Selang Oli Gardan Vario 110
Selang Oli Gardan Vario 110. ARIPITSTOP.COM – Salam sehat bagi kota semua, semoga diwaktu yang masih pandemi seperti saat ini, kita senantiasa diberikan kesehatan dan keberkahan atas semua yang kita jalani setiap hari. Kali ini kang ari sekedar menginformasikan hal kecil namun sering terlupakan atau malah disepelekan, selang hawa di gardan pecah efeknya bikin kantong jebol. Motor matic pastinya ada piranti gardan atau gearbox yang terletak di bagian belakang, sebagai perantara antara sistem CVT dengan Roda belakang. Gardan ini bukan cuma hanya ganti oki secara periodik saja yang harus diperhatikan mentang2 ganti oli gardan maksimal bisa 10rb km yang tentunya sangat lama untuk periodik penggantiannya namun perlu ada perawatan lain.
Semua bagian gardan di motor matic memiliki jalur selang hawa/pernafasan, tentu fungsinya agar tidak terjadi kehampaan di ruang gardan agar sil roda belakang dan sil pully belakang tidak cepat bocor. Biasanya selang hawa di bagian gardan ini akan disalurkan ke box filter udara atau bagia cover CVT. Kalau air sudah masuk ke ruang gardan, oli akan menjadi milky dan pastinya oli yang sudah terkontaminasi dengan air justru akan menjadi perusak yang kejam.
Jika air sudah masuk dan bercampur dengan oli dan didiamkan dalam jangka lama, maka biasanya hardan akan bersuara ngiung atau malah suaranya kemosrak kalau sudah parah. Memperbaiki gardan yang sudah bunyi siulan atau aus bersuara sangat kasar, akan bikin kantong jebol karena ketika gearbox rusak harus ganti satu set semuanya, ganti full gardan dari as pully belakang, as roda belakang, gearbox dan semua bearing, lumayan bisa habis 1jutaan.
Jadi, cek kondisi selang gardan agar motor tetap nyaman saat dipakai.
Apa Itu Oli Gardan Motor Matic dan Kapan Harus Diganti?
Pada penggunaan normal, oli transmisi sebaiknya diganti setiap 12 ribu km atau 12 bulan sekali. Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat.
Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan. Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi.
Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT. Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.