Baut Oli Gardan Vario 125

• Diterbitkan : 16 Sep 2024

Baut Oli Gardan Vario 125. Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan. Oli ini berfungsi sebagai pelindung gesekan antar komponen yang ada dalam bagian transmisi, posisinya berada pada bagian belakang mesin. Lantas apa saja yang harus dipersiapkan sebelum ganti oli gardan?

Usahakan menggunakan oli gardan yang direkomendasikan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) yang bisa dibeli di AHASS terdekat. Sebelum memulai, siapkan dulu kunci 12 untuk membuka pembuangan oli dan gunting dan siapkan juga lap kain untuk membersihkan jika ada yang tercecet.

Buka baut paling belakang pada bagia CVT, jangan lupa ditadangi oleh wadah untuk menampung oli bekas. Jika dirasa oli gardan sudah kosong, tutup kembali sampai kencang.

Baut Oli Gardan Vario 125: Cara Mudah Menggantinya dan Pentingnya dalam Perawatan Motor

Mengganti baut oli gardan Vario 125 tidak memakan waktu lama dan mudah dilakukan dengan catatan memiliki keterampilan dasar perbaikan motor. Jika Anda adalah pemilik motor Honda Vario 125, maka pasti sudah tidak asing lagi dengan baut oli gardan.

Oleh karena itu, baut oli gardan menjadi salah satu hal yang dapat menjaga performa transmisi motor tetap optimal. Adapun waktu yang tepat untuk mengganti baut oli gardan tergantung pada kondisi pemakaian motor Anda.

Mengganti baut oli gardan Vario 125 tidak memakan waktu lama dan dapat dilakukan sendiri asalkan Anda memiliki keterampilan dasar perbaikan motor. Perlu diingat, baut oli gardan yang kotor atau rusak dapat mempengaruhi performa motor Vario 125 Anda.

Tergantung pada kondisi pemakaian motor Anda, namun secara umum sebaiknya diganti setiap 2.500 hingga 5.000 km atau sesuai dengan rekomendasi oleh bengkel resmi Honda. Saya ingin mencicipi mengganti baut oli gardan Vario 125 sendiri, apakah dapat dilakukan oleh pemula?

[DIY] Ganti sendiri Oli Gardan Vario Techno 125 ESP, Begini Caranya!

TerasBiker.com – Hallo Sobat Tebe’ semua, kali ini Tebe ingin sharing gimana sih cara ganti oli Transmisi gear (oli gardan) pada motor Vario 125 CBS, Vario 125 Techno ESP atau Vario techno 150 dan artikel ini bakalan jadi katergori artikel DIY [Do It Yourself] perdana Tebe hehehe, artinya nanti akan ada sesi lanjutan dari artikel DIY lainnya Sob..Yup untuk hal-hal yang bisa dilakukan sendiri jika ada waktu luang dan Tools (kunci) yang bisa digunakan, kenapa harus ke bengkel ? karena memang masih banyak yang tidak tahu letak pengisian oli gardan dan bagaimana caranya, serta berapa lama jarak waktu pergantianya. Karena berfungsi untuk memperlancar kinerja Transmisi otomatis pada motor matik, jadi gini sob.. pada bagian transmisi ini banyak komponon yang saling bergesekan saat bekerja sercara otomatis, jika transmisi ini kekurangan oli atau bisa juga kondisi oli sudah tidak layak maka pastinya bisa menyebabkan komponen di dalamnya mengalami keausan dan jika dibiarkan lama kelamaan bisa rusak Sob, biasanya ditandai dengan adanya bunyi dibagian box CVT.

Kira-kira dari sedikit penjelasan Tebe diatas udah paham ya sob’ apa itu oli gardan, fungsi dan berapa lama pergantianya. Isi dari bagian baut atas (In) dengan memasukan ujung botol sambil di pencet-pencet botolnya sampai oli benar-benar habis.

Ini 2 Tanda Oli Gardan Harus Segera Diganti

Dengan kata lain ditujukan untuk melindungi serta mengoptimalkan kinerja pada area CVT (Continously Variable Transmission) seperti gear dan bearing-bearing di dalamnya. Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat. Tapi bagaimana ya cara mengetahui bahwa motor detikers sudah waktunya melakukan pergantian oli gardan. Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan.

Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi. Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT. Hal pertama yang harus dilakukan ada memarkirkan motor dengan standar tengah di tempat rata.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.