Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus

  • Diterbitkan : 19 Apr 2022

Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus. Saat ini di generasi keempatnya, Honda Vario sudah disematkan teknologi eSP atau enhanced Smart Power dan telah dinobatkan sebagai teknologi mesin sepeda motor terbaik kategori Best Engine dalam ajang Otomotif Award 2015. Dilengkapi dengan mesin 125 cc berpendingin cair, sistem pengabutan Programmable Fuel Injection (PGM-FI) dan fitur-fitur lainnya.

Tidak lama setelah diluncurkan, Astra Honda Motor meluncurkan Honda Vario Techno 125 dengan Idling Stop System (ISS), sistem yang diperuntukan untuk menghemat bahan bakar, mesin mati secara otomatis setelah 3 detik berhenti. Sehingga, Honda Vario Techno 125 tersedia dalam varian Non-ISS dan ISS, keduanya dilengkapi dengan sistem pengereman CBS. Vario 110 FI dilengkapi dengan sistem pengereman CBS, Remote Answer Back System, lampu penerangan utama LED sebagai fitur standar.

New Vario 110 eSP ini dilengkapi dengan sistem pengereman CBS, ACG Starter, Remote Answer Back System, dan lampu penerangan utama LED 2,2W sebagai fitur standar. Motor Vario 125 ISS ini masuk dalam daftar motor matic terbaik pada era sekarang ini dilihat dari berbagai kriteria yaitu konsumsi bahan bakar, irit dan handal, sparepart, jaringan service, serta spesifikasi & fitur.

Kampas Rem Belakang Honda Vario 110 dan BeAT, Bisa Pakai RX King!

Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus. Kampas Rem Belakang Honda Vario 110 dan BeAT, Bisa Pakai RX King!

Memang beda merek tapi ukurannya sama, jadi ya tinggal plug and play. Enggak ada yang mesti diubah atau ditambahin,” jelas Rohmat, pemilik bengkel Arap Motor di Jl. “Jadi bisa hemat ban go alias Rp 15 ribu,” imbuh pebengkel yang sudah dikaruniai 2 orang anak ini. Kampas rem belakang RX-King, kalaupun berbeda pabrik dan jenis tapi bisa substitusi ke Vario. Lumayan, ganti kampas rem bawaan pabrik dengan milik RX-King masih ada uang kembalian. Tidak hanya bisa dipakai ke Vario, skutik BeAT yang juga masih satu pabrikan Honda, ternyata bisa juga substitusi pake part milik si Raja Jalanan ini.

Ternyata Kampas Rem Belakang Yamaha Aerox 155 Bisa Pakai Kepunyaan Motor Ini, Ramah di Kantong

Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus. Ternyata Kampas Rem Belakang Yamaha Aerox 155 Bisa Pakai Kepunyaan Motor Ini, Ramah di Kantong

Seperti yang diketahui, rem belakang bawaan Yamaha Aerox masih menggunakan model teromol. Nah buat brother yang kebetulan kesulitan mendapatkan kampas rem belakang bawaan Aerox, bisa coba pakai kepunyaan Mio series. Baca Juga: Adu Spesifikasi Mesin Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150, Siapa Paling Powerfull? Rizky / Tabloid OTOMOTIF Ban Lexi lebar, bikin pede saat menikung. Kampas rem teromolnya sama dengan Mio. Dan enggak hanya pada Yamaha Aerox saja, kampas rem belakang Mio Soul juga bisa dipasang di Yamaha Lexi.

"Lexi atau Aerox kampas rem belakangnya bisa tukaran dengan punya Yamaha Mio yang punya kode depan 5MX," buka Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat, Tangerang Selatan, kepada MOTOR Plus-online.com beberapa waktu lalu. Tapi, yang harus diketahui, walaupun bisa tukar pakai, penggunaan kampas rem Mio di Aerox atau Lexi akan membuat pengereman jadi berbeda.

Cari Tahu Jenis dan Ciri-Ciri Kampas Rem Motor Harus Diganti

Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus. Cari Tahu Jenis dan Ciri-Ciri Kampas Rem Motor Harus Diganti

Untuk lebih jelasnya tentang apa itu kampas rem, jenisnya dan kapan saatnya harus diganti, simak ulasan Qoala berikut ini. Pentingnya peran kampas rem, membuat pemilik kendaraan harus memastikan komponen tersebut berfungsi dengan baik dan segera menggantinya jika sudah diperlukan. Kampas rem biasanya terbuat dari bahan semi metal, asbes, sinter dan juga keramik yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan kendaraan. Akan tetapi kekurangannya adalah kampas rem ini menimbulkan serbuk bekas pengereman yang cukup banyak sehingga harus lebih sering dibersihkan agar tidak berisiko merusak bagian rotor disc atau drum brake motor.

