Kode Bearing Gardan Vario 125
Kode Bearing Gardan Vario 125. Bearing gardan pada Honda Vario 110 Karbu memiliki kode 91002KVB930. Bearing ini juga dikenal sebagai Bearing, Radial Ball Special. Berikut informasi lebih lanjut mengenai bearing ini:.
: Rp 59.000 Fungsi : Bearing ini digunakan pada bagian gardan (roda belakang) dan membantu menstabilkan poros transmisi serta mengurangi gesekan dalam sistem transmisi. : Bearing ini digunakan pada bagian (roda belakang) dan membantu menstabilkan poros transmisi serta mengurangi gesekan dalam sistem transmisi. Bahan: Terbuat dari baja chrome tinggi yang tahan suhu tinggi dan beban berat.
Bearing ini cocok untuk Honda Vario 110 Karbu dan dapat ditemukan di toko suku cadang resmi. Jika Anda memerlukan penggantian bearing gardan, pastikan untuk memilih yang sesuai dengan kode part ini.
Mengenal Kode Bearing Motor Honda dan Fungsinya
Bearing terletak pada as roda dan tempat-tempat lain yang berputar. Jika angkanya selisih satu saja tidak akan pas berada di tempatnya. Dikutip dari laman resmi Honda, yaitu www.astra-honda.com, perawatan bearing motor yang perlu dilakukan adalah:.
Jika pernah lepas dari dudukannya berarti ukurannya sudah tidak akurat. Tidak perlu terlalu banyak melumuri bearing dengan gemuk karena debu dan kotoran akan mudah menempel.
Ukuran Bearing Honda, Ini Daftar Lengkapnya
Dikutip dari laman Niagakita, bearing pada Bahasa Indonesia memiliki arti sebagai bantalan atau biasa disebut laher. Bearing merupakan sebuah komponen mekanik yang berfungsi untuk membatasi gerak relatif antara dua atau lebih komponen mesin agar selalu bergerak pada arah yang diinginkan.
Ketahui Ukuran dan Jenis dari Kode Bearing
Bearing atau bantalan memiliki peran penting dalam sebuah mekanisme mesin karena fungsinya yang dapat membantu poros agar bisa berputar tanpa mengalami gesekan berlebih. Bearing dapat ditemukan di berbagai macam kendaraan seperti mobil dan motor serta dipasang di tempat yang berputar, seperti dinamo motor, baling-baling, dan sebagainya. Kedua hal di atas penting untuk dikenali karena komponen ini suatu saat bisa aus akibat fungsinya yang terus berputar, sehingga Anda perlu menggantinya.
Jika Anda ingin memahami lebih jauh bagaimana cara membaca kode bearing dan ukuran bearing, simak informasi di bawah ini. Digit pertama, yang bisa berupa angka atau huruf, menunjukkan jenis dari bearing itu sendiri. Jenis ini menentukan bagaimana bola atau silinder diposisikan, bentuk jalur untuk bola atau silinder, serta mekanisme kerja (raceway) dalam bearing tersebut. Digit ketiga dan keempat menunjukkan ukuran diameter bore atau lubang di bagian tengah bearing. Terdapat tambahan kode berupa huruf, angka atau huruf dan angka di belakang kode bearing yang difungsikan sebagai tambahan informasi. Kode Bearing Arti Kode Z One side shield (bearing ditutupi plat tunggal) ZZ Double side shield (bearing ditutupi plat ganda) RS/RSI One seal (R mengindikasikan karet; bearing ditutupi seal karet) 2RS/2RSI Two seals (R mengindikasikan karet; bearing ditutupi seal karet ganda) FY Machined brass retainer FG Polyamide (nylon) retainer K 1:12 tapered bore K30 1:30 tapered bore W33 Cincin luar dengan alur pelumasan dan tiga lubang pelumasan V One side non contact seal VV Both side non contact seal DDU Both side contact seal NR Snap ring and groove M Brass cage.
Semoga informasi ini membantu Anda menemukan bearing yang sesuai dengan kebutuhan.
Pilah-pilih Laher CVT, Cermati Kode Biar Enggak Salah Pilih
Laher tutup CVT dilengkapi dengan sil penutup yang dibuat dari pelat besi atau karet. Melalui kode tersebut kita menjadi bisa tahu bahwa laher yang bersangkutan dilengkapi dengan dobel sil (2RS). Beberapa laher bikinan Jepang, jenis penutupnya ditandai dengan huruf LLU dan hanya pihak pabrikan yang tahu hal tersebut. Kode lin yang biasanya juga tertera pada bearing yaitu huruf C. Simbol ini menandai kerenggangan antara bola dan dinding punggung bagian dalam. Saat suhu memuncak maka bola-bola memuai dan posisi menggelinding menjadi pas serta tidak sampai macet. Menurut penuturan Bowi, mekanik di bengkel KRS Vespa Servizio, Cileduk, Tangerang, Jawa Barat, perbedaan terletak pada bahan pembuatnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.