Penyebab Vario 110 Gredek
Penyebab Vario 110 Gredek. GridOto.com - Enggak sedikit bikers yang mengeluhkan kalau tarikan Honda Vario gredek atau terasa bergetar di area CVT. Maklum, karena kampas ganda motor matic memang menghasilkan kotoran berupa debu akibat gesekan dengan rumah kopling. Nah, kotoran hasil gesekan kampas ganda dengan mangkok atau rumahnya itu yang sering bikin Honda Vario gredek.
"Cara atasinya, pertama bersihkan dahulu mangkok kampas ganda dan area sekitar CVT-nya," buka mekanik yang bengkelnya terletak di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini. Jika sudah bersih, kita bisa lakukan trik untuk mengurangi kotoran di area mangkuk kampas ganda.
"Dibolongi di pinggirnya supaya kotoranya langsung jadi ke dasar blok CVT dan kampas gandanya lebih menggigit," sahutnya.
Motor Vario Gredek, Ketahui Penyebab untuk Mengatasinya
Salah satu kendala skuter Matik yakni bunyi kasar hingga muncul masalah gredek pada bagian CVT. Biasanya getar muncul saat pengguna menekan gas dari posisi pelan, lalu melakukan akselerasi kencang. Sebaiknya tidak langsung memvonis bahwa penyebab munculnya bunyi tersebut hanya pada satu bagian saja. Saat Anda membersihkan bak CVT, akan lebih baik juga memeriksa komponen Weight Set dan Clutch Housing. Selain itu, juga akan memutar V-Belt dengan optimal yang berimbas munculnya gredek pada motor Vario. Pada saat Anda memeriksa bak CVT dan menjumpai jejak oli, maka bisa dipastikan ada masalah.
Seal oli pada driven pulley tersebut bocor dan harus segera Anda ganti dengan yang baru. Fungsinya yang selalu bergerak pada kecepatan tinggi, kemungkinan daya pegas berkurang serta jadi longgar.
Usir Gredek di CVT Honda Vario, Enggak Bisa Asal Bolongin Mangkok Kopling
/photo/2019/12/26/3240145912.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Usir gredek di CVT Motor Honda Vario, ternyata enggak bisa asal bolongin mangkok kopling. Mangkok kopling yang dibolongin menjadi salah satu cara yang ampuh meminimalisir gredek di motor Honda Vario 125 dan 150. Bagian mangkok kopling ini dilubangi untuk membantu pendinginan dan membuang geram-geram bekas gesekan kampas kopling.
Desain CVT Honda Vario bisa dibilang kurang bagus sirkulas udaranya, alias 'pengap'. "Pengap disini adalah sirkulasi udara di CVT motor tersebut tidak seperti motor matik-matik lainnya," kata Rudyanto Widjaya, owner dari Bike Corner Jakarta.
"Itulah kenapa CVT milik motor-motor tersebut lebih senyap dan halus dibandingkan motor matic lain," tambahnya. Artinya, demi menghasilkan suara yang senyap dan halus di area CVT, maka bagian tersebut dibikin kedap agar suara CVT tidak terlalu terdengar oleh bikers.
Efeknya, sirkulasi udara di CVT tidak mampu mendinginkan komponen yang ada di dalam area tersebut. Baca Juga: Apes, Motor Honda Vario Belum Lunas Malah Tertimpa Pohon Tumbang di Lampung. Namun, dalam mengurangi gredek ini enggak bisa sembarangan melubangi bagian mangkok kopling.
Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu
Archives Archives Select Month May 2024 (140) April 2024 (198) March 2024 (186) February 2024 (167) January 2024 (242) December 2023 (183) November 2023 (185) October 2023 (192) September 2023 (197) August 2023 (238) July 2023 (201) June 2023 (159) May 2023 (176) April 2023 (155) March 2023 (184) February 2023 (162) January 2023 (149) December 2022 (161) November 2022 (130) October 2022 (122) September 2022 (123) August 2022 (175) July 2022 (141) June 2022 (115) May 2022 (103) April 2022 (156) March 2022 (165) February 2022 (119) January 2022 (128) December 2021 (139) November 2021 (196) October 2021 (168) September 2021 (163) August 2021 (185) July 2021 (153) June 2021 (196) May 2021 (144) April 2021 (180) March 2021 (184) February 2021 (153) January 2021 (144) December 2020 (140) November 2020 (167) October 2020 (165) September 2020 (176) August 2020 (153) July 2020 (194) June 2020 (151) May 2020 (134) April 2020 (187) March 2020 (209) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (184) October 2019 (188) September 2019 (165) August 2019 (197) July 2019 (243) June 2019 (160) May 2019 (218) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (191) December 2018 (83) November 2018 (186) October 2018 (187) September 2018 (177) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (161) May 2018 (172) April 2018 (188) March 2018 (186) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (101) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (240) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.
Ternyata Bunyi Gredek di Honda Vario Bukan dari CVT, Coba Cek Part Ini
Setelah dicermati ternyata bunyi tesebut munculnya dari area bearing swing arm. Untuk mengetahui asal bunyi greg tersebut ternyata tidak mudah, seperti yang disampikan oleh Fachrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Bekasi, Jawa Barat.
"Masalah di laher swing arm ini memang mendeteksinya agak sulit," terang Fachrul, dikutip dari GridOto.com. Baca Juga: Begini Cara Mudah Hilangkan Indikator Oil Change di Honda Vario 160.
Kadang mekanik salah mendeteksi dan beranggapan ada masalah di CVT," tambah Fachrul. Untuk biaya perbaikan laher swing arm pun tenyata enggak mahal dan proses pengerjaannya juga terlalu sulit.
"Harga laher swing arm ini lumayan murah sekitar Rp 30 ribu saja maka masalah bakal hilang," tutup Fachrul. Baca Juga: Bukan Karena Mesin, Ini Penyebab Honda Vario 125 Generasi Pertama Mogok Mendadak Susah Hidup.
Biang Penyebab Setang Honda Vario Getar dan Berat
Bila merasakannya, jangan panik, gejala tersebut bisa jadi salah satunya karena komstir yang bermasalah. Adanya permasalahan pada komponen tersebut karena seringnya menghajar lubang atau melibas gundukan semacam polisi tidur dengan kecepatan tinggi.
Kampas Ganda Overheat Jangan Dibiarkan, Kenali Tandanya, Antisipasi Dini Gejala Gredek
Otomotifnet.com - Motor matik yang mendadak slip bisa jadi pertanda kalau kampas ganda mengalami overheat. Sebab kampas ganda overheat umumnya dikarenakan oleh gaya atau kebiasaan membawa motor matik yang salah. Seperti contohnya menahan motor matik dengan gas dan rem secara bersamaan saat sedang digunakan.
Baca Juga: Jupiter MX 135 Ngacir, Kampas Kopling Ganti Punya Bebek Honda atau Kawasaki KLX. "Panas yang berlebih atau overheat pada kampas ganda akan membuat rumah atau mangkok kampas ganda juga terlalu panas," buka Givarius Kimza, Owner bengkel spesialis modifikasi part CVT, YR Custom.
Solusi Hilangkan Getar di Area CVT Honda Vario
Masih dijelaskan Juki, ganti per kampas ganda yang punya tingkat kekerasan lebih besar dari per bawaan pabrikan. Contoh kasus pada Honda Vario 125. Per kampas ganda original yang tersematkan berukuran 900 rpm, sedangkan untuk meningkatkan performa akselerasi atau tarikan awal minim gredek, ganti ke per yang ukurannya 1.500 rpm.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.