Cara Kerja Elektrik Stater Vario 125
Cara Kerja Elektrik Stater Vario 125. Sebelum kita menjelaskan ACG Starter maka kami ingin memberi tahu dulu keunggulan dari fitur ini. Berikut adalah keunggulan utama dari ACG Starter pada motor Honda anda.
Mengurangi konsumsi BBM (karena adanya sistem decompression yang mempermudah kerja piston). Menjamin perawatan motor karena tidak menggunakan brush yang biasanya terdapat pada dinamo biasa.
Pada sliding-gear starter-type system terdapat dua buah gir berukuran kecil dan besar yang harus bergesekan satu sama lain untuk menggerakkan piston. Stator tersebut pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang hampir mirip dengan alternator, hanya saja lebih mengandalkan mekanisme antar magnet.
Pada saat mesin dinyalakan, maka secara otomatis arus listrik akan langsung dialirkan ke FET Circuit yang terdapat pada Electronic Control Module (ECM) yang kemudian dibagi secara merata ke dalam 3 hall tersebut. Selanjutnya, setelah motor dalam kondisi berjalan, maka secara otomatis ECU / ECM akan memutus tegangan listrik ke stator dan beralih fungsi menjadi Generator AC. Generator ini nantinya akan mengubah arus listrik menjadi DC (searah) untuk mengisi baterai (aki) dan mendukung kinerja ACG Starter pada penggunaan berikutnya.
Secara logika, karena gesekan yang terjadi adalah berasal dari pertemuan antara dua magnet, maka dapat dipastikan tidak akan ada lagi suara berisik akibat gesekan antar gir yang terjadi ketika Anda mulai menyalakan mesin motor (seperti pada sliding-gear starter-type system).
Motor Matik Honda Pakai ACG Starter, Awas! Sekali Rusak Kantong Terkuras
Otomotifnet.com - Motor matik Honda keluaran terbaru banyak yang dilengkapi sistem ACG starter. Tapi, hati-hati juga, jangan sampai sistem ACG starter rusak, bisa nguras kantong tuh.
Selain elektrik starter yang tidak bisa dipakai atau hanya aktif dalam keadaan tertentu, biasanya diikuti juga dengan muncul kode 52 di panel instrumen motor. Aant/otomotifnet ACG Starter ketika dikasih tegangan 48 volt akan berputar menambah tenaga dan torsi. Sebagai contoh, Honda Vario 150 eSP pakai aki bertipe GTZ6-V dengan harga berkisar di Rp 227 ribu.
Pasang Electric Starter di Yamaha RX-King, Jadi Lebih Praktis!
Apalagi RX-King termasuk motor 2-tak yang di zamannya terasa aneh jika ada elektrik starternya. Sebenarnya pemasangan elektrik starter ini awalnya untuk mendukung konsep modifikasi RX-King-nya, yang diubah lebih modern bergaya street fighter.
Seperti yang dilakukan Evnu Prastowo dari Tole Motor pada Yamaha RX-King keluaran 2000. Sebenarnya pemasangan elektrik starter ini awalnya untuk mendukung konsep modifikasi RX-King-nya, yang diubah lebih modern bergaya street fighter. Sedangkan bendik punya peran untuk memutus dan mengalirkan arus listrik dari aki ke dinamo starter.
"Agar lebih mudah gir starter ini juga posisinya berada di magnet dengan membuat dudukan baru. Jadi, ketika elektrik starter ini bekerja, maka akan menggerakan magnet yang juga memutar kruk as buat memompa kompresi di ruang bakar," kata Tole. Tempat itu paling pas untuk pasang elektrik starter Vario,ÔÇØ cetus Tole dari Jl.
ÔÇ£Pada motor 2-tak lainnya agak susah cari posisi elektrik starter yang pas,ÔÇØ tambahnya.
Biar Gak Penasaran, Berapa Sih Biaya Perbaikan ACG Starter Motor Honda yang Rusak?
Jadi, tidak ada suara 'bletak' seperti pada teknologi starter yang lama. Tapi, ternyata kalau sistem ACG Starter rusak, biaya perbaikannya lumayan menguras kantorng lho.
