Ukuran Kunci Membuka Roda Depan Vario 110
/photo/gridoto/2017/10/10/926546188.jpg)
Ukuran Kunci Membuka Roda Depan Vario 110. GridOto.com - Bearing atau biasa disebut laher pada roda merupakan salah satu peranti penting yang berguna untuk memutar laju roda depan. Siapkan kunci ring ukuran 17, obeng minus 2 buah, dan sebuah palu.
Buka bosh dan karet penutup bearing menggunakan obeng minus. Pasang kembali laher yang baru, usahakan ketok pinggirnya jangan tengahnya.
Pasang kembali karet dan bosh, jangan lupa renggangkan kampas menggunakan obeng minus, selanjutnya pasang rodanya kembaliCukup mudahkan untuk dilakukan sendiri.
Tambah Ilmu, Ini Nama Kunci yang Digunakan Untuk Membongkar Kendaraan
Kunci-kunci yang biasa ada di toolkit motor kita ternyata punya nama dan fungsinya. Biar enggak salah sebut atau bingung ketika minta diambilkan, GridOto.com sudah himpun beberapa kunci yang sering ada di toolkit. Kunci pas atau Open End Spanner enggak cuma ditemukan di bengkel. Biasanya beberapa pabrikan motor memberikan kunci pas ini sebagai toolkit gratis dalam pembelian motor. (Baca Juga : Terungkap, Ini Alasan Daniel Ricciardo Gagal Bergabung dengan Tim Mercedes F1). Ciri-ciri kunci pas adalah bentuk kepala pembukanya yang menyerupai huruf "U".
Fungsinya untuk membuka baut atau mur. Kunci pas umumnya memiliki dua ukuran, misalnya ujung satunya berukuran 10 mm dan ujung satunya lagi 12mm.
Atau ada juga yang ujung satunya berjenis kunci ring dengan ukuran yang sama. (Baca Juga : Mobil Asal Padang Ini Jadi Juara Di Kontes Modifikasi, Apa Rahasianya?).
Jangan Sembarangan, Begini Tips Buka Pulley Depan Motor Matic, Awas Crankcase Pecah
“Nah, banyak kesalahan dalam membuka pulley depan karena nggak mau ribet, banyak yang diganjal pakai baut bak CVT di bagian pulley dan crankcase,” ucap Rama Rachmawan dari bengkel JTF Junior. Penggunaan baut sebagai pengganjal membuat tekanan hanya berpusat di satu titik, sehingga saat mur CVT diputar, crankcase bisa pecah. Karena diameternya lebih besar , sehingga saat mur dibuka tekanannya nggak hanya di satu titik, tapi menyebar.
Sampai saat ini aman-aman saja kok ,” tambah pria lajang yang bengkelnya berada di Komplek LKBN Antara, Tambun, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Walau doi menyarankan dengan menggunakan mata kunci sok, namun hal itu nggak dibenarkan 100%.
Karena sebenarnya sudah ada special tools untuk membuka dengan baik tanpa merusak spare part yang lain. Video Maling Bermotor Beraksi Siang Bolong, Tas Isi HP dan Uang Jutaan Raib.
“Harga treker pembuka pulley murah kok, nggak lebih dari Rp 200 ribu,” sebutnya.
Pasang Piringan Rem Cakram Bebek di Skutik 220 mm Lebih Pakem
Penting nih buat pembesut skutik yang enggak punya engine brake, meningkatkan performa rem depannya bisa dilakukan dengan pasang piringan cakram yang lebih lebar. Sayangnya, di pasaran umumnya dijual disc brake aksesori yang terlalu lebar, diameternya 260-320 mm.Buat yang enggan tampil lebay bisa substitusi cakram bebek. Diameternya hanya sedikit lebih besar dari skutik. Diameter piringan rem cakram depan bebek umumnya berukuran 220 mm, sedangkan diameter piringan rem skutik hanya 190-200 mm saja.Kecuali untuk Yamaha Nouvo, X-Ride, Suzuki Skywave, Spin, Skydrive dan Hayate karena standarnya sudah berukuran 220 mm seperti bebek.
“Untuk memasang cakram depan bebek di skutik harus custom bracket pegangan kaliper untuk menyesuaikan diameter piringan yang lebih besar,” jelas Yoko dari bengkel bubut Gajah Mungkur yang berlokasi di Jl. Bracket tersebut bentuknya nyaris sama seperti bawaan motor, hanya saja dimensinya sedikit diperbesar untuk menyesuaikan piringan rem cakram.Untuk harganya, piringan rem cakram orisinil bebek berkisar Rp 145-170 ribu di bengkel resmi, sedangkan biaya custom bracket kaliper rem sekitar Rp 70-90 ribu di bengkel bubut.Lebih jelasnya, yuk lihat foto-foto berikut ini.
Ukuran Kunci L Bintang Cakram Honda
Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran kunci L Bintang cakram Honda. Sebagai informasi yang sedikit berguna, mari kita bahas terlebih dahulu mengenai baut (ya buat nambah wawasan hehe meski mungkin kurang penting wkwk).
Nah untuk membeli kunci L bintang T40 pun jangan sembarangan, karena torsi dari baut pada piringan cakram serta pada dudukan kaliper rem ini cukup besar. Baca Juga: Cara Buka Baut Piringan Cakram Agar Tidak Slek. Usahakan beli kunci L bintang yang memiliki standarisasi minimal dari standar industri Jepang.
Adapun untuk merek kunci L bintang yang kami rekomendasikan adalah kunci L bintang dengan merek Tekiro (ini bukan endorse, tapi jika kalian mau endorse di sini,, ya silahkan wkwk). Hexalobular Hole Bolt atau baut yang dibuka dengan kunci L bintang memang di era sekarang banyak digunakan untuk mengikat piringan cakram serta dudukan kaliper di motor-motor seperti Honda, Yamaha, serta Suzuki.
Tetapi dari pandangan kami, baut dengan jenis ini cukup mudah sekali slek atau dol. Hal tersebut tentunya sangat merepotkan karena kami harus banyak bolak-balik ke tukang las serta membeli baut baru dengan model kepala yang berbeda (bahkan baut dengan model Hexalobular Hole satu persatu mulai kami ganti karena untuk membuka memang lebih berpotensi untuk slek).
Berikut Langkah Mengganti Kampas Rem Belakang
Contoh seperti jika kampas rem belakang kita sudah aus atau habis, ini mah masalah kecil, tinggal persiapkan beberapa alat-alat sederhana untuk mengganti kampas rem belakang motor kita. Penggunaan grease di sini untuk menghilangkan suara mendecit saat tuas rem diinjak. Keluarkan baut “L” pada kaliper sehingga kampas rem bisa dilepaskan, ganti dengan yang baru.
Lanjut masing-masing dengan menerapkan kembali bagian-bagian rem tersebut, jangan lupa untuk rem tromol pada mur braket panel tromol ada klip pengaman yang harus dipasang kembali untuk pengaman agar mur tidak kendur/lepas. Apabila kesulitan untuk melakukannya sendiri, silahkan datang ke AHASS terdekat, terlebih menggunakan apps Daya Auto yang #bikingampang ketika servis motor honda kamu.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.