Vario 110 Esp Cbs
Vario 110 Esp Cbs. Ada pula combi brake system (CBS) yang mengintegrasikan rem depan dan belakang agar pengereman semakin optimal. Pabrikan berlambang sayap juga memberi fitur ACG starter untuk membuat mesin senyap saat dihidupkan.
Anda bisa mengaktifkannya dengan menekan tombol yang ada di remote pintar milik Cario 110 eSP CBS-ISS. Cat tersebut istimewa, karena persis yang dipakai oleh skutik dengan kelas di atas seperti: Vario 150, CBR250RR dan CB150R Streetfire. Selain varian advanced, pilihan warna bodi Vario 110 eSP ada tiga: glam red (merah), estilo black (hitam) dan grande white (putih).
Dihentikan Honda Vario 110 CBS ISS Advanced Fitur dan Spesifikasi
Honda Vario 110 sudah dikubur sejak awal 2020. Anda yang masih menginginkannya, mau tak mau harus berburu unit bekas.
Namun... Baca Selengkapnya.
Kredit Motor Honda Vario 110 ESP CBS Monoton
FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai. Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik.
Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota. Selain itu mesinnya juga sudah lolos emisi EURO 3 sehingga dikategorikan ramah lingkungan.
Combi Brake System (CBS) : Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch : Mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun.
Magnetic Key Shutter : Pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi. Pengendara Vario 110 sudah tidak akan kesulitan mencari dan membedakan motornya di parkiran. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High).
Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi sebelum mengajukan kredit Honda Vario 110 eSP CBS ISS Monotone.
Honda rilis new Vario 110 eSP versi 2018, warnanya makin keren cak !!
Iwanbanaran.com – Kangbro, tidak banyak koar-koar perhari ini PT AHM merilis new Vario 110 eSP versi 2018. Pada versi terbaru ini, secara umum warnanya makin keren cak.
Dan ternyata pada versi baru ini ban juga lebih gede seperti halnya new Beat. Honda melakukan penyegaran pada semua varian Vario 110 baik yang eSP CBS ataupun CBS-ISS. Beda dengan grande white, Estilo Black benar-benar hitam tanpa ada campuran warna lain….
Begitu juga dengan pola striping dimana untuk advance matte Grey terlihat lebih galak dan Sporty…. Last….new Honda Vario eSP versi 2018 dipasarkan dengan harga Rp16.675.000,- untuk tipe CBS dan Rp17.475.000,- untuk tipe CBS-ISS (on the road Jakarta) dengan pilihan varian warna Estilo Black, Glam Red dan Grande White.
Kredit Motor Honda Vario 110 ESP CBS ISS
FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai. Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik.
Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota. Combi Brake System (CBS) : Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch : Mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun. Magnetic Key Shutter : Pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.
Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu. Pengendara Vario 110 sudah tidak akan kesulitan mencari dan membedakan motornya di parkiran.
DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High). Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi sebelum mengajukan kredit Honda Vario 110 eSP CBS ISS.
Vario 110 eSP
Dengan penambahan ini maka seluruh jajaran produk Honda Vario series sudah menggunakan teknologi eSP. Combi Brake System (CBS) – Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi.
– Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch – mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun. – mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun.
Magnetic Key Shutter – pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi. – pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu. Bantu orang-orang untuk mengetahui kekurangan dan kelebihan dari motor Honda Vario ESP dengan menulis Review dibawah ini.
AHM daftarkan TPT Kode baru Honda D1A02N18M1 A/T . . . Vario 110 eSP atau Zoomer ?
Bukan hanya Kode Honda D1A02N18M1 A/T saja yang telah didaftarkan AHM di situs pajak jakarta . Nggak beda jauh dengan NJKB dari Honda C1C02N162 A/T yang sampai sekarang belum ketebak . sebagai referensi NJKB spacy yakni Honda NC11D1CF A/T yang sebesar 10,8 Juta rupiah saja . jaubkan, so analisa tmcblog mengerucut bahwa ini motor kemungkinan memiliki possitioning diatas Honda Spacy series .
nah ni cukup Logis karena selama ini vario 110 masih belum menggunakan Mesin generasi terbaru yang menusung smart technologi eSP dimana didalamnya dibenamkan ACG starter yangmemungkinkan penggunaan Fitur Idling stop system . cara terdekat adalah kita melihat dulu hasil dari TPT nya sob .
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.