Baut Pengisian Oli Gardan Vario 125

• Diterbitkan : 15 Jun 2022

Baut Pengisian Oli Gardan Vario 125. GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi.

"Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi. "Khusus matic 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras.

Sedangkan posisinya lebih di atas," ungkapnya. Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.

Motor Matik Honda Punya Baut Penting, Jadi Patokan Ganti Oli Gardan

Otomotifnet.com - Jangan sembarangan, ganti oli gardan di motor matik keluaran Honda ada tahapan dan prosesnya. Jika diamati sekilas, posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matik Honda memang agak sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi.

"Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. (Baca Juga: Honda PCX CBS Punya Kaliper 3 Piston, Bisa Dipakai di Motor Lain, Harga Terjangkau).

Sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan Posisi baut oli gardan matic Honda: (biru) kuras, (merah) isi.

"Khusus matik 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras. Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan. (Baca Juga: Honda PCX Dan Vario Series Sembuh Gredeknya, Kampas Ganda Suzuki Nex Jadi 'Obat').

Begini Langkah Mengganti Oli Gardan Motor Matic Honda, Banyak Yang Salah

Otoseken.id - Banyak pemilik motor matic Honda yang salah saat mengganti oli gardan. Mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. Baca Juga: Cara Mudah Mengetahui Sokbreker Mobil Tipe Oli Atau Gas, Banyak Yang Bingung. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.

Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan Posisi baut oli gardan matic Honda: (biru) kuras, (merah) isi.

Baca Juga: Segini Patokan Kuras Oli Transmisi Matik CVT Honda Mobilio, Biar Gak Jebol.

Cara Ganti Oli Gardan Motor Vario 125 FI – Situs Oto

Otoqita.com – Apakah motor honda vario pakai oli gardan, ada berapa oli pada motor vario dan bagaimana cara ganti oli gardan motor vario injeksi 125 Techno / CBS? Motor honda vario seperti halnya motor matic yang lain, selain memakai oli mesin juga menggunakan oli gardan atau oli transmisi yang terletak pada bagian roda belakang. Lihat Cara Ganti Oli Mesin Motor Vario 125 cc.

Siapkan oli gardan atau transmission gear oil untuk motor matic, yang berukuran atau berisi 120 ml dan kunci ukuran 10 mm. Buka dua baut tap oli berukuran 10 mm, baut untuk tap oli dilengkapi dengan ring yang terbuat dari tembaga, siapkan wadah untuk menampung oli bekas. Jika sudah tidak ada oli keluar, tutup kembali baut tap yang bawah, jangan lupa pasang ring tembaganya, kencangkan baut tap secukupnya.

Bagaimana, mudahkan ganti sendiri oli gardan matic honda vario 125 cc PGMFI?

Oli Gardan Motor Matik Suzuki Ada Batasnya, Keluaran Baru Dan Lawas Beda!

Otomotifnet.com - Jangan ngawur, kapasitas oli gardan untuk pelumasan transmisi otomatis di motor matik Suzuki ada batasnya. Dibedakan berdasarkan kubikasi mesin, motor matik dari Suzuki tidak semuanya memiliki kapasitas oli gardan yang sama.

Lebih jelasnya, kapasitas oli transmisi otomatis pada Suzuki Skywave, Skydrive, Spin dan Hayate berjumlah 100 ml. "Kalau kurang yakin, mudahnya bisa lihat area CVT dekat lubang baut pengisian oli gardan karena tercantum kapasitas yang dibutuhkan di situ," lengkapnya.

(Baca Juga: Suzuki Nex Jadi Obat Gredek di CVT Honda PCX dan Vario, Ambil Komponen Ini!).

Baut tap oli aus/dol kenapa dan bagaimana mengatasinya?

[/vc_message][vc_column_text]Bintangmotor.com – Hallo Brosis pasti pernah menemukan kasus seperti judul artikel ini ya? Agar kasus ini tidak menjadi kronis alias sampe dol di jalan, sebaiknya setelah menemui gejala-gejala diatas segera bawa ke bengkel resmi Ahass Bintang Motor. Sudah menjadi keharusan pada saat masang baut tidak boleh miring Bersihkan baut menggunakan bensin dan di semprot serta berikan sedikit oli agar pada saat memasang baut lebih mudah Pastikan sebelum memasang baut tap oli harus di beri Ring tembaga yang fungsinya agar pada saat pengencangan lebih rapat dan mencegah kerusakan pada crankcase bisa moment pengencangan terlalu keras Usahakan jangan terlalu keras saat mengencangkan baut tap oli agar ring oli tidak cepat rusak. Nah ini dia Brosis, ada beberapa solusi bila baut tap oli rusak, diantaranya:. Ganti blok crankcase baru ( sudah pasti joss dan biaya relatif lebih mahal). Nah itu dia sedikit tips apabila Anda menghadapi kasus baut tap oli aus/selek/dol , semoga bermanfaat.

5 Cara Ganti Oli Motor Yang Benar, Di Rumah Saja! – Moladin

Mulai dari parkirkan motor dengan standar tengah, jangan ganti oli saat kondisi mesin terlalu panas dan dingin, hingga lakukan buka tutup baut secara perlahan. Kemudian ganti oli yang dilakukan secara mandiri, juga membuat kita terhindar keluar rumah dan bertemu banyak orang.

Jika kamu ingin tahu secara detail cara ganti oli motor yang baik, simak lima langkah mudah di bawah:. Pasang pula baut tutup oli yang tadi dilepas pertama kali, tentunya setelah dibersihkan pakai lap terlebih dulu.

Itulah tadi lima cara ganti oli motor secara benar dan mudah, serta bisa kamu lakukan di rumah saja.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.