Cara Ganti Aki Vario 125 Esp
Cara Ganti Aki Vario 125 Esp. Tepatnya posisi aki New Honda Vario 150 eSP dan New Honda Vario 125 eSP berada dekat pijakan kaki sebelah kanan seperti yang terlihat di gambar atas. Jika letak aki di dalam deck bawah seperti itu mungkin Bro & Sis bertanya – tanya apabila motor menerjang banjir dan bagian deck ini terendam air, apakah air bisa masuk kedalam wadah aki dan menyebabkan motor mogok?
Ternyata tidak juga Bro & Sis, para ahli Honda merancang desain wadah aki Vario 150 dan Vario 125 eSP kedap air, rahasia kedap air ini ada di tutup aki (battery cover) di kedua motor ini. Nah prinsip kerja tutup aki Vario 150 dan Vario 125 eSP ini mirip dengan gelas tadi, perbedaannya jika gelas berisi air namun wadah tutup aki berisi udara.
Seperti yang terlihat dalam gambar udara akan terperangkap di tutup wadah aki, karena tekanan udara tutup wadah aki ini lebih besar daripada tekanan air maka air tidak bisa masuk melalui bagian bawah penutup wadah accu. Walaupun begitu kemungkinan air masuk ketika menerjang banjir tetap ada, penyebabnya karena tutup wadah aki tidak terpasang sempurna, atau pemilik motor Vario 150 dan Vario 125 eSP mengganti ukuran aki dengan bentuk fisik yang lebih besar.
√ Cara Membuka dan Mengganti Aki Vario 125 dengan Benar
Dalam artikel kali ini, kami akan membagikan kepada Anda tempat aki motor matic Honda ini disertai dengan panduan cara membuka dan ganti aki vario 125 dengan benar. Sebelum mulai membuka aki vario 125, Anda harus menyiapkan alat-alat yang dibutuhkan seperti:. Jika baut telah dibuka, maka langkah selanjutnya adalah membuka tameng depan motor dengan cara mengcongkelnya dengan menggunakan obeng minus yang telah di lapisi kain agar tidak merusak body motor Anda. Sebagai informasi, saat membuka bagian ini akan terdengar suara kasar, hal tersebut berasal dari suara gesekan bagian pengunci tameng dan merupakan hal yang normal. Perlu diperhatikan, pada saat pemasangan aki baru, maka sambungkan kabel positif (+) terlebih dahulu, baru kemudian menyambungkan kabel negatif (-) dengan alasan untuk menghindari korsleting arus listrik. Jika sudah, maka pasang kembali baut tameng pada bagian bawah stang kemudi motor.
Demikian pembahasan mengenai Cara Membuka dan Mengganti Aki Vario 125 dengan Benar, semoga tutorial yang kami tampilkan dapat membantu dan memberikan wawasan baru bagi Anda dalam perawatan motor Anda.
Jangan Asal, Begini Cara Bongkar Pasang Aki Motor Yang Tepat
Alhasil buat mereka yang pakai motor untuk mobilitas jadi tidak terpakai. Kalau motor kalian tidak terpakai disarankan copot aki dari kutubnya.
Seperti yang pernah diutarakan oleh Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor. (Baca Juga: Ini Fungsi Penting Injector Buat Motor Injeksi, Yuk Cari Tahu).
"Baiknya kalau mau melepas aki dari kutubnya copot yang kutub negatif terlebih dahulu," tambahnya. Gampang kok membedakan kutub positif atau negatif di aki.
Lakukan 8 Hal Ini Untuk Mengurangi Risiko Tertular Virus Corona).
Indikator Aki Menyala, Apa yang Harus Dilakukan Pemilik Honda Vario?
Giat ini sebenarnya bisa dilakukan dengan melihat voltmeter yang tersedia di panel meter. Saat diluncurkan 2018 silam, Honda Vario 150 hadir sebagai pilihan baru untuk masyarakat Tanah Air. Skutik Honda ini juga datang dengan perbedaan, lantaran tak memiliki kick starter seperti Vario terdahulu. Perlakuan tersebut pun dialami pula oleh Honda Vario 125 terbaru yang jua meluncur dalam waktu bersamaan.
Hal yang patut diwaspadai adalah ketika gambar aki pada panel meter Honda Vario menyala. Seperti dikutip dari laman situs resmi Indako (main dealer sepeda motor Honda wilayah Sumatera Utara). Namun, sumber serupa menyarankan khususnya untuk pembeli Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi fitur idling stop system (ISS) sebagai perlengkapan standar. Masalah kemudian akan muncul jika tegangan penyulai listrik motor ini berada pada angka 10,3 volt. Itu berarti, tidak ada cara lain selain mengganti aki motor Anda dengan yang baru. Salah satunya adalah apabila Anda merasa bunyi klakson menjadi kurang nyaring dari sebelumnya.
