Ukuran Maksimal Ban Belakang Vario 110
Ukuran Maksimal Ban Belakang Vario 110. Untuk kamu yang pengen modif ban Vario 110 eSP menjadi tipe tubeless silahkan sesuaikan ukuran yang BlogOtive tulis diatas, untuk lebih rincinya, bersama ukuran velg berikut datanya. Untuk yang pengen modifikasi dengan cara di upgrade, menggunakan Velg Standar berikut adalah rekomendasinya dari BlogOtive.
Ban Depan: Dengan Ukuran velg 1,85 inch kamu bisa upgrade satu tingkat ke 90/80 atau 90/90. PT Astra Honda Motor (AHM) sendiri pernah menghadirkan Vario 150 Limited dengan ban besar berukuran 90/90 depan dan 110/80 belakang dengan menggunakan velg standar, menurut saya itu ukuran ideal untuk di contoh. Solusinya untuk masdab yang belum puas upgrade dengan ukuran ban terbatas untuk ukuran velg ini, kamu bisa mengganti velg aftermarket supaya bisa dijejeli dengan ban yang lebih besar, tapi kalau mau pakai standar ya itu rekomendasi saya.
Awas! Jangan Sembarang Upgrade Lebar Tapak Ban. Ini Resikonya!
Maka dari itu modifikasi bagian ban dengan tapak yang lebih lebar lumrah dilakukan para pemiliknya. Selain tampilan Honda Vario 125 semakin garang, ban dengan tapak yang lebar juga memberikan traksi tambahan saat berkendara.
Disarankan upgrade cukup satu step saja jadi ukuran aslinya, seperti bagian depan 90/90 dan belakang 110/90. Tapi tenang, kalau penggunaan ban tapak lebar hanya sebatas kosmetik saja sih bisa dibilang tidak akan menjadi masalah yang signifikan. Untuk bikin roda Vario sobat agar lebih keren, bisa melalui wheel list stiker yang dijual Rp 60 ribuan loh!
Tips Mudah Ganti Ukuran Ban Honda Vario 125 dan Vario 150 2021 Tanpa Ubah Pelek
Tampilan Honda Vario 2021 juga sangat cocok jika disematkan ban lebar pada kaki-kakinya. Bannya juga sudah tidak lagi menggunakan tube type yang memerlukan ban dalam.
Dengan ban tubeless, pengendara Honda Vario 2021 akan merasa lebih aman dan nyaman. Sebab, ban ini tidak akan langsung kempis jika tertusuk benda tajam. Berbeda dengan ban tipe tube type yang akan langsung bocor dan kempis.
Baca juga : Jadi Varian Termahal, Berapa Cicilan Honda Vario 125 CBS ISS Pelek Emas Ini? Tapi, dampak buruknya adalah tarikan motor menjadi lebih berat dan manuvernya jadi terbatas. Hal ini akan membuat permukaan ban yang menyentuh dengan aspal menjadi tidak maksimal.
Kondisi tersebut sangat berbahaya, karena potensi terjadi sliding pada ban jadi lebih besar.
Ganti ban tubeless depan dan belakang Honda Vario 110
Pyuhhh… Meski hujan tambah deras, rasa ngidam untuk beli ban tubeless sudah terpuaskan. Akhirnya tadi siang, sebelum berangkat makan siang, saya sempatkan mampir ke koperasi karyawan (kopkar) di lokasi plant lainnya untuk beli ban tubeless (berhubung di plant saya, stok ban tubeless lagi kosong).
Malah saking semangatnya untuk dorong motor, gembok yang terpasang di roda depan belum sempat dibuka. Begitu proses cek ricek selesai, pikiran saya hanya tertuju ke kabel speedometer yang putus. Tapi hal itu sirna begitu merasakan stabilnya perjalanan keliling kota bogor dengan ban tubeless FDR yang nemplok di roda CW Honda Vario 110 Absolute Matic kesayangan.
Gagah dan Kekar Honda BeAT Pasang Ban Lebih Besar dari Standar Tapi Ingat ada Ukuran Maksimal Supaya Aman
Ukuran nan depan standar Honda BeAT series 80/90-14, sedangkan ban belakang 90/90-14. Bagi yang upgrade ukuran ban Honda BeAT series tapi masih pakai pelek bawaan, ada batas maksimalnya.
