Berat Motor Vario 125 Old

  • Diterbitkan : 09 Jan 2024

Berat Motor Vario 125 Old. Bob S. Honda Vario 125 2021 ini memiliki panjang 1.919 mm, lebar 679 mm, dan tinggi 1.062 mm. Tinggi tempat duduknya mencapai 769 mm dan jarak terendah ke tanah hanya 132 mm. Skutik ini memiliki bobot hingga 111 kg.

Honda Vario 125 2024 Harga OTR, Promo Januari, Spesifikasi & Review

Berat Motor Vario 125 Old. Honda Vario 125 2024 Harga OTR, Promo Januari, Spesifikasi & Review

Warna Vario CBS-ISS kini hanya ada dalam kelir dof (matte). Ini jadi pasangan warna sebelumnya, hitam doff (advance matte black).

Satu warna baru yang terlihat menarik adalah Advance Matte Blue. Ini bukan warna baru memang, cuma diberikan tambahan striping yang melekat di body dan tameng. Vario 125 CBS-ISS warna ini sukses terlihat sporty dan premium sekaligus.

Khusus CBS-ISS berpelek emas, harganya Rp 22 juta (harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktu). Keluarga Honda Vario adalah salah satu andalan pengisi pundi keuangan AHM.

Meski entry level, beberapa fitur menarik akan bikin Anda bilang, "Ya sudah, ini saja cukup.". Salah satunya adalah ISS (Idling Start Stop) yang membantu menghemat BBM.

Makanya, model ini diklaim paling irit di kelas, dengan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter.

Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya

Berat Motor Vario 125 Old. Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya

Otomania.com - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan.

Tapi ganti roller cvt jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto.

"Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi. Baca Juga: Dianggap Kokoh, Perhatikan Hal ini saat Beli Pelek Motor Bekas Honda Vario 125 Old. Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125.

"Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai ukuran roller cvt 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Uje jalur roller yang sudah dikerok.

"Supaya hasilnya lebih maksimal, jalur roller pada rumah roller atau variator dikerok," jelas Anggi.

Cuma Ganti Part Ini, Akselerasi Honda Vario 125 Old Jadi Enteng

Berat Motor Vario 125 Old. Cuma Ganti Part Ini, Akselerasi Honda Vario 125 Old Jadi Enteng

Enggak usah khawatir, soalnya berikut akan dikasih tahu cara membuat akselerasi Honda Vario 125 old jadi enteng. Asyiknya kalian cuma ganti satu part berikut ini agar akselerasi Honda Vario 125 semakin enteng, apakah itu? Nah, untuk memperingan akselerasi Honda Vario 125 old kalian bisa mulai dengan mengganti roller yang lebih enteng.

Baca Juga: Banyak Dicari, Intip Biaya Ganti Oli Mesin Honda Vario 125 Old. "Roller bawaan Honda Vario 125 old itu punya berat 18 gram," ucap Jono kepala mekanik bengkel Rafi Matic kepada GridOto.

Supaya akselerasi lebih enteng Jono menyarankan untuk menggantinya dengan roller Honda Vario 150 LED generasi pertama. "Roller Honda Vario 150 old (generasi pertama) itu bobotnya hanya 15 gram-an," jelas Jono saat ditemui pada Kamis lalu (23/11/2023).

"Kira-kira 3 gram lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125, cocok buat yang ingin memperingan akselerasi Honda Vario 125 old," tuturnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.

Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama

Berat Motor Vario 125 Old. Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama

Berdasar pada pengujian yang sudah dikerjakan oleh PT AHM, karenanya ada tehnologi ISS ini bisa bikin motor Honda jadi makin ramah lingkungan serta lebih irit bahan bakar 7% dibanding dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ada ISS, bahkan juga dapat lebih irit seputar 37% apabila dibanding dengan Honda Vario jenis karburator. “Karena pekerjaan ECM jadi tambah dengan terima sinyal-sinyal dari tiap-tiap sensor serta bakal mengolah data-data yang dibutuhkan untuk aktifkan idling stop sistem, ” jelas Edhi sapaan akrabnya.

