Review Vario 110 Fi 2014

  • Diterbitkan : 03 Jan 2024

Review Vario 110 Fi 2014. Mulai dari kemunculan lampu depan LED, membuat pencahayaan lebih terang sekaligus hemat daya. Tersedia pula answer back system untuk memudahkan pemilik mencari kendaraan di lokasi parkir.

Fakta itu menjadikan skutik ini sebagai satu-satunya keluarga Vario yang bagasinya tidak muat helm. Maklum keduanya dibekali mesin dengan basis sama berkapasitas 108,2 cc satu silinder SOHC berpendingin udara. Hanya saja, bobot total yang lebih berat dari Beat, setidaknya membuat keunggulan itu tidak terlalu berarti saat diajak berkendara.

Impressi test ride Honda Vario 110 FI….pendekatan handling layaknya Beat FI!

Review Vario 110 Fi 2014. Impressi test ride Honda Vario 110 FI….pendekatan handling layaknya Beat FI!

Nyawa skutik yang sangat mirip antara satu dengan lainnya merupakan penghalang besar untuk melakukannya. Yakni kombinasi antara kelincahan handling, torsi, serta kemudahanan bermanuver khususnya menaklukkan cone sirkuit kecil diWahana Tangerang. Tidak heran karena ternyata desainer merevisi sisi ergonomi agar Vario 110 FI ramah dipakai siapa saja.

Pembeda dengan karbu, Vario 110 FI dibekali full analog…..penambahan engine checking ciri khas mesin injeksi. Masih dibekali dinamo, suara starter Vario 110 identik dengan Beat alias lumayan nyaring. Menaklukkan belokan patah 180 derajat…melengkung dan beberapa variasi tikungan sangat pendek, motor ini cukup lincah.

Betot….rem…rebah banting kekanan….langsung ganti posisi kekiri….buka gas kembali….hard braking….badan lurus geber lagi…dan kombinasi beberapa mauver handling nurut tidak limbung. Selain itu dari performa….jujur perkara top speed atau komsumsi bahan bakar IWB tidak bisa berbicara banyak karena kudu test harian. Kemampuan sprint jarak 200M, Vario FI lebih lambat dibanding versi karbu…..yakni 12,9detik vs 11,05detik, tapi sekali lagi IWB tidak banyak merasakannya.

Asyiknya kompensasi kalahnya tarikan bawah dibayar dengan top speed yang lebih superior dibanding karbu 98km/jam vs 92,3km/jam plus keiritan komsumsi bahan bakar meningkat 26 persen (klaim pabrikan).

New Honda Vario 110 PGM-FI. Mesin Turun Kasta, Tambahan Fitur Semakin Banyak ! – ENOANDERSON – Motorbike

Review Vario 110 Fi 2014. New Honda Vario 110 PGM-FI. Mesin Turun Kasta, Tambahan Fitur Semakin Banyak ! – ENOANDERSON – Motorbike

Skutik yang diplot sebagai pengganti Vario 110 Karburator MMC (Minor Model Change) ini ternyata mengalami perombakan total pada sektor mesin & mendapat upgrade banyak fitur terbaru…. Menilik tentang Vario 110 Karburator MMC yang telah lama dan sukses mengaspal di Jalanan Indonesia tanpa penyegaran berarti (Kecuali warna & stripping).

Skutik yang terkenal dengan Agnes Monica sebagai Brand Ambassador-nya ini, Mendapat beberapa sentuhan baru di sisi desain tanpa meninggalkan “aura” Vario lawas. Sementara di bagian Buritan hingga Cover Knalpot, Modelnya mirip dengan Raja Skutik Indonesia yakni Honda Beat FI.

Sejujurnya, EA’s Blog pribadi menilai hal ini adalah “Downgrade”, Mengingat pengalaman menggunakan Vario 110 Techno yang mantap dibawa jarak medium-jauh. Terlebih hal ini merupakan “efisiensi cost” yang signifikan bagi AHM, Lantaran mesin Vario FI common part dengan Beat, Spacy ataupun Scoopy FI….

Terbukti, Penghematan Cost di sektor mesin mampu dimaksimalkan ke dalam fitur terbaru Vario 110 FI. Semua hal tadi belum termasuk Rem CBS (Combi Brake System), Gantungan barang yang bisa dilipat, Magnetik Secure Key yang terintegrasi Dengan Kunci pembuka Jok, Bagasi Luas (13 Liter), Plus fitur standar ala Skutik AHM seperti Parking Brake Lock & Side Stand Switch pun komplit dijejali ke Vario 110 FI ini.

Honda New Vario 110 FI resmi dirilis . . . bandrol Rp 15.200.000 OTR jakarta

Review Vario 110 Fi 2014. Honda New Vario 110 FI resmi dirilis . . . bandrol Rp 15.200.000 OTR jakarta

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

How To Buy Honda Vario 110 FI Tahun 2014, Masih Rp 11 Jutaan

Review Vario 110 Fi 2014. How To Buy Honda Vario 110 FI Tahun 2014, Masih Rp 11 Jutaan

Kini sudah mengusung sistem injeksi namun minus radiator Peminat Honda Vario generasi pertama yang dijual sejak tahun 2006 tergolong cukup banyak. Mesinnya pun sudah mengusung injeksi seperti BeAT FI, sayangnya radiator harus ditanggalkan.Dibekali mesin 110 cc PGM-FI, performa yang dihasilkan cukup baik dan hemat BBM.

“Kalau masih usia satu tahun perhatikan saja komponen fast moving dan kondisi aki,” tutur Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Dan yang paling banyak ditunggu yaitu teknologi ACG Starter yang membuat mesin ketika dinyalakan dengan elektrik starter nyaris tanpa suara.Selain karena sistem bahan bakar injeksi, kondisi aki dinilai penting sebab motor ini sudah mengaplikasi headlamp LED. Meski belum helm-in, namun kapasitasnya diperbesar dan bisa untuk membawa barang yang lebih banyak. Buat jaringan bengkelnya sendiri, bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan beberapa bengkel umum rekanan Honda, agar perangkat injeksinya dapat ditangani dengan baik dan benar.

Honda Vario 110 Tahun 2014-2019, Harga Bekasnya Dijual Segini

Review Vario 110 Fi 2014. Honda Vario 110 Tahun 2014-2019, Harga Bekasnya Dijual Segini

GridOto.com - Honda Vario 110 sekarang sudah jadi motor antik di dealer resmi. Apa kabarnya harga Honda Vario 110 bekas saat ini?

Baca Juga: Motor Bekas Yamaha Mio Kini Dijual Mulai Rp 3 Jutaan, Nih Daftarnya. Jika masih kemahalan untuk beli yang baru, sobat bisa lirik di dealer motor bekas.

Honda Vario 110 bekas masih banyak dicari konsumen. Membiarkan Komstir Motor Bekas Aus Bisa Bikin Kalian Celaka.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.