Letak Dlc Vario 125
Letak Dlc Vario 125. Kode Diagnosa Masalah pada otomotif sering disingkat DTC yang merupakan kepanjangan Diagnostic Trouble Code. Selain itu, data on-board diagnostic juga ditampilkan dalam bentuk kedipan MIL pada dasbor kendaraan. Mengubah setingan Altitude (ketinggian dari permukaan air laut) pada tipe kendaraan tertentu.
Pada mulanya DLC ini memiliki tutup untuk melindungi dari hubungan singkat baik oleh kesalahan manusia atau air. Ini adalah pin yang terhubung dengan terminal negatif baterai dan bodi sepeda motor. Ini adalah pin yang digunakan untuk berkomunikasi dengan alat pemindai (scanner sepeda motor).
Hampir semua alat pemindai pasti dan wajib menggunakan jalur K-Line untuk dapat mengakses data dari ECM. Namun sayang, Honda sepertinya tidak menggunakan protokol standar ISO 9141-2, sehingga komunikasi sulit terjadi antara ECM dengan alat pemindai universal. Untuk menghapus data kegagalan fungsi sensor atau aktuator yang tersimpan pada EEPROM ECM.
Cara Reset ECM Vario 125 Old
Dokumen tersebut memberikan instruksi tentang cara mereset ECM, sensor TP, dan mengatur ketinggian (altitude) pada kendaraan bermotor. Langkah-langkahnya meliputi melepaskan penutup DLC, menghubungkan kabel jumper, menghidupkan/mematikan kontak, dan menggerakkan tuas gas sesuai jumlah kedipan lampu indikator.
Tiga prosedur tersebut digunakan untuk mereset parameter setelah penggantian komponen terkait sistem bahan bakar.
Cara Setting Throttle Position (TP) Sensor pada Sepeda Motor Honda
Setting throttle postion (TP) dilakukan apabila ada kerusakan atau kode eror pada sensor yang sejenis dengan TPS, dan dilakukan bila salah satu part yang diganti baru atau dibongkar misalnya yaitu throttle body, injector, sensor O2, pompa bahan bakar/saringan bahan bakar, cylinder head/valve/valve seat, piston/ring piston, dan lain -- lain. Jadi setting throttle position (TP) bertujuan agar menstabilkan putaran stasioner mesin dan merifresh kembali ECM dari kerusakan yang telah terbaca oleh sensor maupun aktuator.
Berikut adalah cara menyeting throttle position (TP) :. Sebelum mulai mereset atau setting TP, pastikan kunci kontak pada posisi ke OFF. Kemudian sambungkan DLC dengan menggunakan SCS connector. (tentu letak DLC nya berbeda tergantung tipe motornya).
Setelah itu lepaskan konektor atau soket 2P sensor EOT/ECT, lalu hubung singkatkan (jumper) terminal konektor dengan menggunkan kabel jumper, misal kawat atau sejenisnya. Putar kunci kontak ON, setelah itu lepaskan kabel jumper (1) dari konektor 2p sensor EOT/ECT.
(2) saat mil berkededip (pola penerimaan reset selama 10 detik).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.