Cara Menyetel Gas Motor Vario 125

• Diterbitkan : 06 Mar 2022

Cara Menyetel Gas Motor Vario 125. Otoqita.com – Bagaimana cara mengatur putaran idle rpm motor atau cara setting rpm idle mesin pada motor honda vario Injeksi baik yang 110cc maupun 125cc, langsung saja ya, untuk mengatur putaran rpm mesin saat idle pada motor honda vario injeksi 125 cc sangat mudah. Baut atau sekrup pengatur putaran idle motor vario 125 PGMFI, bisa dilihat dengan jelas dari sebelah kiri motor, lokasi baut penyetel idle berada diatas throttle body, Idle adjusting screw terbuta dari bahan plastik da bisa dengan cukup mudah diputar menggunakan tangan.

Cara setting RPM Idle Motor HONDA Vario 125 PGMFI. Putar Searah jarum jam untuk mengurangi putaran idle mesin.

Putar berlawanan arah jarum jam untuk menaikan putaran idle, cara putar adalah sedikit demi sedikit, 1/8 putaran saja sudah berpengaruh terhadap rpm idle mesin. Catatan: Pengaturan rpm idle mesin terlalu rendah akan membuat mesin sedikit terasa getaran saat di pakai jalan pada kecepatan antara 40 sampai 60 km per jam, itu dari yang pernah saya coba.

Gampang Kok, Begini Cara Atur Stasioner di Mesin Motor Injeksi

GridOto.com – Gampang kok, begini cara mengatur ulang sendiri stasioner atau langsam mesin di throttle body motor injeksi. “Untu mengaturnya cukup pakai obeng, caranya tinggal putar baut idle screw yang letaknya ada di bagian atas atau samping throttle body,” terang Pardiman, kepala mekanik Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Ramah Kacamata, Nih Cara Pakai Fitur Eyewear Adaptive di Helm Nolan. “Teorinya saat mesin mati putarlah baut ke kanan hingga mentok, lalu putar kearah kiri kira-kira sebanyak 2 – 4 putaran penuh,” jelasnya. Satu putaran penuh artinya baut berputar sebanyak 360 derajat, kemudian kalian bisa coba hidupkan mesin.

[Tips Ampuh] Cara Menyetel Langsam Motor Injeksi Yang Baik & Benar

tetapi di belakang banyak kelebihannya juga ternyata jenis motor ini masih mempunyai kekurangan, salah satunya ialah kerap terjadi masalah pada lamsamnya. Tentu saja ini berarti Anda harus tetap selalu memegang pedal gas agar mesin tidak mati.

Nah, keadaan seperti ini apabila berada ditengah kemacetan atau dilampu merah tentunya sangat menjengkelkan. Sebab hal ini dapat mengakibatkan, mesin injeksi tidak mau lamsam karena keadaan busi mudah aus. Apabila pada setiap komponen motor anda sudah dibersihkan sepenuhnya tetapi mesin masih tetap tidak mau lamsam, maka langkah selanjutnya adalah memeriksa tangki bensin.

Memang pemnggunaan motor injeksi sangat memerlukan sedikit perawatan, terutama pemasok bahan bakarnya. Ketika alas /tatakan ini mengalami perubahan , maka secara otomatis lamsam juga akan ikut turun menyesuaikan kedudukan katup di dalam throttle body yang juga akan ikut tertutup sehingga menyebabkan aliran bahan bakar terpengaruh.

Sehingga apabila sudah demikian maka hal yang perlu kita lakukan adalah segera memperbaikinya dengan mengatur /menyetel putaran mesin ke posisi awalnya. Pertama-tama longgarkan mur yang bertanggung jawab untuk mengunci atau mengatur baut secara berlawanan sehingga posisinya tidak berubah.

Tambah Ilmu, Begini Tips Copot Kabel Gas Motor Honda Vario 150

Seperti pada gas Vario 150 yang menggunakan mekanisme 2 kabel push pull atau tarik ulur. Walau sudah menggunakan dua kabel, namun di Throttle Body (TB ) tetap pakai per sebagai pembalik katup kupu-kupu di dalam TB Mekanisme dua kabel ini banyak dikeluhkan pengendara, karena lama-kelamaan grip gas akan berat dipelintir.

Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih... Baca Juga : Resmi, Nih Dia Nama Baru Tim Yamaha Pabrikan Di MotoGP Musim Ini.

Setelah dicabut juga ada penyesuaian, yakni nepel yang menyangkut di TB harus dipindah ke atas ” tambahnya. Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok. Dan kalau dirasa sudah mulai agak berat lumasi ulang kabel gas,” wantinya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.