Vario 110 Cbs Merah
Vario 110 Cbs Merah. Mulai dari lampu depan LED hemat daya untuk pencahayaan lebih baik saat malam hari. Ada pula combi brake system (CBS) yang mengintegrasikan rem depan dan belakang agar pengereman semakin optimal. Pabrikan berlambang sayap juga memberi fitur ACG starter untuk membuat mesin senyap saat dihidupkan.
Soal keamanan terbenam kunci kontak bermagnet, berguna menyulitkan maling untuk membobol motor. Terkait keselamatan ada side stand switch dengan fungsi mencegah mesin aktif saat standar samping berada di posisi turun dan brake lock yang mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin. Fitur terakhir functional hook, sebagai kompensasi dari bagasi yang tidak terlalu besar.
Cara kerjanya, menonaktifkan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari tiga detik. Anda bisa mengaktifkannya dengan menekan tombol yang ada di remote pintar milik Cario 110 eSP CBS-ISS. Cat tersebut istimewa, karena persis yang dipakai oleh skutik dengan kelas di atas seperti: Vario 150, CBR250RR dan CB150R Streetfire.
Selain varian advanced, pilihan warna bodi Vario 110 eSP ada tiga: glam red (merah), estilo black (hitam) dan grande white (putih).
Perjalanan 14 Tahun Honda Vario 110 di Indonesia, Mana Favoritmu?
Apalagi, kini untuk Vario sendiri juga sudah memiliki pilihan mesin yang lebih bertenaga, yaitu 125 dan 150. Kendati demikian, jauh sebelum varian 125 dan 150 tersebut hadir, varian 110 sempat memasuki masa kejayaannya, yaitu pada generasi pertamanya yang meluncur di tahun 2006.
Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia
MOTOR Plus-online.com - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih?
Baca Juga: Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air.
Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu.
Kredit Motor Honda Vario 110 ESP CBS ISS
FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai. Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik. Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota.
Combi Brake System (CBS) : Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch : Mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun.
Magnetic Key Shutter : Pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu. Pengendara Vario 110 sudah tidak akan kesulitan mencari dan membedakan motornya di parkiran. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High). Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi sebelum mengajukan kredit Honda Vario 110 eSP CBS ISS.
Lampu Overheat Honda Vario Karburator Menyala, Ini Penyebabnya!
Dimana lampu tanda overheat secara tiba-tiba menyala dan ini tentunya menandakan ada hawa panas yang berlebihan di mesin skutiknya. "Setelah melewati banjir sebatas betis, selang jarak 10 meter, tanda overheat di panel indikator nyala. tanyanya.Kalau kata Andi P. dari bengkel AHASS Meruya, itu karena sensor pembaca suhu mesin terendam air terlalu lama.
Sedangkan air bisa masuk dari sela-sela soket, makanya lampu tanda overheat jadi hidup, sebaiknya diperiksa dan di-reset ulang kalau ngaco setiap 3 sampai 6 bulan sekali," ucapnya. Umumnya, orang pasti menghakimi kalau radiator itu bocor, karena air di dalamnya habis sehingga membuat mesin jadi panas.
Kredit Motor Honda Vario 110 ESP CBS
FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai. Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik.
Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota. Honda Vario 110 ESP CBS dipasarkan dengan 4 varian warna yaitu : Estilo Black, Glam Red, Grande White, Advance Matte Gray.
Combi Brake System (CBS) : Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi.
Warna Baru Honda Vario 110 eSP 2018, Berikut Spesifikasi dan Harganya!
Sentuhan Grafis stripe ditambah kombinasi warna terbaru kini semua disematkan pada tipe New Honda Vario eSP CBS dan CBS-ISS. Berdasarkan pengujian internal AHM konsumsi BBM All New Honda Vario 110cc adalah 59 km per liter, Jelas terbukti iritnya kan Sob!
Motor matik Honda Vario 110 eSP ini dapat berakselerasi dari jarak 0-200 meter dengan waktu 12,7 detik. Last…Sejak diluncurkan sejak tahun 2006, Tercatat Honda Vario sudah terdistribusi dengan tatol 10,2 juta unit. Motor skutik yang cukup enak digunakan untuk menunjang aktivitas sehari-hari, menjadikan Honda Vario makin tetap dicintai konsumennya, apalagi saat ini honda Vario 110 eSP 2018 telah didukung teknologi dan fitur unggulan seperti PGMFI, eSP dan ISS, membuat motor ini makin nyaman dikendarain pastinya!
Follow Terasbiker juga ya Sob di Moladin, Aplikasi pernak pernik tentang dunia roda dua dan club motor paling komunikatif!
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.