Vario Pgm Fi 110
Vario Pgm Fi 110. Jakarta (ANTARA News) - PT Astra Honda Motor (AHM) menerapkan teknologi injeksi pada New Honda Vario 110 cc yang diluncurkan hari ini. "Ada 11 perubahan pada New Honda Vario (110) FI ini," kata Yasuyuki Maeda dari R&D Honda Thailand, pada peluncuran dua model baru di Jakarta, Jumat.Ia menjelaskan mesin baru 110 cc berteknologi PGM-FI yang dilengkapi pendingin udara, membuat New Honda Vario menjadi lebih ramah lingkungan dan lebih irit bahan bakar sebesar 26 persen dari model sebelumnya, sehingga konsumsi BBM mencapai 56,3 km/liter.Untuk memenuhi selera konsumen di segmen skutik 110 yang ingin tampil elegan, AHM juga menyematkan lampu teknologi LED pada lampu "", yang memiliki daya tahan lama dengan intensitas cahaya lebih terang dibandingkan lampu biasa.Fitur baru yang disematkan pada New Vario FI itu adalah" yang memberikan kemudahan bagi pengendara mencari sepeda motornya di tempat parkir.Dengan menekan tombol remote, motor akan memberi respon suara sekaligus lampu.
"Fitur 'ini baru diaplikasikan pertama kali pada sepeda motor yang diproduksi di Indonesia," kata Eksekutif Wapresdir AHM Johannes Loman.Ia mengatakan berbeda dengan Vario Techo 125 PGM-FI, New Vario (110) FI tersebut dibuat untuk konsumen yang tidak terlalu fokus pada teknologi dan tenaga. "Perubahan ini menambah kenyamanan saat berkendara sendirian maupun boncengan, serta sesuai untuk postur orang Indonesia pada umumnya," kata dia.AHM menargetkan penjualan New Honda Vario FI sebanyak 25 ribu unit/bulan dan akan ditingkatkan secara bertahap penjualannya menjadi 50 ribu unit/bulan.
"Secara bertahap penjualan akan ditingkatkan menjadi 50 ribu unit/bulan sejalan dengan (akan) aktifnya pabrik ke-4 AHM," katanya.Motor yang membidik segmen anak muda dengan rentang usia 21-25 tahun itu dibandrol dengan harga Rp15,2 juta (Jakarta).New Honda Vario merupakan model baru yang melengkapi komitmen AHM untuk membuat sepeda motor injeksi yang ramah lingkungan dan irit bahan bakar.AHM berkomitmen mulai November 2011 sampai Maret 2014 semua model menggunakan teknologi injeksi untuk membantu pengurangan emisi gas buang (CO2) dari kendaraan bermotor.Selain itu AHM juga menyegarkan tampilan Honda Vario 125 series dengan warna dan striping baru serta mengaplikasikan combipada semua varian, dengan harga berkisar Rp16,1 juta sampai Rp16,8 juta/unitJakarta.
New Honda Vario 110 PGM-FI. Mesin Turun Kasta, Tambahan Fitur Semakin Banyak ! – ENOANDERSON – Motorbike
Skutik yang diplot sebagai pengganti Vario 110 Karburator MMC (Minor Model Change) ini ternyata mengalami perombakan total pada sektor mesin & mendapat upgrade banyak fitur terbaru…. Menilik tentang Vario 110 Karburator MMC yang telah lama dan sukses mengaspal di Jalanan Indonesia tanpa penyegaran berarti (Kecuali warna & stripping). Skutik yang terkenal dengan Agnes Monica sebagai Brand Ambassador-nya ini, Mendapat beberapa sentuhan baru di sisi desain tanpa meninggalkan “aura” Vario lawas. Sementara di bagian Buritan hingga Cover Knalpot, Modelnya mirip dengan Raja Skutik Indonesia yakni Honda Beat FI. Sejujurnya, EA’s Blog pribadi menilai hal ini adalah “Downgrade”, Mengingat pengalaman menggunakan Vario 110 Techno yang mantap dibawa jarak medium-jauh. Terlebih hal ini merupakan “efisiensi cost” yang signifikan bagi AHM, Lantaran mesin Vario FI common part dengan Beat, Spacy ataupun Scoopy FI….
