Setting Cvt Vario 110 Karbu
Setting Cvt Vario 110 Karbu. Pemakai motor matic tidak semuanya suka modifikasi mesin . Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi. Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave.
Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and go. Penggunaan per CVT keras dan roller enteng agar tarikan awal mesin jadi lebih enteng dan top speed bisa dicapai dengan mudah. Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed berkurang. Pilot-jet dan main-jet diturunkan beberapa angka, agar enggak terlalu boros. Lalu bukaan angin di karbu dibuka kisaran 3,5 sampai 4,5 putaran. Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek 1.500 rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan.
Untuk Yamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT 1.500 rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata.
Ukuran Roller Standar Vario 110 Karbu
Roller merupakan salah satu komponen dalam sistem transmisi sepeda motor yang berfungsi untuk memindahkan tenaga dari mesin ke roda belakang. Ukuran roller yang tepat dapat mempengaruhi akselerasi, kecepatan maksimum, dan konsumsi bahan bakar. Jadi, pemilihan ukuran roller yang sesuai sangat penting untuk mencapai performa optimal pada sepeda motor Vario 110 Karbu.
Namun, tentu saja, kamu masih memiliki opsi untuk melakukan modifikasi ukuran roller sesuai dengan kebutuhan dan preferensimu. Namun, perlu diingat bahwa memodifikasi ukuran roller dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar sepeda motor. Hal ini penting untuk memastikan performa sepeda motor tetap optimal dan mencegah kerusakan pada komponen lainnya.
Cuma Ganti Roller Ringan, Motor Matic Jadi Lebih Irit 5 Km/liter
Nah, kalau sudah begini tunggangan harus dibuat irit biar kantong enggak tambah cekak. (BACA JUGA : Tips Bikin Motor Berumur Tetap Bertenaga, Enggak Ribet Kok!).
Pengujian waktu itu dilakukan di Honda Vario Techno 110. Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram.
Pengetesan selanjutnya, baru menggunakan roller aftermarket berbobot 11 gram. Untuk penggunaan harian, berat roller dianjurkan hanya turun 1-2 gram saja. (BACA JUGA : Enggak Sama, Ternyata Aki di Motor Balap Sangat Istimewa).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.