Cara Memasang Kick Starter Vario 125

• Diterbitkan : 20 Jun 2022

Cara Memasang Kick Starter Vario 125. Otomania.com - Akhirnya paham, ternyata ini alasan pabrikan enggak pasang kick starter di motor matic keluaran terbaru. Fungsi dari kick stater adalah untuk menghidupkan atau menyalakan mesin motor dengan cara manual.

Namun kick stater atau yang punya sebutan lain engkol ini, kini mulai ditinggalkan oleh produsen motor. Buktinya, enggak sedikit motor keluaran terbaru yang absen menggunakan kick starter, seperti pada motor matik 150 cc. Baca Juga: Kick Starter Mendadak Ngelos, Ternyata Ini Yang Rusak, Yuk Kenali Penyebabnya.

Motor baru yang sudah tidak dilengkapi kick starter tersebut seperti skuter matic (skutik) bermesin 150 cc. Menanggapi hal ini, Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), memberikan alasan.

Kenapa pada motor matik keluran terbaru tidak lagi dipasangkan kick starter? Baca Juga: Kick Starter Sudah Tak Berguna Lagi di Motor Baru?

Trik Aki Motor Tahan Sampai 7 Tahun Elektrik Starter Tetap Normal

Trik aki motor tahan sampai 7 tahun elektrik starter tetap normal dibagikan salah satunya oleh pemilik Honda Vario 2013. "Ini saya mau coba charge karena klaksonnya sudah mulai pelan dan dinyalakan dengan electric starter agak susah," buka M Luthfi Amin, bikers Honda Vario 125 2013 kepada GridOto.com pada Minggu (10/01/2020). "Kalau setiap pagi atau setelah semalaman diparkir, biasa saya menyalakan motor dengan cara diengkol (menggunakan kick starter)," jelas Luthfi.

Kemudian sering dipakai pulang kampung ke Pekalongan setiap 3 bulan, itu yang membuat aki terisi terus," saat dihubungi GridOto.com pada group Facebook Honda Vario Techno 125 helm-in PGM-FI Community. Romy Sukmadjaja, Senior Manager PT Motobatt Indonesia pernah menuturkan kalau aki di motor yang sering dipakai jarak jauh memang bisa lebih awet.

Cara Mengatasi Kick Starter Yang Keras

Salah satu fungsi kick starter yaitu sebagai cadangan jika electrick stater yang ada di motor sudah tak berfungsi. Tetapi, kebanyakan dari para pengguna hampir jarang gunakan kick starter untuk sekedar menyalakan motor. Selain harus di standar dua terlebih dahulu, posisinya kick starternya pun berada sebelah kiri. Untuk solusi yang anda terapkan agar dapat mengatasi kick starter keras adalah dengan cara membongkar blok CVT. Perawatan terhadap komponen ini juga harus secara rutin dilakukan setidaknya setiap 6 bulan sekali atau setiap 8.000 km dengan melepas cover CVT lalu lepaskan gigi pengungkit dengan cara menarik dan menggerak-gerakan kick starter ke bawah.

4 Alasan Mengapa Motor Baru Tidak Lagi Gunakan Kick Starter

loading... Kehadiran kick starter rupanya dapat berpotensi merusak komponen lainnya.

Sebagai contoh jika motor dengan kehadiran kick starter mendapatkan kondisi aki sudah habis malah justru akan dibiarkan saja oleh pemilik kendaraan.Sebab, motor masih bisa dinyalakan dengan kick starter sehingga pemilik mengabaikan untuk mengganti aki dalam waktu lebih lama.Harusnya fungsi aki pada motor sangat penting untuk menstabilkan kelistrikan. Jika dibiarkan maka akan menggangu kelistrikan komponen lainnya yang menjadi lemah. Maka dari itu untuk tetap menjaga pemilik kendaraan disiplin dalam merawat kendaraan secara berkala maka fitur kick starter dihilangkan.Ketika aki motor dalam keadaan prima, pastinya Anda akan lebih sering menggunakan electric starter ketimbang kick starter karena sangat merepotkan dan menguras tenaga.Ketika peran kick starter tidak digunakan dapat menyebabkan seret dan mengeras.