"Batas amannya enggak mentok sepatbor cuma bisa naik satu ukuran," jelas Ahmad, mekanik Planet Ban Jatimakmur Bekasi, Jawa Barat kepada GridOto.com Senin (22/06/2020). Baca Juga: Mau Beli Motor Tapi Bajet Pas-pasan? Ikut Lelang Online Aja, Yamaha R15 Mulai dari Rp 9,7 Juta. Motor Baru Saudara Honda Vario 125 Siap Meluncur Seharga Rp 13 Jutaan, Apa Benar Tenaganya Lebih Buas?
Seperti ban depan, bisa naik satu ukuran dari ukuran awal ban depan Honda BeAT series yang hanya 80/90-14. "Nah, kalau ban belakang dengan pelek standar maksimal ban yang bisa masuk 100/80-14," tambahnya ketika ditemui di Jalan Raya Jatimakmur No.
Aturan Mengganti Ban Skutik, Enggak Asal Gede Loh!
Seperti Honda Vario, dengan ukuran standar ban depan 80/90-R14 dan belakang 90/90-R14, masih dianggap tidak memuaskan pemiliknya. Mekanik yang terbiasa dengan motor di atas 250 cc pun yakin bahwa roda besar menambah beban mesin, apalagi pada skutik ber-cc kecil, bukan? Nah, untuk kondisi standar, tanpa harus mengganti dengan pelek mobil, sebenarnya ukuran apa yang paling ideal?
Jarak serupa roda depan boleh saja dipakai, seperti kala ingin menggunakan ban ukuran 140/70-R14 di belakang (gbr.4). Tentu saja akan menjadi beban bagi beberapa komponen, seperti belt CVT, bearing as roda.
Ingin Mengubah Ukuran Ban Motor? Pertimbangkan Dulu Plus Minusnya
Selain terlihat gagah dan macho, ban gambot punya keseimbangan baik serta mampu meredam guncangan secara maksimal. Berkendara tidak enak jadi rentan kecelakaan juga,” kata Budi, mekanik Pro Ban Sukamaju, Jl. Budi juga mengatakan, handling motor dengan ban yang terlalu kecil sulit dilakukan. Risiko lain yang bisa diakibatkan karena pemakaian ban berukuran besar yaitu berefek buruk saat dibawa berkendara. Jadi rantai atau CVT akan bekerja terlalu keras karena mereka (Rantai/CVT) menarik roda yang bebannya berlebih,” lanjutnya. Pria modifikator sekaligus penyuka motor matic ini juga mengatakan, NMax sering dibawa turing.
Info Terkini Harga Ban Tubles Vario 110 (Depan dan Belakang) – Daftar Harga & Tarif
Untuk versi keluaran pabrikan, Honda Vario 110 memang tidak dibekali dengan ban tipe tubeless (biasa juga ditulis tubles). Namun, bagi Anda yang ingin menggantinya dengan ban ini, tidak perlu khawatir. Karena, sudah ada banyak merk ban tubeless yang cocok untuk skuter matik tersebut.
Dalam dunia otomotif, entah itu sepeda motor, mobil, bus, hingga truk, ban merupakan salah satu bagian penting yang memiliki banyak fungsi. Ban punya banyak fungsi, sebagai penyangga beban kendaraan, meneruskan daya dorong dan pengereman, mengontrol arah kendaraan, hingga sebagai peredam getaran dari permukaan jalan atau medan yang dilalui.
Sayangnya, produk karet dalam penggunaannya sering mengalami kerusakan, di antaranya pengerasan dan pengurangan daya elastisitas, yang memang bergantung pada kondisi pemakaian, yang dapat memengaruhi kualitas dan umur simpan produk karet. Nah, untuk meminimalkan risiko kempes maupun bocor, saat ini sudah tersedia ban tipe tubeless.
Kebanyakan ban tubeless menggunakan tipe mid-compound sehingga bertekstur lebih keras dan awet meski sering melintasi aspal yang panas. Aspira A-Track 70/90-14 Maxio Tubeless misalnya, awalnya dijual Rp130 ribu dan sekarang turun menjadi Rp125 ribuan.
Karakteristik Kompon Ban dalam Kendaraan Bermotor Roda Dua dengan Bahan Pengisi Karbon Ampas Tebu.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.