Standar Vario 110 Karbu
Standar Vario 110 Karbu. Nah, kalau sudah begini tunggangan harus dibuat irit biar kantong enggak tambah cekak. (BACA JUGA : Tips Bikin Motor Berumur Tetap Bertenaga, Enggak Ribet Kok!).
Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram. Untuk penggunaan harian, berat roller dianjurkan hanya turun 1-2 gram saja.
(BACA JUGA : Enggak Sama, Ternyata Aki di Motor Balap Sangat Istimewa).
Daftar Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki
Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti.
Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki. Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat.
Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal.
Mau Upgrade Ukuran Cakram Rem Depan Honda Vario? Ini Batas Maksimalnya
/photo/2020/01/31/4045796272.jpeg)
GridOto.com - Perlu diperhatikan, jika kalian ingin upgrade ukuran cakram Honda Vario ada batas maksimalnya Sob! Ukuran piringan atau cakram bawaan Honda Vario adalah 190 mm.
Buat yang ingin upgrade ukuran tapi masih mempertahankan pelek standar ternyata bisa. ( Baca Juga: Honda Rebel Terbaru Resmi Diluncurkan, Ini Ubahannya Dari Segi Fitur). Tapi jangan sampai terlalu besar, berikut ada batas maksimalnya! Isal/GridOto.com Piringan atau cakram standar Honda Vario lebarnya cuma 190 mm.
"Kalau mau naik satu step, bisa pakai piringan Honda Blade, aftermarket seperti KTC atau PSM yang lebarnya 220 mm," buka Herlanudin, owner bengkel Erlan View kepada GridOto.com. "Untuk pelek bawaan Honda Vario yang ukurannya ring 14 upgrade disk maksimal itu 260 mm," kata Erlan saat ditemui di Perumahan Narogong Permai No.68B, Rawalumbu, Bekasi, Jawa Barat.
( Baca Juga: Roller KTC Kytaco Untuk Yamaha XMAX, Pilihan Ukurannya Lengkap).
Upgrade Performa Motor Matik, Trik Buat Yang Ogah Oprek Mesin
Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi. Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave.
Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and go. Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed berkurang.
Pilot-jet dan main-jet diturunkan beberapa angka, agar enggak terlalu boros. Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek 1.500 rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan.
√ Berapa Ukuran Seher Vario 110 Karbu? -
Beragam jenis merek dan motor akan mempengaruhi dari ukuran seher yang dimiliki, sehingga tidak bisa disamakan. Diantaranya juga terkait dengan ukuran, cara kerja dan lain sebagainya, tentunya penjelasan ini akan sedikit memberikan informasi. Maka dari itu bagian ini akan memiliki porsi kerja yang lebih besar dibandingkan dengan small end. Jika mengukur maka pastikan untuk memulainya pada bagian belakang seher, hal tersebut merupakan ukuran yang pas. Beberapa penjelasan terkait ukuran seher vario 110 karbu yang telah dijelaskan diatas bisa dijadikan tambahan referensi. Maka dari itu akan dapat membantu dalam mencari ganti semisal ada kerusakan pada seher tersebut.
Honda BeAT dan Vario 110 Bisa Remap ECU Standar, Biaya Ditarik Segini
Otomotifnet.com - Bukan hanya motor sport, skutik pun bisa melakukan remap ECU standar. Ambil contoh, Honda BeAT tahun 2013-2014 dan Vario eSP 110. Untuk remap ECU standar kedua skuter matik (skutik) tersebut dibanderol Rp 750 ribu.
Selain skutik itu, kata Arjuna Kiki Gunawan, salah satu owner Mahendra Motosport (MMS), motor matik lainnya masih dalam tahap pengembangan dan riset. Sehingga, karakter mesin bisa diatur sedemikian rupa sesuai keinginan. "Memang ada pengingkatan konsumsi bahan bakar, namun tidak signifikan," imbuhnya. Ia menambahkan, hasil dari remap ECU standar tentu dapat meningkatkan tenaga dan menaikkan limiter.
√ Berapa Ukuran Roller Standar Vario 110 Karbu? -
Hal ini agar dapat menyesuaikan tekanan dan juga daya gerak dari sebuah kendaraan roda dua. Terlebih ukuran roller yang lebih standar dan juga ringan akan semakin mempercepat laju gerakan mesin.
Yaitu berkaitan untuk menciptakan tekanan agar kendaraan dapat bergerak sekaligus juga masih banyak berbagai fungsi lainnya daripada keberadaan benda tersebut. Roller ini sendiri erat kaitannya dalam hal sistem CVT atau juga dikenal dengan istilah transmisi otomatis.
Ada tiga kelompok besar daripada fungsi keberadaan roller itu sendiri terkhususnya untuk motor matic. Sementara apabila roller memiliki ukuran yang tidak lagi bulat seperti pembentukan awal, maka akan mengganggu pergerakan motor. Jangan lupakan jika keberadaan daripada roller itu sendiri juga berfungsi dalam hal pengatur diameter pulley.
Walau demikian setiap orang juga bebas apabila hendak melakukan sejumlah modifikasi pada bagian roller ini. Dengan adanya hal ini, pasti setiap orang memiliki kendaraan sudah mengetahui apa pilihan yang hendak digunakan.
Kenali Ukuran Main Jet dan Pilot Jet Sesuai Standar Semua Motor : Okezone Otomotif
Perlu diketahui, spuyer karburator motor standar atau kerap disebut dengan pilot jet dan main jet merupakan benda yang sangat penting yang terdapat pada semua karbu motor. Namun jika teliti dan jeli, perbedaan tersebut bisa digunakan untuk menyetel karburator motor supaya irit.
Jika salah satu ukuran spuyer karbu tidak sesuai dapat mengakibatkan karbu motor menjadi brebet dan menyebabkan suplai bahan bakar jadi lebih boros dan sebaliknya. Untuk menghindari salah ukuran spuyer karbu, berikut ini daftar ukuran yang harus dipahami untuk semua motor.
Daftar Ukuran Spuyer Karburator Motor Honda. BACA JUGA: Gejala Main Jet Kebesaran Bagi Para Pemula.
Follow Berita Okezone di Google News. Pastikan spuyer karbu sesuai dengan tipe motor yang dimiliki.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.