Semua hal tadi belum termasuk Rem CBS (Combi Brake System), Gantungan barang yang bisa dilipat, Magnetik Secure Key yang terintegrasi Dengan Kunci pembuka Jok, Bagasi Luas (13 Liter), Plus fitur standar ala Skutik AHM seperti Parking Brake Lock & Side Stand Switch pun komplit dijejali ke Vario 110 FI ini.
Perjalanan 14 Tahun Honda Vario 110 di Indonesia, Mana Favoritmu?
Apalagi, kini untuk Vario sendiri juga sudah memiliki pilihan mesin yang lebih bertenaga, yaitu 125 dan 150. Kendati demikian, jauh sebelum varian 125 dan 150 tersebut hadir, varian 110 sempat memasuki masa kejayaannya, yaitu pada generasi pertamanya yang meluncur di tahun 2006.
How To Buy Honda Vario 110 FI Tahun 2014, Masih Rp 11 Jutaan
/photo/gridoto/otomotif/article_image/4574-how-to-buy-honda-vario-110-fi-tahun-2014-masih-rp-11-jutaan.jpg)
Kini sudah mengusung sistem injeksi namun minus radiator Peminat Honda Vario generasi pertama yang dijual sejak tahun 2006 tergolong cukup banyak. Mesinnya pun sudah mengusung injeksi seperti BeAT FI, sayangnya radiator harus ditanggalkan.Dibekali mesin 110 cc PGM-FI, performa yang dihasilkan cukup baik dan hemat BBM. “Kalau masih usia satu tahun perhatikan saja komponen fast moving dan kondisi aki,” tutur Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Dan yang paling banyak ditunggu yaitu teknologi ACG Starter yang membuat mesin ketika dinyalakan dengan elektrik starter nyaris tanpa suara.Selain karena sistem bahan bakar injeksi, kondisi aki dinilai penting sebab motor ini sudah mengaplikasi headlamp LED.
Meski belum helm-in, namun kapasitasnya diperbesar dan bisa untuk membawa barang yang lebih banyak. Agar kondisi motor kembali prima, baiknya langsung lakukan servis. Buat jaringan bengkelnya sendiri, bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan beberapa bengkel umum rekanan Honda, agar perangkat injeksinya dapat ditangani dengan baik dan benar.
Buat servis ringan, biaya yang dikenakan hanya Rp 53 ribu.
FERROX Filter Udara Honda Scoopy PGM-FI/Beat PGM-FI/Vario 110 PGM-FI
Filter Udara Material : Stainless Steel Type 304/T304 Membuat proses pembakaran menjadi lebih sempurna dan hemat bbm Suara mesin lebih tenang, perpindahan gigi lebih halus gas buang yang ramah lingkungan, Untuk Honda Scoopy PGM-FI/Vario 110 PGM-FI Unit Utama.
Daftar Kode Error Sepeda Motor Honda, Dilihat dari Speedometer
Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno mengatakan MIL merupakan teknologi terpadu dari PGM-FI untuk mempermudah konsumen maupun teknisi dalam mendiagnosa masalah, sehingga perbaikan yang dilakukan lebih efektif. Pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi “On” maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan. Hal tersebut menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position (TP), bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal.
Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stasioner tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM.
Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX 160 tipe ABS, X ADV dan Forza.
Official Test Ride Eklusif: New Honda Vario 110 PGM FI 2014
Namun demikian, tengok betapa Honda ingin mempertahankan value Vario, CBS disematkan di semua lini dan ini yang joss, LED headlight sudah terinstall manis pada dual keen eyesnya.. apa gak mantap? Selain itu, ternyata ground clearance-nya ditinggikan, namun tingginya jok direndahkan, ini sangat mempermudah rider yang mempunyai tinggi 165cm ke bawah…kayak KBY 😀 …Sisanya tidak banyak ubahan.
