Standar Samping Vario 110 Karbu

• Diterbitkan : 30 Jun 2024

Standar Samping Vario 110 Karbu. Otomatis motor akan jadi lebih tinggi, dan makin mudah terguling kalau standar samping yang terlalu pendek. Baca Juga: Serius Nih, Sering Matikan Mesin Motor Pakai Standar Samping Bisa Bikin Aki Lemah?

"Karena memang sejak generasi BeAT dan Vario terbaru rasanya standar samping terlalu pendek," bilang Ikim Muhammad owner RI Matic Shop. Ikim memang tidak asal bicara karena ia membandingkan dengan standar samping Honda BeAT yang masih pakai karburator.

Baca Juga: Banyak yang Gak Sadar, Sering Pakai Standar Samping Saat Parkir Bikin Sokbreker Rusak. "Kalau yang suka upgrade ukuran ban jadi lebih tinggi pasti bakal makin miring," lanjut Ikim. "Tidak perlu ubahan apapun, tapi motor jadi lebih tegak dan harganya pun terjangkau," tambahnya.

Standar Samping Matic Baru Honda Kependekan, Ganti Pakai Standar Ini

GridOto.com - Pemilik motor matic Honda keluaran baru mungkin sadar kalau standar samping motornya terlalu pendek. Tapi memang hal tersebut disadari juga oleh beberapa mekanik.

"Karena memang sejak generasi BeAT dan Vario terbaru rasanya standar samping terlalu pendek," bilang Ikim Muhammad owner RI Matic Shop. Ikim memang tidak asal bicara karena ia membandingkan dengan standar samping Honda BeAT yang masih pakai karburator. "Setelah diukur masih panjang punya BeAT karbu tuh," terangnya.

"Kalau yang suka upgrade ukuran ban jadi lebih tinggi pasti bakal makin miring," lanjut Ikim. (Baca Juga: Modal Rp 1 Jutaan, Honda ADV150 Lebih Responsif dan Bebas Gredek).

Switch Standar Samping Motor Rusak Bikin Mesin Enggak Bisa Nyala, Siap-siap Rogoh Isi Dompet Segini

Otomania.com - Switch standar samping motor rusak bikin mesin enggak bisa nyala, siap-siap rogoh isi dompet segini. Motor keluaran baru rata-rata sudah dibekali dengan switch standar samping sebagai perangkat pelindung tambahan, yang berfungsi sebagai engine cut off.

Jadi mesin motor enggak akan hidup saat standar samping posisinya diturunkan. Karena hal tersebut, jika switch standar samping ini rusak, tentu harus segera diganti dengan yang baru.

Baca Juga: Begini Dampaknya Kalau Ukuran Ban Depan dan Belakang Sama, Bahaya Gak Sih? Nusantara Jaya Motor Kabel switch standar samping Honda BeAT. "Karena meskipun terlihat sepele, masalah switch standar samping yang rusak ini bisa bikin mesin motor tidak dinyalakan," buka Arif Nurahman dari Satria Motor di Jl. "Soalnya sensor yang rusak bikin ECU membacanya standar ada di posisi turun terus," ujarnya.

"Sehingga tidak ada sinyal dari ECU untuk menyalakan motor meskipun tombol starter ditekan," terangnya lagi. Untuk penggantian switch standar samping ini, pemilik motor harus merogoh isi dompet sebesar Rp 150-200 ribuan.

Ganti Karet Link Stopper Honda Vario, Atasi Standar Tengah Berisik

- Pernah dengar suara ‘bletak’ saat melalui jalan rusak atau ketika mengoperasikan standar tengah Honda Vario ? “Itu jadi ciri karet link stopper engine mounting rusak atau lepas,” buka Safrudin, kepala mekanik AHASS Clara Motor, di Kebon Jeruk, Jakbar.

Karet itu fungsinya sebagai peredam ujung engine mounting yang posisinya masuk di dalam rangka (gbr.1). Makanya jika karet telah rusak termakan usia atau lepas, maka tak ada redaman ujung engine mounting dengan rangka, sehingga ketika mengayun (gbr.2) timbul tabrakan langsung dan muncul suara ‘bletak’. Tentu saja ganti karet dengan yang baru dong.

Sebelumnya silakan cari dulu karetnya, nama lengkapnya rubber link stopper dengan nomor komponen 50352-KVB-900 (gbr.3). Nah ongkos pasang di AHASS kisaran Rp 25-30 ribu saja.“Pasangnya mesti lepas semua panel bawah, dilanjut copot engine mounting pakai kunci 17 (gbr.4).

Lalu tarik engine mounting dan pasang karet yang baru. Beres deh,” tutup pria yang sudah 20 tahun kerja di AHASS.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.