Jok Motor Vario 125 Tipis

• Diterbitkan : 26 Jan 2024

Jok Motor Vario 125 Tipis. GridOto.com - Lagi jadi trend, ini minusnya jika kalian papas busa jok terlalu tipis. Papas busa jok jadi lebih tipis memang biasa dilakukan oleh anak-anak muda demi mengejar tampilan motor yang lebih racy.

"Biasanya kami terima order yang mau tampilannya lebih thailook atau lebih racing," ucap Apip dari Blacksweet Seat Modification di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat. Tapi tentu memapas busa jok jadi terlalu tipis bakal menghasilkan beberapa kekurangan dari segi kenyamanan. "Tentu kalau papas busa jadi terlalu tipis bikin duduk lama-lama jadi gampang pegal dan sakit," tambah Apip. Hal ini diakibatkan semakin dekatnya bokong pengendara dengan tulang jok motor. "Biasanya ada juga yang request seekstrim mungkin, tapi kami jelaskan juga kurangnya segala macam," lanjut Apip yang sudah buka sejak tahun 1997 lalu. Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Kulit Jok Motor Tidak Boleh Dibersihkan Pakai Sabun.

4 Cara Mengurangi Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Perlu Jinjit

Ada sangat banyak pilihan sepeda motor dengan beragam ukuran dan dimensinya masing-masing. Dewasa ini motor gambot dengan ban yang besar dan lebar, serta menggunakan jok yang dibuat sedemikian rupa, agar paha dapat tertopang dengan sempurna, cukup populer.

Simpel! Begini Tips Usir Suara Berisik di Jok Motor Honda Vario 125 dan 150

MOTOR Plus-Online.com- Siapa yang enggak kesel kalau saat riding namun telinga diusik bunyi mengganggu. “Akhir-akhir ini ada bunyi berisik di sekitar jok kalau naik motor sendirian. Baca Juga : Indonesia Siap Gelar MotoGP dan WSBK, Bos Dorna Kasih Komentar Mengejutkan. Baca Juga : Gelar MotoGP dan WSBK Tahun 2021, Segini Biaya Penginapan di Sekitar Sirkuit Mandalika Lombok. Nah, nggak terus-menerus mengganggu telinga, doi membawa ke AHASS Berkah Sinergi di Teluk. Fahrul selaku kepala mekanik mendiagnosa bahwa karet jok atau bahasa tekniknya pad seat sudah rusak karena sering tertekan boncengers.

“Karet yang sudah rusak ini enggak rapat dengan rangka saat diduduki. Sehingga jok bagian belakang saat melewati jalan rusak akan bergerak dan bunyi berisik.

Pakai Bahan Ini, Dijamin Jok Motor Honda Vario Yang Keras Bisa Empuk

Otoseken.id - Di motor Honda Vario series, enggak sedikit bikers yang mengeluhkan joknya keras. Cukup lapisi dengan bahan Latex, jok Honda Vario series yang keras bisa seempuk sofa. "Terutama buat pengguna Honda Vario series yang mengeluhkan jok keras.

Cocok banget busanya diganti dengan lapisan Latex ini," tambahnya di Jalan Raya Cipayung Jaya, Citayam, Depok, Jawa Barat. Cara memberikan lapisan Latex ke jok motor juga enggak sembarangan.

Dicoba dulu, kalau masih kurang nyaman bisa lapisi kembali dengan Latex. Maksimal dua lembar," ujar pria yang sudah bikin jok motor sejak tahun 1980-an ini. Baca Juga : Langkah-langkahnya Merawat Filter Udara Motor, Tipe Basah dan Kering. Oya, Ajum mematok biaya lapis Latex enggak sampai Rp 300 ribuan, loh. "Kalau buat Honda Vario Polos atau tanpa jahitan tengah itu Rp 250 ribuan, tapi kalau ada jahitan tengah itu Rp 300 ribu," ujar pria yang enak diajak ngobrol lewat Whatsapp di 0812-9472-5218.

Solusi Bikin Jok Keras Skutik Honda Jadi Empuk, Mesti Rela Potong Tulang

Otomotifnet.com - Karena pemakaian dan usia, jok skutik Honda dikeluhkan beberapa pemilik jadi keras. Alhasil jika riding terlalu lama bikin bokong jadi sakit.

Tapi tenang saja, jok keras tersebut bisa dibikin empuk lagi. Baca Juga: Perbaikan dan Modifikasi Jok Motor Biayanya Berapa Ya?

"Dibuat busa lebih tipis agar frame di bawah jok dapat dibuat melengkung ke atas," kata pria yang akrab disapa Arie ini. "Tujuannya agar kapasitas bagasi jadi lebih luas atau minimal muat helm," tambahnya saat ditemui beberapa waktu lalu, (9/21). "Setelah dipotong, ruang yang awalnya bagian dari bagasi diisi dengan busa Latex," tambah pria yang sudah terjun di dunia modifikasi jok motor sejak tahun 2003 ini.

Adu Varian Tertinggi Yamaha Lexi LX 155 dengan Honda Vario 160, Siapa Lebih Unggul?

ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) sejak di Vario 150. Sudah dilengkapi pula dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), membuat tarikan motor selalu bertenaga di setiap putaran mesin.

Lexi LX 155 juga sudah dibekali keyless (smart key) yang di dalamnya disematkan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor. Dari aplikasi Y-connect pengendara bisa memperoleh informasi mengenai rekomendasi perawatan motor, konsumsi BBM, lokasi parkir terakhir, notifikasi malfungsi, notifikasi pesan dan telpon masuk yang tampil pada speedometer, ranking berkendara terkait jarak tempuh (mileage) dan konsumsi bensin (eco point), riding log atau histori perjalanan serta Revs Dashboard berpenampilan atraktif.

Di lain sisi, kontruksi ini mempunyai suatu derajat elastisitas, sehingga benturan akibat keadaan jalan sebagian sudah diredam oleh komponen rangka pipa. Ia telah disematkan Sub-tank suspension untuk peredaman yang lembut ketika berkendara di berbagai kondisi jalan.

Harga Bekas Mulai Rp10 Jutaan, Ini Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Lexi 125 2018 - Panduan Pembeli

Lexi 125 cukup diminati karena memiliki desain flatdeck, artinya skutik ini bisa membawa banyak barang di dek depan. Karena mengutamakan sisi fungsional, maka Lexi juga masih membawa karakter skutik mainstream seperti tangki bensin dan bagasi menyatu di balik jok. Tak kalah penting, fitur Electric Power Socket juga tersedia untuk pengendara yang butuh mengisi daya gadget.

Ini jelas membuat Lexi jadi selangkah lebih unggul dari skutik lain bermesin 125 cc yang masih pakai rem cakram biasa. Mesin Lexi dengan bore x stroke 52 x 58 yang cenderung square membuat karakter tenaga matic ini terus mengisi di putaran manapun.

Wajar saja mengingat ruang di balik jok harus berbagi dengan kompartemen bagasi yang digunakan untuk membawa barang. Hal ini jadi kelemahan tersendiri bila dibandingkan Yamaha NMax yang bagasinya masuk helm half face.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.