Cara Setel Rem Belakang Vario 125
Cara Setel Rem Belakang Vario 125. Terutama masalah penyetelan toleransi CBS ketika salah satu kampasnya mulai menipis. Cuma di kondisi jalan berkerikil, rem CBS ini menjadi senjata makan tuan.
“Saat kondisi jalan berkerikil, naluri pengendara pasti akan mengurangi penggunaan rem depan agar tidak selip. Nah, biar tak menggelosor seperti Rudi, yuk atur ulang CBS di tunggangan. Tampak baut setelan yang posisinya ada di bawah master rem depan. Putar baut searah jarum jam akan membuat ketegangan kabel berkurang.
Atau setel jarak handle rem sekitar 10-20 mm hingga efek pengereman roda depan pada CBS akan berkurang. Putar baut searah jarum jam agar ketegangan kabel berkurang | Foto: Contributor Moladin.
Cara Setting Rem Belakang Motor Matic Sendiri, Ini yang Harus Diperhatikan
JAKARTA, iNews.id - Pengetahuan cara setting rem belakang motor matic sendiri sangat penting untuk diketahui. Sebab itu, kondisi rem perlu mendapat perhatian agar dapat berfungsi dengan baik.
Penyetelan perlu dilakukan agar rem tidak terlalu pakem atau longgar sehingga bekerja. Hal pertama yang harus dilakukan dalam penyetelan rem belakang motor matic sendiri di rumah persiapkan peralatan, seperti tang dan kunci.
Cara ini memberikan kepraktisan ruang gerak pada ban belakang sehingga memudahkan dalam penyetelan dengan maksimal dan nyaman. Lalu tahan kabel penariknya dengan menggunakan tang, setelah itu lanjut memutar mur pengunci. Dalam penyetelan pastikan jarak main rem disesuaikan dengan aman dan nyaman. Setelah memastikan jarak main aman sesuai rekomendasi, selanjutnya rasakan kembali dengan menarik dan melepa rem.
Begini Cara Setel Combi Brake System Sendiri
Baca Juga: Pilihan Motor Matic Bekas Harga Rp5 Jutaan. Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju lagi dan membuat rem semakin pakem.Untuk torsi pengencangan baut ini sekitar 6,4 N.m (0,7 kgf.m). Perlu diketahui, semakin ke dalam rem akan lebih pakem. Itu diukur dari keadaan bebas hingga tuas ditarik untuk pengereman.
Satu lagi, anda juga harus mengetahui batas penggantian cakram depan.
Begini Caranya Setel Rem Cakram Belakang, Bisa Atur Jarak Main Pedal Rem
/photo/gridoto/2017/10/25/3820664540.jpg)
GridOto.com - Peranti rem sangat penting dalam mengurangi laju motor, sekaligus menjaga keamanan saat riding. Enggak perlu bawa ke bengkel karena cara setelnya cukup gampang.
(BACA JUGA: Janjikan Lebih Preimum dari NMAX, Akankah PCX Lokal Hadir dengan Mesin Hybrid?). Perhatikan mur pengunci penonjok master kaliper rem cakram.
Selanjutnya, atur jarak mainnya dengan mengendurkan mur pengatur, sambil menekan-nekan pedal rem. Jika ingin jarak main pedal rem pendek, putar kunci ke arah kanan.
Sebaliknya, jika ingin jarak main pedal rem lebih dalam, putar kunci ke kiri atau searah jarum jam.
Begini Nih Setel Rem Belakang Model Teromol, Jadi Paham Deh
Coba setel kembali, caranya mudah nggak perlu susah-susah ke bengkel, bisa disetel sendiri kok. (BACA JUGA: Trouble Shooting Turing Mudik Lebaran, Langkah Ini Cegah Rem Motor Blong atau Macet Saat Turing). Siapkan peralatan tang dan kunci 14 bila jenis motornya menggunakan mur 14, kalau pakai model yang bisa diputar tangan tidak perlu menggunakan kunci. Biar nyaman, pastikan motor pasang dengan standar tengah terlebih dahulu. Lanjut, tahan kabel penariknya dengan tang, supaya tidak ikut berputar. (BACA JUGA: Nih, Teknologi Rem Honda All New PCX Dengan Sistem ABS).
Sambil ditahan dengan tang, putar mur pengunci searah jarum jam. Rasakan jarak main handle, jika masih kurang dekat kencangkan kembali murnya. Jarak main handle rem yang direkomendasikan itu di 10 mm atau 20 mm, soalnya kalau terlalu dekat bisa bikin kampas rem cepat aus.
