Harga Sensor Ckp Vario 125 Led

• Diterbitkan : 16 Jun 2022

Harga Sensor Ckp Vario 125 Led. Karena umur pemakaian yang tinggi Crankshaft Position (CKP) sensor Honda Vario 125 sering lemah. Kalau ada gejala seperti itu coba cek CKP sensor yang berada di area spul, lantas berapa harganya? Baca Juga: Servis Lengkap Di Bengkel Spesialis Honda Vario 125 Cuma Rp 70 Ribu!

"Belum lama ini saya pernah mengganti CKP sensor buat Honda Vario 125 generasi pertama, harganya Rp 550 ribuan," buka Jaim Ahmad, owner Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com. Mengapa CKP Sensor Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur bisa lemah?

"Biasanya kabel sering terkena panas mesin dan air hujan, lama-lama keropos atau getas dan putus," papar Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4, Cipayung, Jakarta Timur. Filmflaminggio.blogspot.com Sensor CKP membaca putaran crankshaft atau kruk as, untuk mengatur timing pengapian. Baca Juga: Ini Penyakit yang Harus Diwaspadai Pemilik Honda Vario 125 Generasi Pertama.

Harga Suku Cadang Resmi Motor Honda

Update terakhir: 2019. Daftar harga ini juga bisa anda download dalam bentuk excel disini.

Gunakan tabel dan kolom pencari dibawah ini untuk mencari harga suku cadang yang anda butuhkan. Tidak Mengetahui Kode Suku Cadang Yang Anda Butuhkan ? Untuk mencari kode suku cadang, anda bisa lihat di katalog suku cadang untuk mengetahui kode partnya. Tabel Daftar Harga Suku Cadang Resmi Motor Honda.

Ini Gejala Sensor CKP Lemah, Sering Menyerang Motor Yang Sudah Berumur!

GridOto.com - Buat kalian pemilik motor matic seperti Honda Vario 125 generasi pertama harus waspada Kalau mesin brebet bahkan mati saat panas. Penyakit tersebut biasanya menjangkiti buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur.

"Buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur hati-hati dengan crankshaft position (CKP) sensor lemah," buka Jaim Ahmad, empunya Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020). Baca Juga: Spul dan Magnet Kotor Bikin Kode Error 52 Muncul, Begini Penjelasannya. "Jadi sensor CKP ini seperti pulser pada motor karbu, fungsinya untuk mengatur timing pengapian," papar Jaim saat dihubungi melalui pesan singkat.

"Kalau sensor CKP ini rusak, mesin bisa nyala tapi enggak mau digas, kalau digas malah mati," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4 Cipayung, Jakarta Timur ini. Baca Juga: Bukan Kerjaan Setan, Ini Sebab dan Solusi Putaran Gas Motor Terbuka Sendiri.

Sensor Arsip - Harga Kredit Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Kenali Ciri-ciri Sensor CKP Lemah di Honda Vario 125 Lawas, Muncul Gejala Ini

Otoseken.id - Wah harus waspada nih pemilik Honda Vario 125 generasi pertama, mesinnya bisa brebet bahkan mati saat panas. Penyakit tersebut biasanya menjangkiti buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur. "Buat Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah berumur hati-hati dengan crankshaft position (CKP) sensor lemah," buka Jaim Ahmad, empunya Bengkel Jaim Ahmad, bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125 kepada GridOto.com pada Senin (29/12/2020).

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Cek Bagian Ini Saat Meminang Honda Vario 125 Lawas. "Jadi sensor CKP ini seperti pulser pada motor karbu, fungsinya untuk mengatur timing pengapian," papar Jaim saat dihubungi melalui pesan singkat.

"Kalau sensor CKP ini rusak, mesin bisa nyala tapi enggak mau digas, kalau digas malah mati," tambah Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4 Cipayung, Jakarta Timur ini. Beberapa Honda Vario 125 yang sensor CKP lemah juga bisa dipakai jalan. Baca Juga: Bikin Aman Body All New Honda Vario Bekas, Harga Rp 60 Ribuan Bebas Baret.

7 Gejala Sensor CKP Rusak dan Harus Anda Ganti

Komponen ini sangat membantu dalam memberikan informasi mengenai posisi dan kecepatan poros engkol pada mobil. Keberadaannya sangat penting, jadi AutoFamily harus paham dengan beberapa gejala sensor CKP rusak yang bisa dilihat sendiri. Ada pula kasus di mana mesin bisa dinyalakan, tapi menghasilkan gerakan yang tidak mulus dan sering tersendat.

Gejala mobil tersendat ini memang akibat dari masalah kabelnya, tapi bisa juga disebabkan oleh posisi sensor CKP tersebut. Unit kontrol mesin jadi tidak bisa menyesuaikan percikan pada pengapian dan injeksi bahan bakar ketika kecepatan mobil meningkat. AutoFamily juga harus menyadari adanya getaran pada mesin yang tidak biasa, karena itulah salah satu gejalanya.