Speedometer juga terang tidak sama lantaran versi teranyar ini telah dilengkapi dengan lampu indikator (stand-by indicator) pengingat ISS. Juga sebagai gambaran terdapat banyak komponen serta sensor yang bertugas aktifkan fitur ini. Untuk komponen non sensor ada idling stop switch, stand-by indicator serta engine control module (ECM).

“Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,” kata pria berkacamata ini. Saat selongsong gas diputar, TP sensor memberi tanda ke ECM untuk memerintahkan mesin supaya menyala kembali. Jadi tak perlu pencet tombol stater lagi, cukup hanya memutar gas saja. Panjang X lebar X tinggi : 1.918 x 689 x 1.103 mm Berat kosong : 112 kg Jarak Sumbu Roda : 1.281 mm Jarak terendah ke tanah : 128 mm Tipe rangka : Tulang Punggung Tipe suspensi depan : Teleskopik Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal Rem belakang : Tromol Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter Tipe mesin : 4 langkah, SOHC Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm Volume langkah : 124,8 cc Perbandingan Kompresi : 11,0 : 1 Daya Maksimum : 11.3 PS / 8.500 rpm Torsi Maksimum : 1.1 kgf.m / 5.000 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi : – Starter : Pedal & elektrik Aki : 12 V 5 A.h (tipe MF) Busi : ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Sistem Pengapian : Full Transisterize, Baterai.

Starter Honda Vario 125 Berat? Jangan Vonis Aki Lemah Sebelum Periksa Ini

Berat Motor Vario 125 Old. Starter Honda Vario 125 Berat? Jangan Vonis Aki Lemah Sebelum Periksa Ini

GridOto.com - Kalau starter Honda Vario 125 mulai berat, jangan vonis aki lemah sebelum periksa komponen berikut ini. Ternyata kerusakan salah satu komponen water pump bisa membuat starter Honda Vario 125 jadi berat ketika motor dinyalakan.

"Biasanya gejala bearing water pump yang aus membuat starter Honda Vario 125 jadi berat," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto. Lantas apa hubungannya bearing atau laher water pump aus dengan starter Honda Vario 125 yang berat? "Soalnya water pump Honda Vario 125 dan 150 ini mengandalkan putaran dari gigi sentrik," jelas Asep.

"Kalau dibongkar, tampak as water pump Honda Vario 125 dan 150 langsung mengarah ke gigi sentrik," tambahnya saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati 1 No.74, Cinere, Depok, Jawa Barat.

PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER 8 GRAM, 9 GRAM, 10 GRAM, 11 GRAM DAN 12 GRAM MENGGUNAKAN PEGAS CVT 800 RPM (STANDAR) TERHADAP KINERJA MOTOR HONDA SCOOPY 108 CC

Berat Motor Vario 125 Old. PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER 8 GRAM, 9 GRAM, 10 GRAM, 11 GRAM DAN 12 GRAM MENGGUNAKAN PEGAS CVT 800 RPM (STANDAR) TERHADAP KINERJA MOTOR HONDA SCOOPY 108 CC

JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Perbedaan Mesin All New Honda Vario 125 eSP dan Vario 125 Lama

Berat Motor Vario 125 Old. Perbedaan Mesin All New Honda Vario 125 eSP dan Vario 125 Lama

Sekilas memang mesin kedua skutik Honda ini tidak terlalu berbeda, tapi nyatanya All New Honda Vario 125 eSP di klaim punya tenaga yang lebih besar daripada Vario 125 yang lama. Tidak hanya itu, All New Honda Vario 125 eSP juga di klaim lebih irit daripada versi yang lama.

Walaupun perubahannya di ruang bakar tidak signifikan, tapi ada beberapa yang membuat performannya lebih baik. Selebihnya adalah penyempurnaan minor seperti seal silinder head dan pipe inlet yang telah dilengkapi dudukan O-ring. Lalu silinder head All New Honda Vario 125 eSP tak lagi dilengkapi lubang untuk memeriksa sirkulasi oli.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.