Cara Ganti Seal Radiator Vario 125
Cara Ganti Seal Radiator Vario 125. Akibat yang di timbulkan apabila air radiator habis. Di bawah ini adalah cara mengganti seal mechanical / water pump vario 110 CW. Jika kita membahas tentang seal water pump maka akan ada hubungan nya dengan air radiator.
Kalau sudah berhubungan dengan air radiator atau coolant akan ada kaitan nya denga sistem pendinginan pada mesin.Kenapa saya sebut sistem pendinginan, karena perputaran air radiator ini berfungsi penyetabil suhu mesin agar tidak over. Maka dari itu bagi motor yang menggunakan sistem pendingin air radiator ini di haruskan untuk melakukan pengecekan berkala pada air nya. Akan sangat merepotkan bahkan akan mengeluarkan banyak biaya jika sampai air radiator ini kehabisan.Nah jika motor anda mengalami pencapaian suhu yang tidak normal seharusnya anda periksa bagian berikut ini;Yang sering terjadi di sini biasanya jika tidak air nya habis maka seal water pump bocor.Untuk pergantian seal water pump anda harus membongkar blok kiri.Setelah semua terlepas maka akan terlihat seperti gambar di bawah ini.Letak seal water pump berada di belakang kipas yang saya lingkari, maka lepas dahulu kipas tersebut.Selanjutnya pukul as yang saya beri panah berikut.Pukul as tersebut dengan tatakan kayu agar drat tidak rusak.Untuk melepaskan seal mekanical anda congkel dulu pinggiran seal dengan obeng min kecil.Jika sudah di congkel anda balik dan pukul seal pelan-pelan sampai terlepas.Oya sebelum anda pukul di sana terdapat seal kecil yang berfungsi sebagai pemisah antara oli dan air radiator.
Lepas dahulu seal tersebut sebelum memukul seal keluar.Untuk pemasangan adalah kebalikan dari pelepasan, munkin akan lebih mudah jika langsung mempraktekkan dari pada membaca artikel saya ini lur, maka jangan takut untuk melakukan pergantian seal mekanical ini.Semoga bermanfaat.
Habis Ganti Seal Water Pump? Jangan Senang Dulu Kalau Belum Lakukan Hal Ini
MOTOR Plus-online.com - Penggantian seal water pump yang jebol, biasanya dilakukan saat air radiator masuk ke dalam oli. Nah, meskipun sudah dilakukan pergantian seal water pump dan menguras oli yang tercampur air, biasanya belum cukup.
Ada satu hal lagi yang perlu perhatian setelah penggatian seal water pump. Baca Juga : Gara-gara Netizen, Tiga Cewek yang Batalkan Orderan Ojol Karena Muka Drivernya Jelek Minta Maaf.
"Jadi kayak ada agar-agar (semacam gumpalan) berwarna seperti kopi susu (coklat)," buka Zaky. Kagetnya ia menemukan gumpalan itu ketika ganti oli setelah masalah seal water pump diatasi. Baca Juga : Kasus Rantai Teror Tim Honda, Jorge Lorenzo Disiksa Motornya dan Harus Berlari Menuju Paddock. "Saat tanya ke bengkel ternyata gumpalan itu campuran dari air radiator dengan oli.
Soalnya sebelumnya seal water pump saya sempat jebol," tambahnya di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Karena takut kotoran itu menyumbat saluran oli, Zaky memutuskan untuk menguras mesin.
Sil Water Pump Honda Vario 150 Jebol? Segini Biaya Perbaikannya!
/photo/2020/10/01/2632907643.jpeg)
GridOto.com - Seiring pemakaian, sil water pump Honda Vario 150 yang terbuat dari karet bisa getas bahkan retak. Efeknya coolant atau radiator rembes yang akhirnya bercampur dengan oli mesin. Nah, kalau sil water pump Honda Vario 150 jebol berapa biayanya ? Baca Juga: Motor Dipakai Harian, Kilometer Jangan Jadi Patokan Ganti Air Radiator.
"Selain pemasangannya enggak repot, umurnya jadi lebih awet karena bearing dan as pada kipas water pump juga masih mulus," tambah Anggi. Baca Juga: Pasang Ekstra Kipas di Radiator Honda Vario 125, Solusi Mesin Adem.
Air Radiator Honda Vario 125/150, PCX 150 CBU Cepat Habis, Ganti Seal Atau Satu Set Waterpump?
Berbekal pada kejadian di bengkel Zona Speed ketika ada konsumen Vario 125 yang mengeluhkan air radiatornya cepat habis dan ada tetesan air di lantai ketika habis parkir lama. Ada beberapa faktor kenapa air radiator cepat habis, diantaranya kebocoran selang, paking cylinder head bocor, seal Mechanical bocor, As Waterpump aus atau pemakaian air radiator yang tidak sesuai.
