Vario 110 Karbu Gredek

  • Diterbitkan : 03 Jun 2024

Vario 110 Karbu Gredek. GridOto.com - Enggak sedikit bikers yang mengeluhkan kalau tarikan Honda Vario gredek atau terasa bergetar di area CVT. Gejala ini biasanya akan sangat terasa ketika motor ingin memulai jalan. Penyebabnya cuma kotor," buka Zenal dari Rafi Matic kepada GridOto.com. Maklum, karena kampas ganda motor matic memang menghasilkan kotoran berupa debu akibat gesekan dengan rumah kopling. Nah, kotoran hasil gesekan kampas ganda dengan mangkok atau rumahnya itu yang sering bikin Honda Vario gredek. "Cara atasinya, pertama bersihkan dahulu mangkok kampas ganda dan area sekitar CVT-nya," buka mekanik yang bengkelnya terletak di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini.

Jika sudah bersih, kita bisa lakukan trik untuk mengurangi kotoran di area mangkuk kampas ganda. Caranya perlu ada modifikasi di rumah atau mangkok kampas gandanya. "Dibolongi di pinggirnya supaya kotoranya langsung jadi ke dasar blok CVT dan kampas gandanya lebih menggigit," sahutnya. Lubang yang disudut fungsinya untuk membuang tumpukan kot.

Motor Vario Gredek, Ketahui Penyebab untuk Mengatasinya

Vario 110 Karbu Gredek. Motor Vario Gredek, Ketahui Penyebab untuk Mengatasinya

Salah satu kendala skuter Matik yakni bunyi kasar hingga muncul masalah gredek pada bagian CVT. Biasanya getar muncul saat pengguna menekan gas dari posisi pelan, lalu melakukan akselerasi kencang.

Sebaiknya tidak langsung memvonis bahwa penyebab munculnya bunyi tersebut hanya pada satu bagian saja. Umumnya untuk lakukan pemeriksaan serta membersihkan komponen pada transmisi motor matic setiap 8.000 km. Saat Anda membersihkan bak CVT, akan lebih baik juga memeriksa komponen Weight Set dan Clutch Housing. Selain itu, juga akan memutar V-Belt dengan optimal yang berimbas munculnya gredek pada motor Vario.

Pada saat Anda memeriksa bak CVT dan menjumpai jejak oli, maka bisa dipastikan ada masalah. Seal oli pada driven pulley tersebut bocor dan harus segera Anda ganti dengan yang baru.

Fungsinya yang selalu bergerak pada kecepatan tinggi, kemungkinan daya pegas berkurang serta jadi longgar. Jika Anda sudah membersihkan beberapa komponen saat motor Vario gredek, namun masih bermasalah.

MANGKOK GANDA ANTI GREDEK MANGKOK CUSTOM KARTEL CVT & KAMPAS GANDA DAYTONA KEVLAR, Kirian

other. Ukuran.

Beat Karbu , Mio karbu,Smile,spor, BEAT, SCOOPY FI, Beat Fi stater Halus , Beat esp, Scopy Esp , Genio, Beat delux, BEAT NEW, Streat, Beat pop stater hlus, Beat pop stater ksar , Mio m3/fino125, Mio j , Vario 110 karbu, Vario110fi str Halus , Vario110 Statr kasar, Vario 125/150 /160 NEW, Nmax new,old Aerox, MIO M3/FINO 125, PCX / ADV, HAYATE/SPIN/SKYWAVE, nouvo z, XEON, NMAX / AEROX, LEXI, Vario 125/150 Old.

Mangkok Ganda Dilubangi, Gredek CVT Hilang, Tapi Jangan Coba-Coba

Vario 110 Karbu Gredek. Mangkok Ganda Dilubangi, Gredek CVT Hilang, Tapi Jangan Coba-Coba

"Namun, performa juga bisa meningkat," yakin Toga Fantiarso, mekanik sekaligus bos bengkel spesialis matik, Gas Motor. Namun, bagian sisi luar juga dilubangi ekstrem yang menurut Toga memberikan manfaat di motor matik. "Dengan banyak lubang seperti itu, jadi ada hembusan angin yang bikin kotoran tidak terperangkap di mangkok kopling".

