Komponen As Roda Belakang Vario 125

• Diterbitkan : 06 Jun 2022

Komponen As Roda Belakang Vario 125. MOTOR Plus-online.com - Selain untuk tampilan agar terlihat lebih kekar, swing arm Honda Vario 125/150 punya fungsi penting lho. Part ini menjaga poros as roda belakang tetap di tengah.

Dengan demikian, resiko as roda rusak atau bengkok pasti berkurang. Agar menjaga poros tetap di tengah, sebagai bantalan untuk berputar as roda dipasangkan satu laher kode 6203. Banyak Yang Belum Tahu, Ini Loh Namanya Benda Bulet Yang Ada di Jalan, Harganya Lumayan!

Masih Bandel Pakai Alat Ini Saat Naik Motor, Bakal Didenda Rp 750.000. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.

Yang menjadi masalah, mendeteksi rusak ini gampang-gampang susah. Tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang.

Ganti Pelek Honda Vario 125 Pakai Vario 150 eSP

- Semenjak Vario 125 esP dan Vario 150 eSP terbaru lahir, Vario 125 lawas jadi kelihatan jadul. Selain desain bodinya baru, bentuk peleknya juga lebih sporti palangnya mirip kaki-kaki CBR1000RR. Nah, khusus untuk pelek ternyata bisa saling tukar bro! “Pelek Vario 125 lama dan Vario 150 eSP memiliki kesamaan pada gigi-gigi as roda, sehingga tidak perlu mengubah komponen apapun, baik di roda depan ataupun belakang,” terang Muhammad Abdullah selaku kepala mekanik Honda Wahana Ciputat di Jl.

Ir H Juanda Ciputat, Tangsel. Tuh, bisa jadi obat ganteng buat pemilik Vario 125 lama yang ingin tampil lebih segar. Sayangnya, untuk pembelian pelek ini, harus inden terlebih dahulu di dealer Honda terdekat.

“Proses indennya butuh waktu 14 sampai 28 hari kerja. Harganya Rp 450 ribu untuk pelek depan dan Rp 600 ribu untuk pelek belakang. Biaya pasangnya dikenakan biaya Rp 80 ribu saja,” sambung Sarwono, kepala gudang Honda Wahana Ciputat.

CVT Honda Vario 125 Berisik? Curigai komponen Yang Satu ini..

Komponen didalamnya saling bekerja untuk bisa mentranfer daya mesin dengan beaik. Mulai dari roller, pulley, v-belt hingga kampas kopling akan bekerja terus menerus. "indikasinya, saat CVT dibongkar dan pulley belakang diputar di as, pasti bunyinya kasar. (Baca juga: Cobain Deh Tips Ini, Bisa Cegah Daleman Yamaha NMAX Kamu Enggak Kotor di Musim Hujan).

(Baca juga: Dengan Alat Ini, Bisa Atur Ketinggian Sorot Lampu Honda CBR150R). Wajibnya, bagian ini selalu terlumasi dengan gemuk khusus CVT yang tahan panas. "bila sang pemilik lalai dalam perawatan, bearing gak akan tahan lama" tambahnya. (Baca juga: Begini Atur Jarak Bebas Kopling Di Motor, Ada 2 Langkah Loh..).

Bila sudah semua dirakit, masukkan gemuk ke bearing tersebut sehingga terlumasi dengan sempurna. "Jangan lupa perawatan rutinnya juga ya sob, dan pastikan setiap dibongkar diberi gemuk baru, karena gemuk yang lama pastinya sudah terkontaminasi kotoran dan debu" tutup pria yang bisa di kontek di 0853-1004-7672.

Ini Alasan Mur As Roda Belakang Motor Matic Harus Sering Dicek

GridOto.com - Ini alasan mur as roda belakang motor matic harus sering dicek. Tapi, kalau jarang diperhatikan area ini bisa bikin kalian repot.

"Mur as roda belakang itu posisinya cenderung terbuka untuk motor-motor yang tidak memiliki swing-arm," buka Dimas Prasteyo mekanik JBB Pokabar di daerah Pondok Kacang, Tangerang Selatan. Baca Juga: Cek Tiga Komponen Ini Kalau Honda Vario 125 Fi Terasa Lemot. Menyusahkan ini misalnya saat kita perlu melepas pelek untuk mengganti ban belakang, mur seringkali macet.

