Perbedaan Vario 110 Dengan Beat

• Diterbitkan : 06 Apr 2024

Perbedaan Vario 110 Dengan Beat. ISS (Idling Start Stop) misalnya, berfungsi menyala-matikan mesin secara otomatis kala posisi statis. Urusan kecepatan ditunjukkan jarum, sementara fuel meter dan odometer berada di layar. Baik di kiri maupun kanan ada saku untuk menyimpan botol atau uang koin.

Untuk membuka bagasi juga telah disediakan tombol yang terhubung dengan tuas dan kawat, bukan elektronik. Kalau soal parking brake lock, rem CBS, ACG starter, serta Side Stand Switch, telah tersedia di kedua motor.

Honda Vario 110 eSP dan BeAT eSP Mesin Sama, Harga Beda Karena Fitur

Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor dapur pacu, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. (Baca Juga : Dua Kolektor Yamaha RX-King Bikin Iri, Modal Kuat Hasil Memikat). Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan.

Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor, untuk memudahkan menemukan lokasi motor saat di parkiran dengan lebih mudah. AHM Buka jok bisa dilakukan dengan tanpa mencabut kunci kontak.

Satu lagi perbedaan anatara keduanya yakni pada sistem pembuka jok. (Baca Juga : Super Cub C125 Dapat Warna Baru di Thailand, Kian Kentara 'Jadul').

Skutik 110 cc Honda, Pilih Vario, Scoopy atau Beat?

Varian Street memiliki tubuh sama seperti yang standar, tapi stangnya menggunakan model telanjang dan panel instrumen digital. Muncul dengan balutan warna elegan: grande white, glam red, estilo black dan advance matte grey, menjadikannya lebih cocok untuk segmen dewasa. Vario, Beat dan Scoopy sudah dibekali idling stop system (ISS) untuk menghemat bahan bakar. Cukup tekan tombol yang ada di remote kunci, maka skuter Anda langsung mengeluarkan suara dan lampunya menyala untuk memberitahukan keberadaannya. Jantung mekanis Honda Beat, Scoopy dan Vario boleh sama 110 cc, tapi ternyata performanya berbeda.

Honda BeAT dan Vario 110 eSP Mesin Sama, Tapi Kok Beda Harga?

Ternyata kelebihannya memang bukan pada sektor mesin, tapi Honda Vario 110 eSP punya kelebihan di fiturnya. Meski sama-sama mengadopsi fitur Idling Stop System dan ACG starter, perbedaan rupanya ada pada sektor pencahayaan. (Baca Juga : Apes, Mesin Honda Vario 110 Bau Sangit, Caplok Roller CVT Murahan).

Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor. (Baca Juga : Kelas Panas di Segmen Skutik, Ini Perbandingan Tenaga Suzuki Nex II Dengan Honda BeAT ESP dan Yamaha Mio M3).

Auto Ngacir ! Ganti Piston BeAT dengan Honda Vario 110 Lama, Akselerasi Nambah Masss… !

RiderTua Motor – Dengan dimensi yang mungil, Honda BeAT terkenal lincah dan gesit. Namun jika ingin menambah tarikannya bisa sedikit melakukan ubahan di sektor mesinnya.

Kenapa bisa nambah tarikannya tak lain karena rasio kompresinya naik. Yang membuat beda dari kedua piston itu adalah model kepala pistonnya.

Untuk piston Vario lebih menonjol, sedangkan milik BeAT cekung. Perubahan dari kedua desain piston ini jika di “kawin silang” akan mengubah spesifikasi kompresi. Walau mendongkrak akselerasi namun jika kompresinya naik (misalnya hingga 10,5:1), akan menimbulkan panas yang tinggi. Sementara Honda BeAT berpendingin udara alias gak pakai radiator harus ditambah pendingin.

Apalagi Honda BeAT sudah memakai kipas pendingin untuk blok silindernya.

Komparasi Honda New Vario FI dan New BeAT FI, Ini Detail Bedanya!

Ketika grip gas dibuka, varian Vario dengan mesin tanpa pendingin air itu seperti langsung ngajak lari. Jakarta - Beberapa waktu yang lalu kami melakukan test ride pada produk skutik anyar PT Astra Honda Motor (AHM), New Vario FI. Ketika grip gas dibuka, varian Vario dengan mesin tanpa pendingin air itu seperti langsung ngajak lari.

Sementara dengan bodi yang lebih besar, untuk mencapai kecepatan itu Vario hanya butuh waktu 12,6 detik. Tapi data di lapangan berbeda dan bahkan salah satu mekanik balap skutik memastikan ada perbedaan akselerasi antara ke-2 produk tersebut.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.