Letak Dinamo Starter Vario 125 Injeksi
Letak Dinamo Starter Vario 125 Injeksi. Pada sliding-gear starter-type system terdapat dua buah gir berukuran kecil dan besar yang harus bergesekan satu sama lain untuk menggerakkan piston. Stator tersebut pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang hampir mirip dengan alternator, hanya saja lebih mengandalkan mekanisme antar magnet. Selanjutnya, setelah motor dalam kondisi berjalan, maka secara otomatis ECU / ECM akan memutus tegangan listrik ke stator dan beralih fungsi menjadi Generator AC.
Generator ini nantinya akan mengubah arus listrik menjadi DC (searah) untuk mengisi baterai (aki) dan mendukung kinerja ACG Starter pada penggunaan berikutnya. Secara logika, karena gesekan yang terjadi adalah berasal dari pertemuan antara dua magnet, maka dapat dipastikan tidak akan ada lagi suara berisik akibat gesekan antar gir yang terjadi ketika Anda mulai menyalakan mesin motor (seperti pada sliding-gear starter-type system).
Motor Matik Honda Pakai ACG Starter, Awas! Sekali Rusak Kantong Terkuras
Otomotifnet.com - Motor matik Honda keluaran terbaru banyak yang dilengkapi sistem ACG starter. Hal itu membuat proses starter terdengar halus dibanding versi sebelum-sebelumnya.
Tapi, hati-hati juga, jangan sampai sistem ACG starter rusak, bisa nguras kantong tuh. Karena hal sepele, ACG starter memang bisa gagal berfungsi. (Baca Juga: Teknologi Honda Vario Techno 125 (bag.2), Cara Kerja ACG Starter). Contohnya akibat pemakaian aki yang sudah lemah di motor dan tidak segera diganti bisa membuat komponen kelistrikan yang mendukung kerja ACG starter rusak.
Selain elektrik starter yang tidak bisa dipakai atau hanya aktif dalam keadaan tertentu, biasanya diikuti juga dengan muncul kode 52 di panel instrumen motor. Aant/otomotifnet ACG Starter ketika dikasih tegangan 48 volt akan berputar menambah tenaga dan torsi.
Sebagai contoh, Honda Vario 150 eSP pakai aki bertipe GTZ6-V dengan harga berkisar di Rp 227 ribu.
Honda Vario Techno Susah Menyala Pakai Starter Elektrik
Saya memakai motor Honda Vario techno 125 PGM-FI keluaran tahun 2012.Saat kunci kontak dinyalakan ke posisi on, lampu indikator injeksi menyala beberapa saat lalu mati dan tidak berkedip (normal), setelah itu saya ingin menyalakan mesin dengan menekan tombol elektrik starter beberapa saat sampai 4 detik lebih dan hanya terdengar suara putaran mesin lemah tetapi mesin tidak menyala.Saat servis pertama di bengkel resmi AHASS, kondisi aki dicek dan coba di-charge beberapa saat, lalu oleh mekanik bengkel resmi RPM-nya dinaikkan (karena saya pernah tiba-tiba mati mesin saat sedang berjalan di jalan raya).Setelah itu, starter elektrik lebih gampang dinyalakan. Tetapi setelah selang beberapa hari sejak selesai servis pertama, masalah yang sama terulang lagi (susah di start elektrik)Terpaksa saya harus start manual dengan kick start.
Kira-kira apa penyebabnya dan penanggulangannya apa ya?Lalu, hal kedua yang ingin saya tanyakan, apakah dampak positif dan dampak negatif Honda Vario Techno 125 PGM-FI pakai bahan bakar Pertamax Plus dengan keadaan motor standar pabrikan?Saya memakai bahan bakar pertamax dari awal saya isi bahan bakar, saya juga tidak memodifikasi motor saya, alias masih standar pabrikan.Terima kasihRichardHalo mas Richard salam detikOto.Menjawab pertanyaan pertama, dari membaca keluhan Bro Richard mengenai stater elektric susah sepertinya karena daya aki yang lemah. Sebab kalau baca kronologinya setelah aki dicas kondisi stater bisa kembali normal.Menurut saya yang perlu dicari adalah apa yg menyebabkan aki cepat berkurang dayanya, biasanya yang menyebabkan aki lembah ada beberapa hal:1.
Motor jarang dipakai beberapa hari/beberapa minggu, sehingga arus bocor dan kualitas aki menurun karena tidak ada arus masuk.2. Atau pemakaian kelistrikan yang tidak wajar (misal sering mainin klakson, atau memakai aksesoris kelistrikan tambahan)3. Battery sudah tidak normal, alias kondisi sel-sel battery sudah tidak bagus sehingga tidak dapat menyimpan arus listrik dlm jangka lama.Nah untuk pemeriksaan lebih detail sebaiknya ke bengkel resmi kepercayaan Anda, dan menyampaikan keluhan tersebut tentang kondisi battery mas richardUntuk pertanyaan kedua, Vario menggunakan pertamax atau pertamax plus gak ada efek negatif sama sekali, malah menurut saya lebih bagus untuk motor tipe injeksi seperti vario125, jadi silakan dipakai terus.Demikian semoga membantuAndriyanto, BintangMotor.
