Penyebab Vario 110 Fi Boros
Penyebab Vario 110 Fi Boros. - Hallo detikOto, saya memiliki Honda Vario (CW) tahun 2010. Saya merasa motor sekarang sangat boros. Ganti oli 2 bulan sekali, karena memang jarang dipakai (hanya untuk antar jemput anak sekolah sekitar 2 km/hari).Motor sudah saya bawa ke Ahass, tapi hanya di servis rutin saja dan ganti filter udara. Tapi sayangnya borosnya gak berkurang.Hitungan saya boros jika dibandingkan dengan Honda BeAT saya, walaupun cc beda 10. tapi lebih boros 40%. Kalau tenaganya juga lebih baik BeAT saya.Untuk diketahui mesin Vario-nya masih standar, pada saat tarikan awal ada terasa getaran (seperti deg-deg). Mohon solusinya.Terima kasihJohan ZainiSalam detikOto buat Bro Johan ZainiMembaca konsultasi Anda pada motor Vario 2010 yang boros, menurut saya ada beberapa faktor penyebabnya diantaranya:1.
Ada keausan pada bagian V-Belt atau pada roller, sehingga bahan bakar ada sebagian yang terbuang percuma karena tidak maksimal di salurkan ke roda belakang. Filter udara sudah kotor bisa mempengaruhi bensin boros, karena udara yang masuk tidak sempurna sehingga bensin yang dikeluarkan lebih banyak. Ada endapan karbon pada bagian blok silinder sehingga pembakaran di ruang bakar tidak bagus alhasil tenaga kurang padahal bensin keluar lebih banyak. Solusinya dibongkar blok silindernya dan dibersihkan kerak karbonnya.Demikian jawaban dari saya atas konsultasi Anda, semoga bermanfaat .SalamAndriyanto – Bintangmotor.
[Terjawab] Kenapa motor vario 110 boros?
Motor Vario 110 dapat menjadi boros bahan bakar karena beberapa faktor yang perlu diperhatikan. Berikut adalah beberapa penyebab umum mengapa motor Vario 110 bisa boros bahan bakar:.
Ban yang tidak seimbang atau kurang angin juga dapat menyebabkan motor Vario 110 menjadi boros bahan bakar. Kebiasaan menginjak gas secara berulang-ulang tanpa perlu juga merupakan salah satu penyebab motor Vario 110 menjadi boros bahan bakar. Dengan memperhatikan faktor-faktor di atas dan melakukan perawatan serta penggunaan yang tepat, Anda dapat mengurangi konsumsi bahan bakar motor Vario 110 dan membuatnya lebih efisien.
Selain itu, melakukan servis rutin dan menjaga kondisi mesin dan komponen lainnya juga dapat membantu mengurangi borosnya bahan bakar pada motor Vario 110.
New Honda Vario 110 injeksi lebih irit dan elegan
Pewarta: Risbiani Fardaniah. Editor: Aditia Maruli Radja. Copyright © ANTARA 2014.
Jakarta (ANTARA News) - PT Astra Honda Motor (AHM) menerapkan teknologi injeksi pada New Honda Vario 110 cc yang diluncurkan hari ini. "Ada 11 perubahan pada New Honda Vario (110) FI ini," kata Yasuyuki Maeda dari R&D Honda Thailand, pada peluncuran dua model baru di Jakarta, Jumat.Ia menjelaskan mesin baru 110 cc berteknologi PGM-FI yang dilengkapi pendingin udara, membuat New Honda Vario menjadi lebih ramah lingkungan dan lebih irit bahan bakar sebesar 26 persen dari model sebelumnya, sehingga konsumsi BBM mencapai 56,3 km/liter.Untuk memenuhi selera konsumen di segmen skutik 110 yang ingin tampil elegan, AHM juga menyematkan lampu teknologi LED pada lampu "", yang memiliki daya tahan lama dengan intensitas cahaya lebih terang dibandingkan lampu biasa.Fitur baru yang disematkan pada New Vario FI itu adalah" yang memberikan kemudahan bagi pengendara mencari sepeda motornya di tempat parkir.Dengan menekan tombol remote, motor akan memberi respon suara sekaligus lampu.
"Fitur 'ini baru diaplikasikan pertama kali pada sepeda motor yang diproduksi di Indonesia," kata Eksekutif Wapresdir AHM Johannes Loman.Ia mengatakan berbeda dengan Vario Techo 125 PGM-FI, New Vario (110) FI tersebut dibuat untuk konsumen yang tidak terlalu fokus pada teknologi dan tenaga. "Model ini untuk konsumen yang lebih suka pada sepeda motor yang elegan, ramping, dan lebih rendah," kata Johannes Loman.Oleh karena itulah, New Honda Vario dibuat lebih rendah 24 mm dibandingkan model sebelumya, sehingga ketinggian jok hanya 734mm.Namun,(jarak terendah ke tanah) tetap lebih tinggi yaitu 140 mm. "Perubahan ini menambah kenyamanan saat berkendara sendirian maupun boncengan, serta sesuai untuk postur orang Indonesia pada umumnya," kata dia.AHM menargetkan penjualan New Honda Vario FI sebanyak 25 ribu unit/bulan dan akan ditingkatkan secara bertahap penjualannya menjadi 50 ribu unit/bulan. "Secara bertahap penjualan akan ditingkatkan menjadi 50 ribu unit/bulan sejalan dengan (akan) aktifnya pabrik ke-4 AHM," katanya.Motor yang membidik segmen anak muda dengan rentang usia 21-25 tahun itu dibandrol dengan harga Rp15,2 juta (Jakarta).New Honda Vario merupakan model baru yang melengkapi komitmen AHM untuk membuat sepeda motor injeksi yang ramah lingkungan dan irit bahan bakar.AHM berkomitmen mulai November 2011 sampai Maret 2014 semua model menggunakan teknologi injeksi untuk membantu pengurangan emisi gas buang (CO2) dari kendaraan bermotor.Selain itu AHM juga menyegarkan tampilan Honda Vario 125 series dengan warna dan striping baru serta mengaplikasikan combipada semua varian, dengan harga berkisar Rp16,1 juta sampai Rp16,8 juta/unitJakarta.