Aki Honda Vario 125 Ini Sudah 7 Tahun Belum Diganti, Apa Rahasianya?
/photo/2020/12/29/295241044.jpeg)
GridOto.com - Berapa lama aki bawaan motor kalian bertahan dari kondisi baru hingga rusak atau mati? Sebagian besar aki bawaan motor mempunyai usia pakai 2 sampai 3 tahun. Namun, berbeda dengan Honda Vario 125 besutan tahun 2013 berikut ini. Dengan usia pakai 7 tahun, Honda Vario 125 generasi pertama ini masih menggunakan aki bawaan pabrik. Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 R Bisa Pakai Kiprok Punya Matic Yamaha Ini. "Ini saya mau coba charge karena klaksonnya sudah mulai pelan dan dinyalakan dengan electric starter agak susah," buka M Luthfi Amin, bikers Honda Vario 125 besutan tahun 2013 kepada GridOto.com pada Minggu (10/01/2020).
Lantas apa sih rahasianya aki bawaan motor dari baru bisa bertahan hingga 7 tahun? "Kalau setiap pagi atau setelah semalaman diparkir, biasa saya menyalakan motor dengan cara diengkol (menggunakan kick starter)," jelas Luthfi. Dengan cara diengkol, aki tidak terbebani oleh dinamo starter yang aktif ketika kita menyalakan mesin dengan electric starter.
Cara Ganti Aki Motor dengan Mudah, Begini Tutorial Langkahnya
Hanya ada satu hal krusial yang tak boleh keliru saat melakukan bongkar pasang aki, yakni menentukan urutan baut terminalnya. Tapi semua itu belum termasuk alat yang dibutuhkan untuk membuka bodi motor atau penutup akinya. Untuk motor jenis lain biasanya posisi aki berada di bawah jok atau balik bodi samping. Baut terminal yang sudah dilepas dapat disimpan di tempat aman agar mudah ditemukan jika hendak digunakan lagi.
Tak kalah penting, cari aki baru yang memiliki dimensi sama agar pas saat dipasang di motor. Pada sub judul ini akan mengambil contoh pengisian air zuur untuk aki MF karena lebih modern dan penggunaannya makin meluas.
Setelah dipastikan sejajar, Anda tinggal menekan kemasan zuur sampai jarum di vent plug hole melubangi tutup aluminium foil. Langkah terakhir ialah memasang cover untuk vent plug hole yang umumnya berbentuk plastik memanjang berwarna hitam.
Cara Menghidupkan Motor Injeksi Tanpa Aki, Bisa Dicoba!
Jadi kalau tidak ada aki ya, agak susah juga,” tukas Mas Yanto sapaan akrab Haryanto. Ditambahkan oleh Mas Yanto, terlebih untuk beberapa motor jenis skuter matik injeksi yang sekarang ini. “Motor jenis skuter matik seperti Yamaha NMax misalnya itu udah paling ribet kalau aki sudah mati,” ujar Mas Yanto.
Tapi jika tegangan aki dibawah 5 volt, maka sepeda motor tersebut tidak bisa dihidupkan alias mati total. Ciri yang dapat terlihat adalah untuk tipe matic dan bebek Honda, terdapat benjolan kapasitor pada kiprok.
Jadi saat aki ngedrop sampai 10 volt, lampu indikator injeksi yang terdapat di speedometer akan menyala dan kondisi motor masih bisa dihidupkan. Contohnya di Honda Scoopy terbaru, bila tegangan aki sudah masuk kategori tekor, maka indikator tersebut bakal menyala. Motor-motor injeksi Yamaha bahkan sudah dilengkapi volt meter dengan indikator lebih jelas berupa angka yang muncul di panel instrumen.
Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!
Aki Motor Tekor Terus? Ini Alasannya dan Cara Mengatasinya!
Percaya atau tidak, muatan kapasitas listrik pada aki motor bisa berkurang dalam waktu yang cukup singkat. Hal ini bisa disebabkan karena motor tidak pernah dihidupkan atau selalu dalam keadaan diam untuk waktu yang lama.
JIka tegangan listrik kurang atau lebih dari 14 – 15 volt, maka hampir dipastikan kiprok pada motor anda mengalami kerusakan. Alat yang dapat digunakan untuk membersihkannya bisa menggunakan sikat gigi bekas, lap basah dan taburan vaselin. Misalnya, Jika anda ingin menambahkan lampu yang cahayanya terang, maka muatan aliran listrik pun harus juga disesuaikan.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.