Cara Membuka Tutup Cvt Vario 125

• Diterbitkan : 11 Jun 2022

Cara Membuka Tutup Cvt Vario 125. Banyak caranya dan salah satu yang paling gres adalah pasang kampas kopling dari Yamaha NMAX. “Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun. Secara fisik, meski punya bentuk plat kampas ganda sama tapi ternyata kampasnya berbeda.

Apalagi pakai tipe racing yang punya bahan carbon kevlar, dijamin lebih cepat melepas panas,” lanjut Duts sapaan akrabnya. Gejala getar bisa kembali, tapi lebih lama dibandingkan yang standar, wajar karena kampas tipe kering,” ujar Duts yang membuka bengkelnya di Palem Ganda Asri 2, Jakarta Barat.

Cara pemasangannya mudah, pertama dengan membuka tutup CVT menggunakan kunci T 8 mm (Gbr.2). Selanjutnya gunakan special tools yaitu tracker penjepit mangkok kampas ganda dan buka dengan kunci sok 14 mm (Gbr.3).

Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario (Gbr.5). Sedang merek Moto 1 seharga Rp 600 sampai 650 ribu yang juga lengkap berikut plat kampas ganda.

Tutorial buka cover #CVT motor matic VARIO 125/150 gampang !! - cara buka cvt honda vario 125

Honda Airblade 125 2023 Honda Airblade 125 punya fitur lebih komplet. Harga lebih mahal dari Honda Vario 125.Jika melihat peta persaingan segmen skuter matic 125 cc di Tanah Air maka PT Astra Honda Motor (AHM) terlihat setengah hati.

Pasalnya, untuk mengisi ceruk pasar tersebut, hanya ada Honda Vario 125.Itu pun masih model yang sama dengan versi 2018. Karena Honda Vario 125 tak mengalami penyegaran desain layaknya Vario 160 yang benar-benar berubah di tahun ini.Hal tersebut berbeda dari kondisi. Ilham 23.05.2022 Baca Lebih.

CVT Motor Matic Kemasukan Air dan Selip? Solusinya Tarik Selang dan Miringkan Motor

MOTOR Plus-Online.com- Waspada bagi pemilik skubek Motor matik ini sangat sensitif pada bagian penggerak Cover dan dalaman CVT harus terbebas dari debu kotoran dan cairan baik itu air maupun pelumas. Akibatnya, tenaga loyo dan boros bensin guna menghindari kejadian di atas,lakukan pengecekan terhadap lubang pembuangan air CVT.

Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax. Baca Juga : Makin Santer Kehadiran Motor Trail Suzuki, Speedometer Digital, Harga di Bawah Rp 30 Jutaan.

Makanya, kemungkinan air menyelinap ke cover CVT bisa terjadi di sini. Baca Juga : Peraturan Baru, Driver Ojol Wajib Pakai 2 Perlengkapan Ini Saat Narik Penumpang. Baca Juga : Makin Nekat, Tenteng Pistol Maling Leluasa Bawa Kabur Motor Matic dari Parkiran. Diingatkan untuk sering mengecek lubang pembuangan air yang posisinya terdapat di bawah kotak CVT.

Sudah Tahu Belum, Fungsi Kantung Di Bawah CVT Motor Matik Ini?

Otomania.com - Motor matik biasanya dilengkapi dengan komponen berbentuk kantung pada bagian bawah CVT alias Continuously Variable Transmission. Jadi untuk menampung sisa-sisa air,” kata Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD, Tangerang (21/2/2018).

Air masuk ke bagian CVT biasanya terjadi saat motor dicuci atau dipaksa menerjang banjir. Karena fungsinya yang cukup penting, kantung ini juga perlu dibersihkan agar tetap berfungsi dengan baik.

(BACA JUGA: Hal Sederhana Ini Bisa Bikin Ban Motor Makin Awet). Sebenarnya tanpa harus ke bengkel itu mudah sekali untuk membukanya,” terang Kukuh.

Caranya cukup mudah, contohnya pada Honda All New Scoopy eSP, bisa menggunakan tang universal. “Caranya yang paling mudah adalah setelah tutup selang dicopot, mesinnya dinyalakan sambil dibuka gas sedikit selama kurang lebih 10 detik. Sudah tentu ini bisa dicoba sendiri tanpa perlu ke bengkel.

[DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya..!

Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini. atau kalau mau gunakan Oli merk lain pun silahkan Sob.. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan. Setelah semua oli bekas sudah keluar/ terbuang, bersihkan terlebih dahulu Filter oli, Per filter dan tutup bautnya bisa dengan lap kain atau tisue, kemudian di susun kembali posisinya, kira-kira seperti ini sob (lihat gambar). Tutup kembali lubang baut pembuangan seperti semula dan di kencangkan agar oli tidak rembes. Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya.

Nah kira-kira itulah tahapan bagaimana cara melakukan pergantian oli sendiri dirumah Sob, cukup mudah bukan ? klo masih ada yang ragu dan mau tanya-tanya silahkan aja coret-coret kolom komentarnya ya, InysaAlloh klo sempet dan bisa akan Tebe jawab hehehe..

Moga Artikel ringan dan Video nan sederhana ini bisa membantu. Liat Juga Video Cara Gampang Bersihin Bekas Lem pada Body Motor Pake Rexco 50.

Belajar Bongkar Dan Service CVT Yuk…

Setelah cover terbuka kemudian lepas foot step kiri pakai kunci ring 12 ada 2 baut ukuran 12 disitu. setelah foot step dilepas lalu buka cover tutup cvt paling atas untuk mio series, jika motor matic injeksi beda bentuknya tapi sama mesti buka tutup cover filter cvtnya dulu.jika di mio pakai kunci sok 8 sedangkan motor injeksi pakai sok 10.

Dibagian ujung cover cvt ada baut plus,cukup dikendorkan saja, lihat gambar dibawah ini. Kemudian siapkan greas cvt atau gemuk khusus cvt, di yamaha tersedia pelumas untuk part cvt.greas tersebut ada 2 macam dalam satu kemasan, yaitu greas primary sheave untuk melumasi part cvt nagian depan atau rumah roller, yang kedua greas scondary sheave untuk melumasi part bagian belakang atau dudukan kampas kopling.

Jika mur sudah kepasang lalu pasang kencangkan pakai traker, sistem cara pengencangannya sama seperti saat waktu melepas. setelah sudah bersih Lanjut pasang covernya, lalu cover yang kecil urutannya seperti saat proses pelepasan tinggal dibalik saja, he3…. Karena saat proses lepas tutup filter cvt busanya terlihat kotor maka sebelum dipasang dibersihkan dulu,.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.