Ini Masalah Dan Solusi Starter Honda BeAT, Vario Karbu Dan FI
Beberapa kali dicoba, namun mesin tetap gak mau hidup juga. Tapi, suara klakson masih berbunyi nyaring dan lampu sein juga berjalan normal. Jika sobat malas pergi ke bengkel, kata Gina bisa kok diperbaiki sendiri. Jangan lupa, untuk siapkan beberapa kunci pembuka baut bagian CVT.
Test Ride Honda Gold Wing F6C, Sekali Gas Bikin Dengkul Gemetar.
Ciri-ciri Relay Starter Motor Rusak, Selain Bunyi Kasar?
Sama seperti komponen lain pada sepeda motor, kondisi relay starter juga bisa menurun seiring berjalannya waktu. Jika salah satu di antara komponen tersebut bermasalah bisa dipastikan mesin sulit dinyalakan menggunakan electric starter atau malah bisa-bisa mogok.
Jadi ketika kunci kontak diputar ke posisi “On” maka arus listrik dari aki sudah disalurkan sistem electric starter. Dirangkum dari sejumlah sumber, kondisi seperti ini juga bisa menjadi salah satu ciri-cir relay starter sepeda motor rusak.
Biar aman dan tak menguras kantong, disarankan untuk memilih produk OEM karena usia pakainya akan lebih lama. Di antaranya bendik berbentuk bulat dan kotak yang jamak menempel pada sepeda motor karburator atau injeksi keluaran lawas.
Seperti diketahui, untuk menyalakan mesin motor matic menggunakan electric starter, pengguna diharuskan menarik tuas rem terlebih dahulu.
Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki, Bisa Dicoba!
Ditambahkan oleh Mas Yanto, terlebih untuk beberapa motor jenis skuter matik injeksi yang sekarang ini. “Motor jenis skuter matik seperti Yamaha NMax misalnya itu udah paling ribet kalau aki sudah mati,” ujar Mas Yanto. Tapi jika tegangan aki dibawah 5 volt, maka sepeda motor tersebut tidak bisa dihidupkan alias mati total.
Ciri yang dapat terlihat adalah untuk tipe matic dan bebek Honda, terdapat benjolan kapasitor pada kiprok. Jadi saat aki ngedrop sampai 10 volt, lampu indikator injeksi yang terdapat di speedometer akan menyala dan kondisi motor masih bisa dihidupkan. Contohnya di Honda Scoopy terbaru, bila tegangan aki sudah masuk kategori tekor, maka indikator tersebut bakal menyala.
Motor-motor injeksi Yamaha bahkan sudah dilengkapi volt meter dengan indikator lebih jelas berupa angka yang muncul di panel instrumen. Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!
Harga Motor Bekas Honda Vario 125 Sudah di Bawah Rp 15 Juta Per Awal Tahun 2022
Kini, harga motor bekas Honda Vario 125 keluaran 2019 di bawah Rp 15 jutaan. Fitur Combi Brake System (CBS) dan teknologi Idling Stop System (ISS) yang memungkinkan mesin berhenti saat tidak ada tarikan gas motor matik ini.
Baca Juga: Cek Harga Motor Bekas Honda Supra X 125 2018, Hanya Rp 8 Jutaan Per Awal Tahun 2022. Teknologi baru dari motor matik Honda Vario 125 2019 adalah speedometer full digital, lampu serba LED, dan tanpa kick starter.
Teknologi kick starter tergantikan oleh smart key system yang sudah ada di motor matik Honda Vario 150 2018. Bagasi motor bekas Honda Vario 125 2019 untuk menyimpan helm sekaligus dengan ukuran 18 liter.
Motor matik Honda Vario 125 ini juga dibekali ban tubeless dengan desain velg tebal.
Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!!
MOTOMAZINE.COM – Salam safety riding bro sis.. Kejadian kurang enak baru saja MMZ alami. Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON. Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer. Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak dioperasikan. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer.
Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula.. So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik.
Electric Starter Honda Vario Mendadak Mati? Ini Biang Keladinya
/photo/2022/01/11/whatsapp-image-2022-01-11-at-30-20220111030955.jpeg)
"Kalau memang tidak ada masalah dari switch rem, switch starter hingga switch standar samping, bisa jadi soket alternating current generator (ACG) starternya gosong atau bahkan meleleh," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto (10/01/2022). "Saat soket ACG starter meleleh, di speedometer juga enggak akan muncul kode malfungsi. Gejalanya hanya electric starter enggak bisa digunakan saja," tambahnya.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Segini Biaya Upgrade Headlamp LED di Honda Vario Series. Menurut mekanik yang akrab disapa Gie ini, soket ACG starter meleleh ini biasanya sering menimpa Honda Vario 125/150 LED generasi pertama. "Yang enggak aktif hanya electric starternya saja, tapi kick starter masih bisa menghidupkan mesin," sahut Hassan Wisnu Saputra alias Ndoeck, Mekanik GSW.
Isal/GridOto.com Soket ACG starter langsung menempel pada SCU Honda Vario 150. Jika belum begitu parah, soket ACG starter hanya gosong pada bagian pinnya.
"Biasanya Soket ACG starter yang nempel ke ECU itu gosong," jelas Gie.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.