Namun untuk kali ini saya akan bahas perihal seal mechanical yang bocor. Motor Vario 125 ketika mengalami kejadian air radiator cepat habis, dan ternyata ada kebocoran di seal Mechanical maka yang diperhatikan bukan hanya sealnya saja melainkan juga adalah As Waterpumpnya, kalau Seal pasti bocor lalu diganti baru tetapi As waterpump sudah aus maka kebocoran akan tetap terjadi, oleh karena itu harus sekalian ganti as waterpumpnya. Sayangnya khusus untuk As Waterpump tidak dijual eceran oleh AHM, jadi kalau hanya ganti As-nya saja mesti cari part CKD alias KW. Jadi, ketika mengganti waterpump Assy maka tidak ada lagi part yang perlu dibeli lagi kecuali air radiator saja, karena waterpump assy sudah meliputi semua komponen pompa radiator alias tinggal pasang saja.
Jadi, ketika mengganti waterpump Assy estimasi kotornya adalah antara Rp 321.000 sampai 371.000, karena tergantung jasa pasangnya. Dengan selisih cuma 87ribuan alias tidak sampai 100ribuan, akan lebih hemat mengganti sealnya saja.
Akan tetapi kalau hanya beda 100ribu dibandingkan dengan kualitasnya… maka akan lebih value ketika mengganti satu set pompa radiatornya karena sudah tinggal pasang saja tidak ada resiko kebocoran lagi tentunya karena tinggal pasang saja. Namun ketika mengganti seal mechanicalnya saja masih ada resiko human eror yang lebih besar karena part2nya harus dipretelin semua.
Mesin Motor Anda Cepat Panas Berlebih atau Overheat ?
Pernahkah anda mengalami mesin motor cepat panas secara berlebihan atau biasa sering kita dengar dengan istilah overheat ? Tentu, kondisi ini akan sangat mengganggu, apalagi pengendara sedang berada di tengah kemacetan lalu lintas. Pastikan oli bisa mengalir lancar dalam melumasi piston, klep, noken as, dinding silinder, dan komponen-komponen yang lainnya. Kipas radiator akan berputar sesuai instruksi dari sensor yang mengabarkan kalau mesin dalam kondisi panas berlebih. Jika motor Anda sudah tua dan tidak ada kipas radiator, sebaiknya segera pasang agar membantu pendinginan mesin. Padahal mengecek water coolant sangat disarankan, terlebih ketika dirasa motor sudah melakukan perjalanan yang cukup jauh.
Lebih Irit, Ganti Seal Waterpump Vixion, Jupiter MX & R15 Pakai Nmax
ARIPITSTOP.COM – Seal waterpump salah satu part penting pada motor yang memakai pendinginan jenis air radiator, jika seal waterpump rusak atau jebol maka air radiator akan bercampur dengan oli mesin dan pastinya akibatnya fatal karena jeroan mesin bisa rusak malah bikin dompet tambah jebol jika terus didiamkan. Bagi biker yang lagi dalam pengiritan, boleh dech pakai solusi ini, seal waterpump diganti dengan yang lebih murah tapi tetap kualitas pabrikan.
Yap, buat para biker Yamaha Vixion, Jupiter MX atau MX King sampai R15 yang kondisi motornya lagi rusak bagian seal waterpumpnya bisa memakai seal waterpump punya Nmax, pemasangan PNP karena dimensinya sama. Untuk ganti seal waterpump memang cukup menguras kocek karena harga sealnya saja sudah 143ribu belum lagi ongkos pasangnya. Nach sekarang ada part subtitusi yang lebih murah nich, yaitu memakai seal waterpump milik Nmax, harganya jauh lebih murah cuma 69 ribu. Waterpump punya Nmax yang harganya lebih murah ini bisa dipasang di motor Yamaha seperti generasi Vixion, generasi Jupiter MX, R15, Xabre serta MT-15. Berikut daftar part yang biasa diganti ketika ganti seal waterpump Yamaha Vixion :. Coba bandingkan ketika memakai seal waterpump punya Yamaha Nmax :.
Lumayan selisihnya bisa sampai 100ribuan, bisa buat solusi bagi yang dompetnya lagi kempes dan motor harus diperbaiki akibat seal waterpump yang sudah rusak. Menyukai ini: Suka Memuat...
Vario 125 Oli Rembes Dari Sil Kruk As, Kecilin Ukuran, Modal Rp 10.000
Otomotifnet.com - Honda Vario 125 yang sil kruk as-nya jebol, pasti akan meneteskan oli dari sisi kanan mesin. Sil ini berfungsi menyekat oli yang berada di dalam crankcase, agar tidak menerobos keluar. Namun seiring pemakaian motor, keausan pasti terjadi di sil tersebut. “Kemungkinan besar akibat melemahnya tekanan cincin per di dalam sil, lantaran efek panas mesin,” ucap Jaim Ahmad, dari Bengkel Doktor Jaim.
(Baca Juga : Wajib Teliti Beli Supercar Bekas, Seal Bocor dan Kopling Habis Hindari). Namun jika sudah diganti, tak lama rembes lagi, pasti ada yang tak beres. Biasanya itu karena batang kruk as yang dicekik oleh sil, sudah membentuk got tipis. (Baca Juga : Vario 125 Lawas Penyakitnya Lemot, Masalah di TPS, Ini Cara Atasinya).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.