Sayangnya, akibat ground clearance yang ditinggikan, dek bagian kaki jadi naik, bagi rider bertubuh di atas 167cm agak menyulitkan karena dengkul bisa mentok ke U-Box. Performa rem depan Vario gen I tidaklah baik, kurang pakem dan membuat pegal tangan jika harus hard braking, namun setelah sempat diganti saat servis, KBY tidak menemukan hal tersebut lagi. CBS-nya sendiri bekerja sempurna, saat mendekati titik pengereman di akhir trek lurus, KBY mengandalakan CBS yang terletak pada tuas kiri ini, Vario dapat dihentikan lebih dari cukup.
Sejarah Honda Vario di Indonesia, dari Mesin 110 cc Sampai 160 cc
Honda Vario langsung diminati oleh masyarakat Tanah Air lantaran ia merupakan skutik pertama yang beredar dengan mengusung berpendingin cairan. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak dapat menyala bila standar samping lupa diangkat.
Selain itu, Vario 125 ini juga sudah dilengkapi dengan ACG Starter, yang membuatnya tak bersuara saat motor distarter. Di lain sisi, kehadiran versi 125 yang punya dimensi besar, membuat konsumen ingin Vario dengan bentuk lebih kompak.
Vario 125 dan 150 punya desain yang identik, hanya ada perbedaan pada stripping serta warna lampu panel indikator saja. Tapi kalau dibanding model sebelumnya, ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi.
Website PT. Mitra Krida Mandiri, MKM, Dealer Resmi Honda, Bali
NAMA MOTOR New Honda Blade Repsol 125 FI New Honda Blade R 125 FI New Honda Blade S 125 FI New Revo Fit 110 Fi New Revo X New Revo SW 110 Fi All New CBR 150R New Supra X 125 FI SW New Scoopy 110 eSP Sporty New Scoopy 110 eSP Stylish All New Honda BeAT Sporty 110 eSP CBS All New Honda BeAT Sporty 110 eSP CBS ISS All New Honda BeAT Sporty 110 eSP CBS ISS Deluxe All New Honda BeAT POP 110 eSP CW PIXEL COMIC All New Honda BeAT POP 110 eSP CBS PIXEL COMIC All New Honda BeAT POP 110 eSP CBS ISS PIXEL COMIC PCX 150 Spacy Helm in 110 PGM-FI New Vario Techno 125 eSP - ISS Plus New Vario Techno 125 eSP - CBS All New CBR 250 RR STD GRAY / BLACK New Honda BeAT Street eSP 110 Supra X 125 Helm in PGM-FI New Sonic 150R Special Plus CRF 250 Rally All New CBR 250 RR STD RACING RED New Honda MegaPro 150 FI CW CB 150 VERZA CW CB 150 VERZA SW Vario Techno 150 eSP Exclusive Type Vario Techno 150 eSP Sporty Type New Vario 110 ESP CBS All New CBR 150R Red Colour All New CBR 150R Repsol New Sonic 150R HRR New Supra X 125 FI CW New CB150R Streetfire Special Edition New Sonic 150R Plus New CB150R Streetfire New Vario 110 ESP CBS Advance New Vario 110 ESP CBS ISS New Vario 110 ESP CBS ISS Advance All New Honda Supra GTR 150 Exclusive All New Honda Supra GTR 150 Sporty New Scoopy 110 eSP FASHION SH 150i All New CBR 250 RR ABS GRAY / BLACK All New CBR 250 RR ABS RACING RED All New CBR 250 RR ABS REPSOL LIMITED EDITION CRF 150L PCX 160 eSP CBS All New CBR 250 RR ABS KABUKI SPECIAL EDITION PCX 160 eSP ABS PCX Hybrid SUPER CUB C125 FORZA ADV 160 ABS ADV 160 CBS GENIO CBS ISS GENIO CBS CB 150X STD Honda Monkey CB 150X SE VARIO 160 ABS VARIO 160 CBS New Scoopy 110 eSP PRESTIGE.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.