"Kejadian ini tidak sekali dua kali saja saya temukan, ujung-ujungnya harus dipaksa membukanya," tegasnya. Baca Juga: Bukan Bahan Kurang Bagus, Ini Penyebab Komstir di Motor Baru Cepat Rusak.

Modifikasi Honda Vario 125 Tiga Roda, Bisa mundur!

Dua roda di belakang juga sudah biasa, tapi kali ini ada yang beda. Yang pertama dibuat oleh jebolan Akademi Teknik Mesin Industri (ATMI) ini untuk Usman asal Bogor, Jabar. Untuk rancang bangun dua roda di belakang pada motor ini, diakui serupa dengan karya-karyanya terdahulu.

Sedang gearbox mundurnya adalah kotak hitam di samping rantai itu, buatan Canada lho. Jika ingin mundur tarik dan kunci tuas tersebut persis seperti melakukan rem tangan, maka gearbox Ski-Doo akan membalik arah putaran as roda jadi ke belakang.

“Jika ingin kembali maju, tinggal lepas saja, tekan tombol tuasnya lalu turunkan,” terang pria yang eksis di berbagai social media.

Parah, Akibat Kalau Laher Roda Rusak tapi Tak Segera Diganti

Sebab, komponen inilah yang menerima beban dari putaran ban. Bearing roda pun sama seperti komponen lain yang punya masa pakai alias bisa aus. Kalau dibiarkan terus tanpa segera menggantinya, bisa-bisa kerusakannya merembet ke komponen lain. (BACA JUGA: Sering Hajar Jalan Berlubang, Buruan Cek Bagian-bagian Ini). Karena saat roda goyang akibat bearing yang rusak, posisi rem akan tetap lurus. Padahal kalau kita mau langsung menggantinya, hanya perlu mengeluarkan dana Rp 20.000-Rp 30.000 saja.

Tapi, jika tak segera diganti malah bisa bikin kantong jebol hingga Rp 150.000-Rp 200.000-am untuk ganti tromol. Sebab, goyangan pada roda karena bearing rusak akan mempengaruhi kinerja rem. Nah, kalau roda motor mulai goyang-goyang sendiri, segera cek bearing rodanya, siapa tahu sudah minta jajan.

Ban Motor Matic Goyang? Ini Penyebab dan Solusinya

Ban motor sering mengalami gangguan mulai dari goyang, bocor, dan sebagainya yang membuat tidak nyaman. Biasanya, masalah yang akan timbul adalah karet bos engine mounting mengeras atau getas sehingga mudah pecah. Banyak juga yang mengira jika ban motor bergoyang disebabkan oleh masalah pada velg dan shockbreaker. Oleh karena itu usahakan untuk selalu mengganti oli yang baru agar performa mesin kendaraan mulus.

Selain karet dan karat, mur as roda yang kendor juga menyebabkan bagian ban belakang bergoyang saat dijalankan. Solusi mengatasinya yaitu selalu mengecek kondisi stang, bearing roda depan dan belakang secara rutin agar mengetahui gangguan yang mungkin terjadi.

Jika settingan karet tidak benar atau bergeser, itulah yang menimbulkan ketidakstabilan kendaraan saat melaju.

Penting, Ini Rincian Ongkos Ganti Komponen CVT Honda Vario

Sebab, komponen yang satu ini punya fungsi vital, yakni mendistribusikan tenaga dari mesin ke roda belakang. "Servis dilakukan tiap 8 ribu kilometer dengan cara pembersihan, karena bagian dalam CVT itu kan banyak debu. Selain itu dicek kondisi fisiknya apakah masih baik atau tidak," ucap Pardiono, Kepala Bengkel Astra Motor Jakarta kepada Liputan6.com.

Meskipun, tak menutup kemungkinan komponen tersebut perlu diganti lebih awal, tergantung pemakaian. "CVT (termasuk v-belt) atau kampas kopling yang sudah aus ada cirinya, yaitu kalau v-belt suaranya agak kasar.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.