Baca Juga: Magelang Mencekam, Bentrokan Rombongan Pemotor Lawan Debt Collector Pecah, Satu Orang Terkapar. Baca Juga: Yamaha NMAX Tertutup Ilalang Padi Kejutkan Petani di Parung, Maling Ketakutan Motor Dibuang. Contohnya akibat pemakaian aki yang sudah lemah di motor dan tidak segera diganti bisa membuat komponen kelistrikan yang mendukung kerja ACG starter rusak. Selain elektrik starter yang tidak bisa dipakai atau hanya aktif dalam keadaan tertentu, biasanya diikuti juga dengan muncul kode 52 di motor.
Cara kerja elektrik starter pada sepeda motor
Sobat sekalian, seperti kita ketahui bahwa pada sepeda motor ( sepeda motor untuk harian ) untuk menghidupkan mesin ada dua cara yaitu dengan kick starter dan elektrik starter, dimana elektrik starter menjadi yang utama sedangkan kick staterter biasanya dipakai kalau darurat atau elektrik starter rusak atau aki ngedrop. Sekarang ini untuk elektrik starter pada sepeda motor juga sudah ada dua macam yaitu yang pakai dinamo starter dan ada yang sudah terintegrasi dengan alternator yaitu ACG starter seperti yang diterapkan di skutik buatan Honda. Pada dinamo stater konvensional komponen cukup ringkas dan tidak serumit dinamo starter mobil karena stator menggunakan magnet permanen tidak seperti pada dinamo stater mobil yang menggunakan elektro magnet ( lilitan kawat ).
Saat tombol start ditekan arus mengalir dan menghidupkan relay starter. Karena relay starter on maka arus dari positif baterai mengalir ke relai menuju karbon brush, mengalir ke rotor kemudian krbon brush negatif kemudian ke ground ( negatif baterai / aki ).
Putaran rotor / angker diteruskan ke cruck as melalui mekanisme starter clutch, sehingga ketika mesin sudah menyala putaran dinamo starter dengan kruck as terputus. dan mesin tidak bisa memutar dinamo stater. Untuk alur arus listriknya bisa dilihat pada gambar dibawah ini. Untuk keamanan saat menghidupkan mesin sekarang ini switch starter telah diseri atau dihubungkan dengan rem dan standar samping seperti pada skutik sehingga untuk dapat berfungsi, posisi handle rem harus dalam keadaan di tekan (posisi mengerem ) dan standar samping dalam posisi terlipat keatas.Sedangkan pada motor sport dihubungkan dengan switch gigi netral dan switch kopling. sehingga pada saat gigi transmisi netral tombol starter bisa berfungsi dan pada saat posisi masuk tidak berfungsi kecuali handle kopling ditekan baru tombol starter bisa berfungsi.
Koq Starter Vario 125 Suaranya Bisa Aluss Githu yah?
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Pertama di RI, Begini Cara Kerja Hybrid di Yamaha Fazzio!
Motor baru ini menggunakan teknologi Blue Core Hybrid. Cara kerjanya berbeda dengan sistem hybrid yang ditawarkan Honda PCX e:HEV ataupun pada mobil.
"Blue Core Hybrid yang bekerja secara simultan antara daya yang dihasilkan oleh mesin dengan daya yang dihasilkan oleh electric power assist start," ujar Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro. Sistem ini sudah digunakan pada Yamaha Fasciano yang dijual di India.
Dalam kondisi normal komponen baterai berfungsi untuk menghidupkan sepeda motor. Pada mesin Hybrid Blue Core 125 ini, electric power assist start yang bersumber dari daya baterai (aki) berfungsi untuk membantu tarikan awal mesin pada tiga detik pertama. Anton menyebut berdasarkan studi, pada tiga detik pertama motor membutuhkan daya yang lebih besar.
Fitur ini kembali bekerja saat gas diputar, utamanya membantu pada putaran bawah. Karena pada saat itu membutuhkan daya besar, butuh tenaga besar apalagi saat berboncengan, di tanjakan, bawa barang, penumpang," ujar Anton.
"Setelah tiga detik pertama (sistem hybrid) tidak bekerja lagi.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.