Hal ini terjadi akibat adanya gesekan antar komponen yang sama-sama terbuat dari besi sehingga menimbulkan panas dan bau terbakar pada bagian belakang kendaraan. Meskipun demikian, pastikan pilih jenis kampas rem motor yang sesuai dengan standar pabrik agar tetap aman dan tidak mempengaruhi performa kendaraan.

Untuk menghindari resiko fatal akibat kampas rem yang bermasalah, ada baiknya lakukan pengecekan secara rutin di bengkel resmi dan terpercaya.

Rem Teromol Motor Matik Kamu Kurang Pakem? Begini Cara Mengobatinya

Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus. Rem Teromol Motor Matik Kamu Kurang Pakem? Begini Cara Mengobatinya

GridOto.com – Saat membawa motor matik sering bikin waswas, kalau-kalau rem belakangnya kurang pakem. Masalah ini biasanya muncul di motor matik yang menggunakan sistem rem teromol atau drum brake. Lantas, gimana cara mengatasinya biar rem pakem lagi ?

Dijelaskan Topik, pemilik bengkel Barokah Service, Jagakarsa, Jakarta Selatan, cek dulu kondisi kampas rem, asli atau palsu. “Jika kampas bukan original, lebih baik diganti supaya rem pakem dan gunakan yang sesuai spesifikasi motor,” kata Topik kepada GridOto.com belum lama ini. (BACA JUGA : Didera Kabar Perceraian, Kamu Tahu Enggak Sule Punya Supercar Yang 'Modifiabel' Banget).

“Posisi kampas rem harus benar, tidak terbalik, jangan lupa dibersihkan sebelum memasang dan diberi gemuk pegas tuas rem, biar enggak macet,” tutur Topik. Pada saat memasang, jangan lupa juga untuk mengecek keausan teromol.

Awas! Ini Rugi Membiarkan Kampas Rem Tromol Motor Matic yang Sudah Habis

Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus. Awas! Ini Rugi Membiarkan Kampas Rem Tromol Motor Matic yang Sudah Habis

GridOto.com - Awas, banyak rugi yang bisa kalian dapatkan jika membiarkan kampas rem teromol motor matic habis. Hingga sekarang memang masih banyak motor matic yang pakai rem belakang model tromol.

"Banyak yang merasa karena dilihat masih ada kampasnya tidak mau diganti, padahal ketika tuas ditekan sampai habis motor sudah tidak mau mengerem," ucap Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara. Baca Juga: Video Tips Parkir Motor yang Aman Saat Ibadah di Bulan Ramadan. "Karena dipikirnya dengan rem depan saja sudah cukup, tapi kan kita tidak tahu juga apakah kondisi rem depan ini tetap maksimal juga atau tidak," lanjutnya.

"Yang pertama jelas kondisi ini bisa membahayakan, seandainya kita butuh pengereman tambahan dan kampas habis, ya motor tidak bakal berhenti," tambahnya. "Lalu kalau kampas rem tromol ini sudah betul-betul habis tapi masih terpasang di pelek tentu bisa bikin rumah atau teromolnya termakan," tambah Iwan. Baca Juga: Kerok Jalur Roller Seperti Ini Malah Bikin Performa Motor Matic Drop.

Cara Benar Mengecek Kondisi Kampas Rem Honda Vario 150

Kampas Rem Belakang Vario 125 Yang Bagus. Cara Benar Mengecek Kondisi Kampas Rem Honda Vario 150

Rem merupakan komponen keselamatan pada sepeda motor yang berfungsi untuk memperlambat dan menghentikan laju putaran roda. Seiring usia pakai, tentu performa pengereman juga akan berkurang.

Maka itu, pemilik Honda Vario juga perlu mengetahui bagaimana cara mengecek kondisi kampas rem. Selain itu, suara berdecit juga bisa muncul saat permukaan kampas rem kotor atau basah atau bisa juga saat kampas rem mulai mengeras.

Jika minyak rem berada di bawah batas minimum, maka sistem pengereman akan tidak maksimal. Merawat piranti rem menjadi salah satu hal yang harus diperhatikan bagi setiap pemilik sepeda motor. Hal ini karena berkaitan dengan faktor keselamatan berkendara dan fungsinya sangat vital. Lebih baik keluar biaya untuk mengganti komponen ketimbang terlibat kecelakaan karena rem tak berfungsi.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.