Cara Setel Rem Combi Brake System, Bisa Dilakukan Sendiri
( BACA JUGA : Jenis Pelanggaran Sepeda Motor Yang Bakal Kena Tilang Elektronik ). Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju lagi dan membuat rem semakin pakem.Untuk torsi pengencangan baut ini sekitar 6,4 N.m (0,7 kgf.m). Perlu diketahui, semakin ke dalam rem akan lebih pakem.
( BACA JUGA : Dealer Honda Jakarta Barat ‘Patungan’ Donasi Lebak ). Itu diukur dari keadaan bebas hingga tuas ditarik untuk pengereman. Satu lagi, anda juga harus mengetahui batas penggantian cakram depan.
Cara Setting Combi Brake Honda Vario CBS Techno
OTOMOTIFNET - Lahir dari pabrik; PT Astra Honda Motor (AHM), Honda Vario CBS Techno sudah dibekali combi brake system (CBS) guna menjamin keamanan dan kenyamanan dalam sistem pengereman. Seperti halnya dilakukan Herry Yulianto pada Honda Vario CBS Techno keluaran 2009 tunggangannya. Pertama, buka batok depan dengan cara melepas semua baut pengikatnya menggunakan obeng kembang (gbr.1).
Lalu, kendurkan baut pengunci CB menggunakan kunci pas 12 (gbr.3) ke arah berlawanan jarum jam. Sebaliknya jika mur diputar ke bawah, maka ketegangan kabel akan bertambah, sehingga saat tuas rem kanan ditarik pengereman depan lebih pakem,” yakin Herry.
Cara menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang
Pastikan bahwa potongan pada mur penyetel duduk pada pen lengan rem (3) setelah melakukan penyetelan akhir jarak main bebas. Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel resmi Honda (AHASS).
Setelah penyetelan, tekan lengan rem (4) untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetelan rem belakang (2) dan pen lengan rem. Setelah penyetelan, periksa kembali jarak main bebas handel rem. Pemeriksaan Lainnya: Periksa kabel rem terhadap kekakuan atau tanda-tanda keausan yang dapat menyebabkan terhadap kemacetan atau gangguan.
Lumasi dengan pelumas kabel yang tersedia di pasaran untuk mencegah keausan dini atau karat. Pastikan lengan rem, pegas dan pengikat-pengikat dalam kondisi baik.
Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa apakah roda dapat berputar bebas setelah handel rem dilepaskan.Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel resmi Honda (AHASS).Setelah penyetelan, tekan lengan rem (4) untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetelan rem belakang (2) dan pen lengan rem. Ternyata menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang...*Kali ini kita ambil contoh untuk sepeda motor Honda Beat PGMFI 2013Rem BelakangSetel jarak main bebas handel rem roda depan lurus.Penyetelan Rem:Jarak main bebas adalah jarak pergerakan handel rem belakang sebelum rem mulai bekerja.1.
Begini Cara Setel Rem Tromol Belakang, Hanya Perlu 2 alat Ini..
/photo/gridoto/2017/10/26/602342205.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Handle rem yang terasa terlalu dalam ketika ditekan bisa disebabkan kampas rem yang mulai aus karena usia pemakaian. Jika rem tromol belakang terlalu dalam saat digunakan, enggak usah ke bengkel bisa disetel sendiri kok.
(BACA JUGA: Tampilannya Aye Catching, Ini Suzuki GS550 Hasil Karya Wimoto asal Belanda). Siapkan peralatan tang dan kunci 14 bila jenis motornya menggunakan mur 14, kalau pakai model yang bisa diputar tangan tidak perlu menggunakan kunci.
Lanjut, tahan kabel penariknya dengan tang, supaya tidak ikut berputar. Sambil ditahan dengan tang, putar mur pengunci searah jarum jam. Rasakan jarak main handle, jika masih kurang dekat kencangkan kembali murnya.
Cara Mudah Menyetel Rem Motor Berteknologi CBS
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1376305/original/084142400_1476699615-1__2_.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor Honda keluaran terbaru biasanya sudah dilengkapi dengan sistem pengereman combi brake system (CBS). Sebagai teknologi baru dan penampakan yang terlihat rumit membuat banyak pemilik sepeda motor CBS ini takut jika harus menyetelnya sendiri. Padahal jika tahu triknya, cara menyetel rem CBS ini bisa dilakukan sendiri di rumah.
Dikutip dari Federal Oil, kamu bisa mengatur toleransi pengereman melalui baut setelan di rem depan atau belakang. Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju dan membuat rem makin pakem. Untuk torsi, baut dikencangkan sekitar 6,4 Nm. Untuk penyetelan tuas rem belakang, kamu cukup memutar baut setelan yang ada di rem tromol. Perlu diketahui, semakin ke dalam rem akan lebih pakem.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.