Standar Vario 110 Esp
Standar Vario 110 Esp. Roller ini merupakan salah satu komponen penting yang berperan dalam sistem transmisi CVT pada sepeda motor kita. Saat putaran mesin semakin tinggi, roller akan terdorong keluar oleh gaya sentrifugal dan memberikan tekanan pada dinding pulley agar transmisi CVT berpindah gigi secara otomatis.
Oleh karena itu, mengetahui berat roller standar sangat penting untuk menjaga performa dan akselerasi motor kita tetap optimal. Jika kamu belum berpengalaman melakukannya sendiri, lebih baik berkonsultasi dengan mekanik terpercaya atau bengkel resmi Honda untuk menghindari risiko kerusakan pada sepeda motor kita.
Apakah ada pengalaman atau tips lain seputar perawatan roller pada Vario 110 FI yang ingin kamu bagikan? Dalam menjaga performa dan kenyamanan berkendara Vario 110 FI kita, perawatan roller menjadi hal yang tidak boleh diabaikan.
[Terjawab] Berapa gram roller standar Vario 110 FI ESP?
Roller adalah salah satu komponen penting dalam sistem transmisi sepeda motor. Pada sepeda motor Honda Vario 110 FI ESP, terdapat roller standar yang digunakan sebagai komponen transmisi. Pada pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram. Namun, perlu diingat bahwa berat roller standar dapat bervariasi tergantung pada model dan spesifikasi sepeda motor yang digunakan. Sebagai informasi tambahan, roller standar biasanya terbuat dari bahan logam, seperti baja atau aluminium. Berat roller standar dapat mempengaruhi performa transmisi sepeda motor, termasuk percepatan dan kecepatan maksimum.
Jika Anda ingin mengetahui berat roller standar Vario 110 FI ESP yang sebenarnya, disarankan untuk merujuk pada buku manual atau menghubungi dealer resmi Honda untuk mendapatkan informasi yang lebih akurat.
Daftar Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki
Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti.
Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki. Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat. Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal.
Cuma Ganti Roller Ringan, Motor Matic Jadi Lebih Irit 5 Km/liter
Nah, kalau sudah begini tunggangan harus dibuat irit biar kantong enggak tambah cekak. GridOto sudah membuktikan sendiri, dengan mengganti roller dengan yang berbobot lebih ringan konsumsi bensin mesin jadi lebih hemat. (BACA JUGA : Tips Bikin Motor Berumur Tetap Bertenaga, Enggak Ribet Kok!).
Pengujian waktu itu dilakukan di Honda Vario Techno 110. Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram. Pengetesan selanjutnya, baru menggunakan roller aftermarket berbobot 11 gram. Untuk penggunaan harian, berat roller dianjurkan hanya turun 1-2 gram saja.
(BACA JUGA : Enggak Sama, Ternyata Aki di Motor Balap Sangat Istimewa).
Spesifikasi Lengkap Honda Vario 110 eSP
Terkait warna bodi tersedia empat opsi: glam red, grande white, advance matte grey dan estilo black. Honda mengklaim mesin Vario 110 eSP mampu menghemat sampai 59 Kpl dengan metode pengujian internal ECE R40 dan bahan bakar Euro 3.
Syarat lain, agar catatan itu mampu diraih, fitur idling stop system (ISS) harus aktif. Cara kerja ISS dengan menonaktifkan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari tiga detik, sekaligus mengirit bahan bakar. Mulai dari lampu depan LED hemat daya yang memberikan visibilitas berkendara lebih baik dibanding bohlam.
Kemudian ada ban tubeless untuk menunjang kepraktisan ketika mengalami kebocoran akibat paku di jalan. Meski begitu, Honda memberi Vario 110 eSP fitur functional hook di dashboard untuk memudahkan membawa barang bawaan.
Honda juga menghadiahi pembeli skutik ini dengan answer back system yang memudahkan pencarian kendaraan di lokasi parkir.
Honda BeAT dan Vario 110 Bisa Remap ECU Standar, Biaya Ditarik Segini
Otomotifnet.com - Bukan hanya motor sport, skutik pun bisa melakukan remap ECU standar. Ambil contoh, Honda BeAT tahun 2013-2014 dan Vario eSP 110. Untuk remap ECU standar kedua skuter matik (skutik) tersebut dibanderol Rp 750 ribu.
Selain skutik itu, kata Arjuna Kiki Gunawan, salah satu owner Mahendra Motosport (MMS), motor matik lainnya masih dalam tahap pengembangan dan riset. Sehingga, karakter mesin bisa diatur sedemikian rupa sesuai keinginan. "Memang ada pengingkatan konsumsi bahan bakar, namun tidak signifikan," imbuhnya. Ia menambahkan, hasil dari remap ECU standar tentu dapat meningkatkan tenaga dan menaikkan limiter.
Honda rilis new Vario 110 eSP versi 2018, warnanya makin keren cak !!
Iwanbanaran.com – Kangbro, tidak banyak koar-koar perhari ini PT AHM merilis new Vario 110 eSP versi 2018. Dan ternyata pada versi baru ini ban juga lebih gede seperti halnya new Beat.
Honda melakukan penyegaran pada semua varian Vario 110 baik yang eSP CBS ataupun CBS-ISS. Beda dengan grande white, Estilo Black benar-benar hitam tanpa ada campuran warna lain….
Begitu juga dengan pola striping dimana untuk advance matte Grey terlihat lebih galak dan Sporty….
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.