"Efeknya gejala gredek akibat mangkok kopling kotor bisa hilang," tambah pria yang doyan pakai topi berlidah lurus ini. (BACA JUGA: Ada Geredek Di Motor Matik Honda, Itu Tanda CVT Kemasukan Kotoran).

Gredek di CVT Honda Vario Ternyata Sepele, Ini Cara Mudah Menghilangkannya

Vario 110 Karbu Gredek. Gredek di CVT Honda Vario Ternyata Sepele, Ini Cara Mudah Menghilangkannya

MOTOR Plus-online.com - Enggak sedikit bikers Honda Vario merasakan tarikannya gredek atau terasa bergetar di area CVT. Penyebabnya sih sepele, hanya mangkok kampas ganda yang kotor penyebab gredek di cvt Honda Vario 2018. Maklum, karena kampas ganda motor matic memang menghasilkan kotoran berupa debu akibat gesekan dengan rumah kopling. Nah, kotoran hasil gesekan kampas ganda dengan mangkok atau rumahnya itu yang sering bikin Honda Vario gredek. "Cara atasinya, pertama bersihkan dahulu mangkok kampas ganda dan area sekitar CVT-nya," buka mekanik yang bengkelnya terletak di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini. "Dibolongi di pinggirnya supaya kotoranya langsung jadi ke dasar blok CVT dan kampas gandanya lebih menggigit," sahutnya.

Motor Matic Gredeg? Jangan Keburu Ganti Spare Part CVT Custom, Periksa Dulu 5 Hal ini

Vario 110 Karbu Gredek. Motor Matic Gredeg? Jangan Keburu Ganti Spare Part CVT Custom, Periksa Dulu 5 Hal ini

Terus kalau kita nanya ke Mbah Gugel atau Mas Yusup, udah pasti disaranin buat beli obatnya yang berupa spare part CVT custom. Sebelum membeli obat, ada baiknya perlu kita ketahui lebih dulu tujuan dari parts custom itu semua.

Mari kita mulai dari rumah roller custom, peranti ini diklaim bertujuan supaya naiknya drive belt bisa lebih cepat karena derajatnya semakin tirus/curam. Awalnya saya juga sempat tergiur buat menebus obat-obat itu semua meskipun tanpa resep dari mekanik yang ahli di motor matic.

Ya awalnya cuma cerita-cerita aja sih ke adik, kalau Honda Vario 110 milik saya ini lagi sakit. Dan dari sarannya, saya mendapat 5 hal yang musti diperhatikan lebih dulu sebelum beli obat gredek berupa spare part custom itu. Amit-amit aja nih ya, Lur, jangan sampai karena lalai ngecek drive belt malah berakibat putus di jalan.

Ternyata Bunyi Gredek di Honda Vario Bukan dari CVT, Coba Cek Part Ini

Vario 110 Karbu Gredek. Ternyata Bunyi Gredek di Honda Vario Bukan dari CVT, Coba Cek Part Ini

Untuk mengetahui asal bunyi greg tersebut ternyata tidak mudah, seperti yang disampikan oleh Fachrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Bekasi, Jawa Barat. "Masalah di laher swing arm ini memang mendeteksinya agak sulit," terang Fachrul, dikutip dari GridOto.com.

Untuk biaya perbaikan laher swing arm pun tenyata enggak mahal dan proses pengerjaannya juga terlalu sulit. "Harga laher swing arm ini lumayan murah sekitar Rp 30 ribu saja maka masalah bakal hilang," tutup Fachrul.

Baca Juga: Bukan Karena Mesin, Ini Penyebab Honda Vario 125 Generasi Pertama Mogok Mendadak Susah Hidup.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.