Radiator Motor Vario 110 Bocor

  • Diterbitkan : 23 Sep 2024

Radiator Motor Vario 110 Bocor. Jangan khawatir, karena dalam artikel ini kami akan memberikan semua informasi yang Anda butuhkan untuk mengatasi masalah tersebut. Fungsi radiator adalah untuk menyeimbangkan suhu mesin agar tetap stabil sehingga mampu bekerja dengan baik.

Namun, usahakan untuk menggunakan jasa ahli las yang terpercaya agar radiator aman dari kerusakan lebih lanjut. Dengan melakukan beberapa tips di atas, radiator Vario 110 Anda akan terjaga dan tidak mudah bocor. Jangan lupa untuk melakukan perawatan berkala agar kendaraan Anda selalu dalam kondisi prima.

Penyebab Air Radiator Vario 110 Bocor

Radiator Motor Vario 110 Bocor. Penyebab Air Radiator Vario 110 Bocor

Di artikel ini, kita akan membahas penyebab yang umum terjadi mengapa air radiator pada Vario 110 bisa bocor, serta memberikan gejala-gejala dan solusi praktis untuk mengatasinya. Ya, motor Honda Vario 110 menggunakan sistem pendinginan cair (liquid cooling) untuk menjaga suhu mesin tetap stabil dan mencegah overheating. Jika kamu melihat tanda-tanda tetesan cairan hijau pada motor Vario 110mu, ada kemungkinan besar bahwa radiator mengalami kebocoran. Jika kamu sering kali harus menambahkan cairan pendingin dalam waktu singkat, ini bisa menjadi indikasi kebocoran pada radiator.

Overheating bisa terjadi, yang dapat menyebabkan kerusakan komponen mesin lainnya, seperti cylinder head atau blok silinder. Pastikan untuk selalu melakukan perawatan rutin pada sistem pendinginan Vario 110 dan memeriksa kondisi radiator secara berkala. Pastikan kipas radiator berfungsi dengan baik, dan periksakan sistem pendinginan ke bengkel jika kamu merasa ada yang tidak beres.

Estimasi Biaya Servis Radiator Motor

Radiator Motor Vario 110 Bocor. Estimasi Biaya Servis Radiator Motor

Radiator sendiri merupakan alat penukar panas yang berfungsi untuk memindahkan energi panas dari satu medium ke medium lainya untuk mendinginkan maupun memanaskan mesin. Pada kendaraan, baik motor maupun mobil, radiator berada di dekat mesin dengan posisi yang menguntungkan bagi sistem pendinginan agar mesin mendapatkan pendinginan yang maksimal. Panas yang dihasilkan oleh mesin motor nantinya akan diserap oleh radiator coolant atau cairan radiator yang bersirkulasi melalui water jacket di silinder dan kepala silinder mesin.

Berkat sirip pada radiator yang dilalui angin, suhu pada mesin akan turun dan cairan yang sudah mendinginkan akan berputar kembali ke dalam mesin. Hal ini sering terlewat sehingga menimbulkan permasalahan mesin seperti overheat.

Sebaiknya jika motor sudah menempuh perjalanan lebih dari 27 ribu kilometer, ada penggantian air radiator. Kualitas air radiator yang baik juga dapat mengurangi resiko berkaratnya mesin. Biaya di bengkel umum sendiri berkisar 30-50 ribu rupiah tergantung kerusakannya.

Namun tak jarang jika kerusakan parah Anda harus mengganti suku cadang radiator dengan yang baru.

Lebih Murah Ganti Sil Waterpump CB150R/CBR150R Pakai Vario 110

Radiator Motor Vario 110 Bocor. Lebih Murah Ganti Sil Waterpump CB150R/CBR150R Pakai Vario 110

ARIPITSTOP.COM – Air radiator cepat habis bahkan oli mesin berwarna keputihan karena bercampur dengan air radiator?, itu tandanya sil waterpump atau sil mechanical sudah bocor dan harus diganti. Untuk para pemilik motor Honda CB150R atau CBR150R jangan panik kalau lagi bokek, karena harga sil waterpump CB150R yang harganya diatas 100ribuan bisa diganti pakai punya Honda Vario 110 yang hanya 50ribuan saja.

Info singkat saja mengenai sil waterpump Honda CS1, CBR150R K45A, New CB150R Streetfire K15G, New CB150R StreetFire K15M, Sonic 150R, Supra GTR150 & New CBR 150R K45G yang menggunakan kode 19217-P7-2014 yang harganya mencapai Rp 135.000 ternyata bisa memakai sil waterpump punya Honda Vario yang kodenya 19217-MAL-300 dan harganya cuma Rp 53.000. Perlu dicatat ini harga per bulan September 2020.

Apa indikasinya kalau sil waterpump sudah bocor?, sebelum kondisi parah biasanya di bagian bak kopling alias cover crankcase bagian kanan pada bagian selang pembuangannya akan ada rembesan oli atau air radiator atau bahkan keduanya jika sil sudah bocor parah. Paling mudahnya ketika motor lagi parkir dan ada tetesan oli atau air radiator di lantai, lalu cek bagian selang pembuangan pompa radiatornya.

Gejala lainnya adalah air radiator selalu habis padahal diisi terus ketika sudah berkurang dan ketika ganti oli mesin, oli bekasnya berwarna kecoklatan atau keputihan, itu tandanya silnya bocor. Kalau sudah ada tanda2 seperti diatas, buruan deh dicek kondisi sil mechanical atau sil waterpumpnya daripada nanti bisa merembet ke part2 yang lain gara2 didiemin dicuekin, cewek aja marah kalau dicuekin… apalagi motor… yang selalu ditunggangi.

Kebohongan sistem Radiator Honda Vario 110

Radiator Motor Vario 110 Bocor. Kebohongan sistem Radiator Honda Vario 110

Ternyata Techno Racing Manufacture membedah tentang kebohongan dari sistem Radiator Honda Vario yang selama ini dibangga-banggakan oleh pengguna Honda Vario, tidak perlu banyak bacot, langsung aja ke TKP…. asal tahu aja Water Coolant / Radiator di Vario 110 adalah 100% penipuan..

Silahkan ngumpul yang udah pernah bongkar mesin Vario 110 ini..! Ciri lainnya adalah di blok silinder masih terdapat sirip-sirip pendingin/penangkap angin.. Bandingkan dengan blok silinder Vario 125, CBR, Vixion, Jupiter-MX, Inazuma, dll.. yang gak ada lagi sirip sirip pendingin penangkap udara.. ini kan lebih parah dari Skydrive / Skywave yang masih pakai pendingin angin + kipas…. Nah.. Kasus Vario 110 ini kan persis seperti motor lawas.. yang jauh dari teknologi Radiator..

Kalau volume fluida Radiator kurang, lantas mesin ogah hidup, itu kan karena CDI tidak mau bekerja karena ada sensor air di radiator itu sendiri.. bukan karena emang faktor vital lain seperti thermostat, dll.. Jadi kalo sekarang akan melengserkan peran Water Coolant/radiator di Vario 110, Honda bukan melakukan Down Grade.. Dari dulu juga Radiatornya gak fungsi Mas Bro….

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.