Paking Cvt Vario 125

• Diterbitkan : 13 Jan 2024

Paking Cvt Vario 125. GridOto.com - Musim hujan yang masih belum berlalu bikin pengendara wajib lebih waspada. Karena biasanya banyak mekanik yang malas memasang paking atau gasket CVT. (Baca Juga: Tiga Kelebihan Motor Listrik Buat Digunakan Harian, Lebih Hemat?). "Padahal kalau dibiarkan tanpa paking air jadi rawan masuk," ucap Rizky Hidayat pengguna Honda BeAT keluaran 2018. "Soalnya pernah baru-baru ini terobos banjir, setelahnya CVT jadi slip parah," tambahnya. "Ternyata setelah saya bongkar sendiri paking CVT-nya tidak ada, sebelumnya memang sempat servis CVT di bengkel biasa," lanjut Rizky yang memang doyan bongkar motor sendiri.

"Mungkin mekaniknya malas atau lupa paking-nya tidak ada," tambahnya lagi. (Baca Juga: Apa Bedanya Ignition Amplifier, Koil Booster dan Kabel Setan?).

Ini Loh Risiko Jika Motor Matik Tanpa Paking Blok CVT

Nah.. termasuk pengguna matic Italia alias Vespa mesti waspada. Baca Juga : Ngeri, Video Pemotor Tergelincir dan Jatuh, Langsung Diseruduk Bus.

Karena antara tutup CVT dan crankcase tidak dilengkapi paking. Fungsi paking, untuk menutup sela-sela pertemuan kedua bagian ini. Bahkan matic Jepang yang sudah dilengkapi paking saja masih bisa slip!

Baca Juga : Rossi Mesti Waspada, Musuh Bebuyutan Siap Balas Dendam Musim Ini. Baiknya ganti paking baru, atau dimaksimalkan dengan lem karet agar tertutup maksimal. “Kalau sudah menerjang banjir yang melebihi CVT, baiknya langsung diservis!

Jangan Asal Pasang, Begini Cara Ganti Paking CVT Motor Matic

GridOto.com – Jangan asal pasang meskipun keliatannya simpel, begini cara ganti paking cover transmisi CVT di motor matic yang benar. Sesuai namanya, gasket atau paking CVT ini letaknya di antara cover transmisi dengan crankcase mesin sebelah kiri belakang motor.

Sebelum paking baru dipasang, pastikan tidak ada bekas paking lama yang menempel supaya berfungsi maksimal. “Kalau pasang paking baru tanpa melepas sisa paking lamanya, efeknya justru bakal menimbulkan celah saat cover CVT sudah terpasang,” terang Taufik, mekanik Suzuki Mahkota Inti Sejahtera di Depok, Jawa Barat. Baca Juga: Pasang Saklar V-ixion di All New Yamaha NMAX Harus Bor Setang, Ini Fungsinya.

Sebab, karena paking CVT lama yang tersisa jadi tertumpuk dengan paking baru, sehingga ketebalannya berbeda dengan bagian lain. Jika sampai terjadi, efeknya sama seperti tanpa pasang paking, yaitu rentan masuk debu atau air ke bagian transmisi CVT. bukalapak Ilustrasi paking CVT motor matic Suzuki. Nah karena paking lama umumnya sudah mengeras dan susah dilepas, supaya mudah prosesnya dibantu pakai cutter.

“Caranya paking lama yang menempel ini dikupas perlahan pakai cutter sampai bersih dari cover CVT atau crankcase kiri,” jelasnya.