Hal ini diakibatkan karena terdapat kotoran, debu yang menempel pada komponen itu. Maka sebab itu pabrikan menghilangkan fitur kick starter lantaran merepotkan.Alasan ini juga menjadikan pihak pabrikan menghilangkan fitur kick starter yang sudah di anggap kuno. Maka dari itu diganti dengan fitur baru yaitu info voltase aki. Dari sini kita bisa melihat kondisi, umur dan kekuatan aki yang digunakan.

Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki, Bisa Dicoba!

Ditambahkan oleh Mas Yanto, terlebih untuk beberapa motor jenis skuter matik injeksi yang sekarang ini. “Motor jenis skuter matik seperti Yamaha NMax misalnya itu udah paling ribet kalau aki sudah mati,” ujar Mas Yanto.

Tapi jika tegangan aki dibawah 5 volt, maka sepeda motor tersebut tidak bisa dihidupkan alias mati total. Ciri yang dapat terlihat adalah untuk tipe matic dan bebek Honda, terdapat benjolan kapasitor pada kiprok.

Jadi saat aki ngedrop sampai 10 volt, lampu indikator injeksi yang terdapat di speedometer akan menyala dan kondisi motor masih bisa dihidupkan. Contohnya di Honda Scoopy terbaru, bila tegangan aki sudah masuk kategori tekor, maka indikator tersebut bakal menyala. Motor-motor injeksi Yamaha bahkan sudah dilengkapi volt meter dengan indikator lebih jelas berupa angka yang muncul di panel instrumen.

Kickstarter Motor Matik Mulai Bermasalah, Atasi dengan Cara Ini

Liputan6.com, Jakarta - Tak perlu banyak tenaga dan lebih mudah, pengendara yang ingin menyalakan mesin kendaraan akan memilih menggunakan electric starter dibandingkan kickstarter. Karena jarang digunakan, kickstarter pada kendaraan sering kali macet, sehingga tak bisa digunakan apabila pengendara menghadapi keadaan darurat, tak terkecuali pada skuter matik. Jika aki mulai soak dan electric starter sulit digunakan, mau tidak mau mesti menggunakan kickstarter.

Tapi jika kondisinya macet, tentu saja akan menyusahkan. Kondisi ini membuat kickstarter tak mau kembali ke posisi awal setelah diselah.

Seperti dilansir Wahana Honda, penyebab kickstarter tak mau kembali ke posisi semula bukan karena susunan gir penghubung tangkai slah, namun karena per stopper penghubung mulai berkarat.

Capek Nyalain Yamaha RX King Pakai Kick Starter? Nih Cara Pasang Electric Starter di RX King!

GridOto.com - Biar makin kekinian, Yamaha RX-King sudah setengah tua boleh dong bergaya pakai electric starter. Tinggal pencet tombol, motor bermesin 2-tak ini langsung trengtengtengtengtengteng! Salah satu yang sukses bereksperimen adalah bengkel Karya Agung di Jl. “Intinya mau menghidupkan mesinnya enggak perlu nyelah, cukup pencet tombol macam motor sekarang,” bangga Agung punggawa bengkel Karya Agung kepada Otomotifnet yang dikutip oleh GridOto.com seraya memaparkan proses modifikasinya.

Agung ternyata memanfaatkan dinamo stater Honda Vario 110 keluaran lama. Otomotifnet.gridoto.com Foto 1-2-3 pemasangan electric starter Yamaha RX King. Langkah awal siapkan dulu dudukan dinamo serta gigi pelontarnya. Proses ini mesti ngecor alumunium di bak mesin sebelah kiri lalu milling ke tukang bubut.

Selanjutnya mengawinkan gigi primer dengan magnet RX King.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.