Ukuran Shock Belakang Blade 110

  • Diterbitkan : 31 Aug 2024

Ukuran Shock Belakang Blade 110. Ada beberapa hal menarik dari Honda blade ini. Yang pertama, dengan peluncuran Honda Blade ini AHM sepertinya sudah mulai melirik mesin 110 cc dan meninggalkan mesin 100 cc nya yang telah banyak nemplok di bebek-bebek legendaris.

Ada perbedaan antara CZ-i dan Honda Blade yakni di sistim pengabutan bahan bakar. Honda Blade sepertinya akan memakai sistem karburator sedangkan CZ-i menyandang keluarha ‘i’ yang merupakan penyematan tanda bahwa mesin di support pengabutan injeksi.

AHM sepertinya berkesimpulan bahwa market Indonesia lebih menyukai velg CW/ Palang sehingga bertolak belakang dengan Honda CZ-i, Honda Blade akan dijual hanya versi Velg Palang. Dijual dengan harga 13 Jutaan Honda beat menawarka Desain ciamik dipadu mesin yang kenceng tapi sekaligus jauh lebih irit dibanding motor 100 cc.

Daftar Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki

Ukuran Shock Belakang Blade 110. Daftar Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki

Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti.

Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki. Nah, itulah daftar lengkap ukuran oli shock depan untuk berbagai merek motor.

Pastikan memakai ukuran yang tepat saat melumasinya agar performa shock tetap terjaga. Saat melewati jalanan yang tidak rata, motor tetap akan stabil dan terasa empuk. Oli shock perlu diganti secara rutin untuk mendapatkan performa optimal bagi motor Anda. Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat.

Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal. Anda bisa menjaga kondisi mesin tetap optimal dengan melakukan servis secara rutin.

Spesifikasi Lengkap Honda Blade

Ukuran Shock Belakang Blade 110. Spesifikasi Lengkap Honda Blade

Mari kita kupas bersama.Dari segi desain, wajah terbaru dari Honda Blade tampak lebih segar dan up to date. Lekuk desain Honda Blade generasi terbaru ini tampak lebih tajam, terutama di sayap depan Blade.Wajah depan Blade juga tampak baru dengan head lamp dua lampu dan lampu senja menyipit yang ditempatkan di bagian depan sayap motor.Di kaki-kaki, hadir rem cakram di kaki bagian depan dan kaki bagian belakang yang berpadu dengan pelek palang yang sporty. Sedangkan bagasi Honda Blade kini juga sudah diperbesar sehingga lebih membuat motor ini fungsional.Sedangkan dapur pacu masih ada mesin 4 langkah, SOHC berpendingin udara. tersebut memiliki perbandingan kompresi 9:1 dengan daya maksimum 8,4 PS di 7.500 rpm dan torsi 0,83 Kgf.m di 5.500 rpm melalui kopling ganda, otomatis, sentrifugal.Untuk harganya, Honda menurut Presiden Direktur PT Astra Honda Motor (AHM) Yusuke Hori membanderol Honda Blade bermesin 110 cc dengan striping ala tim balap Repsol Honda sebesar Rp 14,2 juta. "Untuk warna lain, Rp 14 juta," pungkasnya dalam peluncuran Honda Blade di Senayan, Jakarta, Kamis (28/7/2011).

Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki

Ukuran Shock Belakang Blade 110. Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki

ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Terkadang yang punya motor memiliki karakter yang berbeda, ada beberapa pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa lebih empuk agar lebih nyaman saat melewati jalanan rusak atau polisi tidur. Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil. Ada juga pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa agak keras, terlebih anak muda yang suka cornering karena sokbreker yang agak keras akan membantu kestabilan motor ketika menikung. Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor.

TIPE VOLUME Spacy Karbu 58ml Spacy FI 59ml SH150i 100ml PCX 150 116ml Scoopy Karbu 67ml Scoopy FI /Esp 62ml Beat Karbu 76ml Beat Pop 62ml Beat FI 65ml Beat FI eSP 62ml Vario 110 Karbu 75ml Vario 110 FI /Esp 62ml Vario 125/150 Lama/LED 62ml Kirana 70ml Karisma 68ml CS 1 54ml Blade 65ml Astrea Grand 52ml Legenda 52ml Revo 72ml Revo FI 62ml Revo Absolute 65ml Supra / Supra X 64ml Supra Fit 64ml Supra Fit New 72ml Supra X 125 72ml Supra X Helm In 62ml Fit X / S 72ml Sonic 89ml Win 100 81ml Verza 159ml Tiger 126ml Tiger New 135ml CB150R Lama 178ml CB150R LED 177ml MegaPro New 163ml Mega Pro / Primus 159ml GL 100 / 125 80ml Gl MAx 159ml CBR 150R Lama 178ml CBR 150R LED 177ml CBR 150R Local 197ml CBR 150R Thailand 221ml CBR 250R Thailand 331ml CBR 250RR 368ml (Kanan) CRF 150L 411ml (kiri) 337 ml (Kanan).

VND Racing » Shockbreaker • hnsmotoparts.com

Ukuran Shock Belakang Blade 110. VND Racing » Shockbreaker • hnsmotoparts.com

Produk dijamin 100% Original VND Sebelum order mohon konfirmasi stok via chat :). Selain desain dan warna menarik, Shockbreaker tipe AK 999 B1 ini juga memiliki settingan Preload dan Rebound yang dapat diatur sendiri sesuai dengan kenyamanan pengguna.

Rebound dapat distel cepat atau lambat untuk menyesuaikan berbagai kondisi jalan yang dilalui, dan Preload (per) dapat distel keras atau lembut untuk menyesuaikan beban yang diterima. Tanpa bukti, sangat sulit bagi kami untuk memproses keluhan Anda Mohon tidak memasang produk tanpa pengetahuan dan peralatan yang cukup, percayakan hanya kepada bengkel yang sudah berpengalaman Apabila ada kendala atau ada yang ingin ditanyakan silahkan hubungi kami melalui fitur chat. Kami mengapresiasi dan menghormati segala bentuk laporan atau keluhan yang disampaikan langsung ke pihak kami dengan santun, jujur dan damai.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.