Paking CVT Disepelekan Mekanik, Jangan Servis ke Bengkel Itu Lagi, Dari Pada Rugi

Otomotifnet.com - Jangan servis di situ lagi jika menemui bengkel yang menyepelekan paking atau gasket pada CVT motor matik. "Atau paking yang sudah mulai robek dipakai lagi," ungkap Rudi Kurniawan, pemilik Rudi Motor yang buka bengkel di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Padahal peran paking CVT tidak boleh disepelekan. Baca Juga: Paking Knalpot Bocor Ada Gejalanya, Mesin Loyo Sampai Suara Nembak, Ini Solusinya. "Fungsinya dia menutup celah antara tutup CVT dan crankcase, meskipun dibaut tetap ada celah kecil jika tidak gunakan paking," lanjutnya. "Misalkan tidak dipasang bisa membuat air masuk ke area CVT, apalagi kalau mulai sering hujan," tambahnya lagi.

Selain itu paking juga diperlukan di area gearbox CVT.

Jangan Sepelekan Peran Paking di CVT, Ini Efeknya Kalau Tidak Pasang

GridOto.com - Banyak mekanik yang menyepelekan peran gasket atau paking di CVT motor. Seperti diungkapkan Rudi Kurniawan owner Rudi Motor banyak mekanik tidak memasang paking CVT setelah melakukan pembongkaran. "Atau paking yang sudah mulai robek dipakai lagi," ungkap Rudi yang buka bengkel di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara. Padahal peran paking CVT tidak boleh disepelekan. Baca Juga: Agar Hasil Stroke Up Yamaha Scorpio Maksimal, Pakai Karburator Ini! "Fungsinya dia menutup celah antara tutup CVT dan crankcase, meskipun dibaut tetap ada celah kecil jika tidak gunakan paking," lanjutnya.

"Misalkan tidak dipasang bisa membuat air masuk ke area CVT, apalagi kalau mulai sering hujan," tambahnya lagi. "Soalnya meskipun sudah pasang saja air masih bisa rembes, apalagi kalau tidak pasang," wantinya.

Selain itu paking juga diperlukan di area gearbox CVT. hondacengkareng.com Gasket girboks Honda Vario.

Honda Genio Punya Cover CVT Beda, Minus Paking Kertas Gantinya Model Cair

Otomotifnet.com - Ada yang beda dengan CVT Honda Genio dibanding milik BeAT atau Vario. “Di cover CVT Genio pakainya gasket cair,” Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

(Baca Juga: 'Gerbang Tol' Komplek Perumahan di Bandung, Mobil Numpang Lewat Bayar Rp 3.000). “Bagian CVT tidak ada tekanan oli, makanya tak perlu gasket kertas atau logam,” terang Endro.

Perbedaan ini semakin menambah deretan perbedaan mesin 110 eSP terbaru milik Genio dibanding 110 cc eSP generasi sebelumnya, seperti yang dipakai BeAT. Selain yang utama, yaitu bore x stroke 47 mm x 63,1 mm, rasio kompresi 10,0:1 dan bobot mesin yang lebih ringan sekitar 10%.

Gasket cair yang direkomendasikan adalah Threebond berkode 1215 atau 1207.

Paking CVT Robek Maksa Dipasang, Efeknya Bisa Bikin Boros Bensin

Otomotifnet.com - Paking atau gasket CVT motor matik punya peran penting tapi kerap disepelekan. "Jika sampai ada celah akibat paking CVT robek, risikonya debu atau air dari luar rentan menyelinap masuk ke dalam transmisi," terang Taufik, mekanik Suzuki Mahkota Inti Sejahtera, Depok, Jawa Barat. Baca Juga: Paking CVT Disepelekan Mekanik, Jangan Servis ke Bengkel Itu Lagi, Dari Pada Rugi.

Seiring pemakaian, debu yang bertambah banyak tentu dapat membebani kerja dan mempercepat keausan komponen CVT. Dalam kondisi musim hujan seperti sekarang, menerobos genangan air tentu berisiko mengakibatkan terjadi slip pada transmisi. "Selain mempercepat keausan komponen, transmsisi CVT bakal lebih cepat kotor dan rentan timbul karat kalau paking rusak tidak diganti," jelasnya. Kalau komponen CVT kotor, slip atau berkarat, tentu tenaga mesin jadi terbuang dan boros bensin.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.