Sensor CKP yang tidak menginformasikan secara akurat mengenai gerakan piston bisa menyebabkan tabung mesinnya macet. Busi sensor CKP yang tidak terpasang dengan benar bisa jadi pula menyebabkan mesin mobil mulai mengalami kemacetan.

Akibatnya, mobil pun ikut bergetar, sehingga tidak bisa mendeteksi jarak tempuh yang sudah dilalui oleh mesin. Kalau AutoFamily menemukan tujuh gejala sensor CKP rusak di atas, segera bawa mobilnya ke bengkel Auto2000 terdekat.

Kenali 10 Kode Kerusakan pada MIL Honda Beat lewat Kedipan Indikator Engine Check

Namun, Anda harus waspada apabila lampu MIL (Malfunction Indicator Light) itu urung padam atau malah berkedip-kedip. Mulai dari generasi keduanya tersebut, skutik murah Honda sudah menggunakan sistem pengabutan bahan bakar injeksi.

Walau begitu, butuh pengetahuan lebih untuk mengenal jenis kerusakan seperti apa yang dialami si skutik. Sebelum itu, harus Anda pahami dulu bahwa ada dua cara untuk membaca kode MIL Honda Beat ini.

Bisa jadi juga karena terjadi putus sambung (intermitten failure) antara soket sensor ECT dan EOT. Bukan cuma susah dinyalakan, putaran stasionernya pun terasa kasar dan boros bahan bakar ketika motor diajak berkendara.

Tapi perlu diketahui juga mereset dengan SCS itu bisa dilakukan setelah ada perbaikan terhadap komponen yang bermasalah," lanjut Endro kepada Autofun.co.id. Meski skutik injeksi seperti Honda Beat menawarkan kemudahan, Anda juga mesti belajar memahami indikasi masalah yang terjadi padanya.

Ingat, kedipan pada indikator engine check tak wajar itu bukan semata Honda Beat Anda genit!

6 gejala sensor CKP rusak yang akan muncul di mesin

Sensor ckp atau kita kenal dengan sebutan crankshaft position sensor merupakan sensor pada mesin dengan sistem EFI (Electronic Fuel Injection) yang berfungsi untuk mengetahui posisi sudut crankshaft berikut kecepatan putar yang terjadi di crankshaft.Data dari sensor ckp ini digunakan untuk beragam kerperluan yang menyangkut dengan sistem kontrol kerja mesin, seperti misalnya untuk menentukan berapa lama waktu injeksi bahan bakar dilakukan, kapan waktu yang tepat injeksi harus diberikan, serta untuk menentukan kapan waktu pengapian masing-masing silinder harus diberikan (untuk mobil bermesin besin).Ya sensor ckp ini tergolong sensor yang cukup vital bagi keberlangsungan hidup mesin. Simak info nya dibawah berkut ini.Gejala sensor ckp rusak yang pertama umumnya membuat mesin menjadi susah dihidupkan.

Oleh karenanyanya,sensor ckp banyak dibentuk dari lilitan/kumparan.Seiring waktu pemakaian, lilitan-lilitan ini akan mengalami kenaikan resistansi (hambatan) yang dipengaruhi oleh sushu / temperatur di sekitarnya.Ketika resistansi (hambatan) di dalam sensor ckp ini meningkat maka tegangan dan arus litrik didalmnya juga akan terhambat, mengecil, bahkan tidak dapat mengalir. Efeknya bisa membuat mesin menjadi sering mati secara tiba-tiba.Gejala sensor ckp rusak yang ke tiga adalah lampu check engine (Malfunction Indicator Lamp /MIL) menyala. Ya, sensor ckp merupakan senor yang poisinya cukup penting bagi ECU guna menentukan waktu pengapian dan injeksi bahan bakar.Ketika sensor ckp ini mengalami kerusakan ataupun terjadi malafungsi yang terdeteksi beberapa kali oleh ECU maka ECU akan menghidupkan lampu indikator check engine dipanel dashboard pengemudi.Gejala sensor ckp rusak yang ke empat adalah akselerasi mesin menjadi tidak rata di seluruh putaran mesin. Akibatnya akan berpengaruh pada saat akselerasi dilakukan.Gejala sensor ckp rusak yang selanjutnya adalah mesin bergetar saat idling bahkan kerap terjadi misfiring sesaat setelah mesin di matikan.

Hal ini dapat terjadi ketika data sensor ckp yang dibutuhkan oleh ECU kadang muncul kadang menghilang.Akibatnya, ECU tidak dapat menentukan kapan waktu pengapian serta injeksi yang tepat ke ruang bakar dilakukan. Akibat sensor ckp tidak dapat menentukan posisi dan kecepatan putaran crankshaft hal ini membuat ECU tidak dapat menentukan berapa lama waktu injeksi bahanbaar dilakukan.Bahkan untuk beberapa kondisi, injektor akan tetap menginjeksikan bahan bakar disaat waktu penginjeksian sudah seharusnya selesai.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.