Modif Lampu Vario 110 Lama

• Diterbitkan : 02 Dec 2023

Modif Lampu Vario 110 Lama. Selama ini penulis merasakan bahwa lampu depan Honda Vario 110 itu silau. Komparasi Led head lamp Vario 110 fi * yang bikin cakep reflectornya cahayanya Ademmmm!

Untung sekarang penulis sudah pakai kacamata kuning, lampunya jadi nggak silau dan kelihatan semi hijau. Memprihatinkan bahwa lampu bawaan pabrik yang bikin silau dibolehkan polisi sementara lampu aftermarket yang nggak bikin silau justru dilarang sama polisi.

Seperti contoh berikut yang modif lampu Vario 125 halogen jadi LED:. Sayang di Indonesia lampu silau masih dibiarkan saja sama polisi.

modifikasi lampu vario 110 karbu｜TikTok Search

For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments. Log in.

Adakah Part All New Honda Vario yang Bisa Dipasang ke Vario Lama?

GridOto.com - All New Vario 150 dan 125 yang baru diluncurkan kemarin (16/4) cukup mendapat improvisasi banyak, mulai lampu full LED, DRL, panel instrumen digital, dan Smart Key System untuk All New Vario 150. Bentuknya masih mengusung garis-garis tajam yang sporty. Dari pelek, desain lampu depan, hingga ke area belakang," buka Endro Sutarno, instruktur Astra Honda Training Centre (AHTC) kepada GridOto.com (16/4). (BACA JUGA: Suspensi Udara Pertama Buatan Indonesia Ada di Akasia Motor Sob!).

"Contoh di cover body, meski terlihat masih mirip, enggak serta merta bisa dipasang ke Vario lama, apalagi seperti di Vario 150 baru sudah pakai Smart Key, jadi 'layout' di rumah kunci pasti berbeda," lanjut Endro. Pun jika ingin mengaplikasi fitur-fitur baru seperti lampu-lampu full LED, panel instrumen digital, di Vario lama, tidak bisa langsung PnP. "Tentunya harus melakukan seting ECM dulu jika ingin pasang komponen kelistrikan tersebut," pungkas Endro.

Honda BeAT dan Scoopy Nambah Gesit, Seher Vario 110 Bisa Dipilih, Langsung Pasang

Otomotifnet.com - Honda BeAT dan Scoopy dari sananya sudah didesain lincah dan mudah meliuk di kemacetan. Namun bagi yang merasa kurang, kedua motor Honda ini bisa dibikin lebih lincah dan gesit lagi dengan cara yang mudah. Untuk membuat gesit Honda BeAT dan Scoopy cukup mengganti piston dengan milik Honda Vario 110 lama atau karbu untuk Honda BeAT atau Scoopy. (Baca Juga: Honda ADV150 Sudah Bisa Ganti Ban, Pilihan Beragam, Mau Lokal Atau Impor?). Sisi bagusnya bisa langsung terasa gesit karena rasio kompresinya naik. Harga seher Vario 110 lama juga lebih murah daripada piston BeAT atau Scoopy.

"Lebih sip buat akselerasi," kata Johny Holle, pemilik dan mekanik Johny Holle Motor dari Jl. Perbedaan antara seher Vario dan Scoopy jelas banget, profil kepala piston Vario yang jenong, sedang seher Scoopy cekung.

(Baca Juga: Merawat Unitrack Motor Trail Bisa Dilakukan Sendiri, Bagian Link Jangan Terlewat, Wajib Bersih).

Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI

Sepintas, tampang depannya mirip generasi Vario Techno 110 yang hadir beberapa tahun lalu. Toh demikian, ciri keluarga Vario yang mengandalkan dual headlamp tetap bertahan.

Uniknya, di bagian buritan, lampu ‘gepeng’ ala Vario CW tetap coba dimunculkan dengan tampilan yang lebih modern. Nah, dari sisi fitur Vario 110 FI tampak lebih superior ketimbang abangnya.

Sebut saja Answer Back System yang dapat memberi kemudahan dalam mencari motor di lokasi parkir. Kemudian sistem kunci magnetic shutter Vario 110 FI juga sudah terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.Lalu ada Dual Keen Eyes LED Headlight diklaim mampu memberikan pencahayaan 80 persen lebih efisien dari model bulb sebelumnya. Pancaran cahaya putih LED juga lebih adem di mata dan diyakini tetap tembus saat hujan.

Sedangkan fitur standar seperti Combi Brake System, Brake Lock dan Side Stand Switch yang ada pada Vario Series sebelumnya tetap tertanam pada Vario 110 FI. Belum lagi adanya fitur fungsional seperti hook barang dan rak serbaguna di bawah setang.

Karena dengan makin banyaknya fitur plus penggunaan teknologi injeksi membuat harga Vario 110 FI yang mencapai Rp 15,2 juta sedikit lebih tinggi dibanding Vario CW yang dibanderol Rp 14,95 juta.

Aki Motor Tekor Terus? Ini Alasannya dan Cara Mengatasinya!

Selain untuk menyimpan tenaga listrik, Aki juga berfungsi sebagai supply system kelistrikan pada motor. Sungguh pasti bisa menjadi sangat menyebalkan, karena anda harus menurunkan standar tengah lalu mengengkolnya. Percaya atau tidak, muatan kapasitas listrik pada aki motor bisa berkurang dalam waktu yang cukup singkat.

Hal ini bisa disebabkan karena motor tidak pernah dihidupkan atau selalu dalam keadaan diam untuk waktu yang lama. Aki yang digunakan untuk sepeda motor biasanya memiliki muatan kapasitas listrik 3-3.5 ampere bertegangan 12 volt.

JIka tegangan listrik kurang atau lebih dari 14 – 15 volt, maka hampir dipastikan kiprok pada motor anda mengalami kerusakan. Alat yang dapat digunakan untuk membersihkannya bisa menggunakan sikat gigi bekas, lap basah dan taburan vaselin.

Aki yang biasanya digunakan untuk sepeda motor rata-rata memiliki durasi pemakaian sekitar 1-2 tahun. Menyulap atau memodifikasi motor sesuai dengan keinginan kita memang menjadi hal yang paling membanggakan.

Misalnya, Jika anda ingin menambahkan lampu yang cahayanya terang, maka muatan aliran listrik pun harus juga disesuaikan.

Banyak Yang Bingung, Ini Dia Daftar Tipe Lampu Motor, Bisa Untuk Subtitusi

Otoseken.id - Dikala darurat, mencari komponen pengganti dari motor lain menjadi solusi. Nah, kalau sulit mencari boham bawaan motor bisa disiasati dengan menggunakan bohlam dari motor lain yang sejenis. Baca Juga : Simak Bestie, Cara Bersihkan Mika Lampu Motor Bekas Yang Buram.

“Cara paling gampangnya kenali bentuk soketnya dulu. Kalau bentuk soketnya sudah ketahuan baru cari bohlam penggantinya," ucap Asep Risman dari Siliwangi Motor yang berlokasi di Depok, Jawa Barat. Untuk motor bebek dan matik umumnya pabrikan melengkapi dengan bohlam bersoket H6 atau disebut juga M5.

Sedangkan motor sport soket bohlamnya lebih beragam. Baca Juga : Tips Merawat Motor Bekas, Ini Dia Penyebab Bohlam Lampu Rem Sering Putus.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.