Motor Vario 125 Boros Bensin
Pemakaian saringan udara maksimal 16.000 KM, namun bisa lebih cepat jika lingkungan Kamu itu berdebu dan kotor, menurut Muhammad Risal Kepala Bengkel Ahass Bintang Motor Belopa. Jika setelah melakukan perawatan rutin masalah masih belum teratasi, Anda dapat membawa Motor Vario ke bengkel resmi Honda untuk diperiksa lebih lanjut.
Ada endapan karbon pada bagian blok silinder sehingga pembakaran di ruang bakar tidak bagus alhasil tenaga kurang padahal bensin keluar lebih banyak. Pemakaian saringan udara maksimal 16.000 KM, namun bisa lebih cepat jika lingkungan Kamu itu berdebu dan kotor, menurut Muhammad Risal Kepala Bengkel Ahass Bintang Motor Belopa. Namun, jika sudah aus maka sebaiknya segera ganti yang baru agar motor bisa melaju dengan kcepatan normal tanpa terbebani sehingga konsumsi BBM-nya pun menjadi lebih efisien. Namun ttamanya para pemilik wajib melakukan servis berkala sesuai jadwal, dengan begitu performa mesin tetap optimal dan menjanjikan efisiensi BBM yang baik.
5 Penyebab Vario 150 Boros Bahan Bakar
Dengan fitur yang diklaim sudah terjamin dan terbukti irit, kok masih bisa membuat Vario 150 boros? Dari beberapa perbincangan di forum-forum otomotif dapat disimpulkan bahwa penyebab Vario 150 boros itu hampir sama dengan perawatan motor matic pada umumnya. Masing-masing merk dan seri motor memiliki spefisikasi berbeda, jadi ikuti saja buku panduan dari produsen.
Tapi jika tinggal di kota industri yang berdebu, maka filter harus diganti lebih cepat. Gunakan pengingat di ponsel yang menandai kapan saja komponen-komponen motor harus diservice, dibersihkan atau diganti.
Misteri Honda Beat FI Ngempos Tapi Normal Ketika Sensor EOT Dilepas
Ada yang juga mengakali dengan soket sensor EOT dipasang Resistor 2k2 agar lampu indikator injeksi di Speedometer tidak menyala. Kita pahami dulu fungsi dan cara kerja dari sensor EOT, sensor EOT atau sensor suhu bekerja mendeteksi suhu pada mesin atau pada motor yang pakai radiator mendeteksi panas pada air radiator saat suhu mencapai suhu sekitar 80° maka termostat akan membuka dan coolant pada ruang mesin akan di ganti dengan yg dingin yg ada di radiator kemudian air panas menuju radiator saat itu juga fan/kipas radiator nyala untuk mendinginkan air panas dari ruang bakar/mesin.
Jadi Sensor EOT ini ini juga sebagai pendeteksi ketika mesin masih dingin memberikan sinyal ke ECM/ECU sehingga konsumsi BBM sedikit diboroskan sehingga langsam / ide motor sedikit tinggi, namun ketika mesin sudah cukup panas maka idle akan kembali normal. Ketika sensor EOT ini dilepas, yang terjadi adalah ECU akan membaca kalau mesin dalam keadaan dingin terus, makanya ecu perintahkan ke injektor agar semburannya lebih boros.
Yap, pengalaman di Zona Speed, ketika mendapatkan kasus ini yang pertama kali dilakukan tentu mengecek kondisi sensor EOT dalam kondisi normal atau tidak, kalau tidak normal tentu harus ganti sensornya, tapi kejadian sensor EOT rusak itu sangat jarang terjadi. Ini yang sering terjadi, kondisi injektor yang sudah tidak normal, makanya semprotan ke bbm ke ruang bakar jadi berkurang sehingga tenaga motor jadi ngempos. Solusinya tentu ganti injektor yang baru, tapi… kalau ganti injektor pakai ori bawaan Honda beat kok masih terasa ngempos, artinya ada yang tidak beres dengan tekanan fuelpump. Ciri-cirinya adalah ketika dipasang injektor punya vario 125 maka tenaga motor akan sembuh normal. Jadi, penyebab ketiga dalam kasus ini adalah tekanan fuelpump yang sudah berkurang. Dalam kasus Beat ngempos ini memang kompleks penyakitnya, setiap motor kadang beda2 cara penanganannya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.