Lampu New Vario 110 Fi
Lampu New Vario 110 Fi. Semoga brother dan sister tetap semangat dalam menjalankan aktifitas. Bentuk lampu New Vario 110 FI terlihat lebih tajam dan ramping sehingga terkesan lebih sporty dan modern karena penggunaan teknologi LED dibanding punya old Vario 110 karburator yang bentuknya lebih besar dan lebar.
Selanjutnya kalau dilihat dari bagian samping, New Vario 110 FI juga lebih slim dibanding pendahulunya itu. Kemudian, di bagian buntut, New Vario 110 FI terlihat lebih lancip, tetapi Old Vario 110 terlihat lebih pipih bagian lampu belakangnya.
Desain keseluruhan New Vario 110 FI masih membawa aura desain Old Vario 110 karburator, hanya saja dilakukan revisi pada beberapa bagian, mengikuti perkmbangan jaman.
New Honda Vario 110 injeksi lebih irit dan elegan
Editor: Aditia Maruli Radja. Jakarta (ANTARA News) - PT Astra Honda Motor (AHM) menerapkan teknologi injeksi pada New Honda Vario 110 cc yang diluncurkan hari ini.
"Ada 11 perubahan pada New Honda Vario (110) FI ini," kata Yasuyuki Maeda dari R&D Honda Thailand, pada peluncuran dua model baru di Jakarta, Jumat.Ia menjelaskan mesin baru 110 cc berteknologi PGM-FI yang dilengkapi pendingin udara, membuat New Honda Vario menjadi lebih ramah lingkungan dan lebih irit bahan bakar sebesar 26 persen dari model sebelumnya, sehingga konsumsi BBM mencapai 56,3 km/liter.Untuk memenuhi selera konsumen di segmen skutik 110 yang ingin tampil elegan, AHM juga menyematkan lampu teknologi LED pada lampu "", yang memiliki daya tahan lama dengan intensitas cahaya lebih terang dibandingkan lampu biasa.Fitur baru yang disematkan pada New Vario FI itu adalah" yang memberikan kemudahan bagi pengendara mencari sepeda motornya di tempat parkir.Dengan menekan tombol remote, motor akan memberi respon suara sekaligus lampu. "Fitur 'ini baru diaplikasikan pertama kali pada sepeda motor yang diproduksi di Indonesia," kata Eksekutif Wapresdir AHM Johannes Loman.Ia mengatakan berbeda dengan Vario Techo 125 PGM-FI, New Vario (110) FI tersebut dibuat untuk konsumen yang tidak terlalu fokus pada teknologi dan tenaga. "Model ini untuk konsumen yang lebih suka pada sepeda motor yang elegan, ramping, dan lebih rendah," kata Johannes Loman.Oleh karena itulah, New Honda Vario dibuat lebih rendah 24 mm dibandingkan model sebelumya, sehingga ketinggian jok hanya 734mm.Namun,(jarak terendah ke tanah) tetap lebih tinggi yaitu 140 mm.
"Perubahan ini menambah kenyamanan saat berkendara sendirian maupun boncengan, serta sesuai untuk postur orang Indonesia pada umumnya," kata dia.AHM menargetkan penjualan New Honda Vario FI sebanyak 25 ribu unit/bulan dan akan ditingkatkan secara bertahap penjualannya menjadi 50 ribu unit/bulan. "Secara bertahap penjualan akan ditingkatkan menjadi 50 ribu unit/bulan sejalan dengan (akan) aktifnya pabrik ke-4 AHM," katanya.Motor yang membidik segmen anak muda dengan rentang usia 21-25 tahun itu dibandrol dengan harga Rp15,2 juta (Jakarta).New Honda Vario merupakan model baru yang melengkapi komitmen AHM untuk membuat sepeda motor injeksi yang ramah lingkungan dan irit bahan bakar.AHM berkomitmen mulai November 2011 sampai Maret 2014 semua model menggunakan teknologi injeksi untuk membantu pengurangan emisi gas buang (CO2) dari kendaraan bermotor.Selain itu AHM juga menyegarkan tampilan Honda Vario 125 series dengan warna dan striping baru serta mengaplikasikan combipada semua varian, dengan harga berkisar Rp16,1 juta sampai Rp16,8 juta/unitJakarta.
Seterang Apa Lampu LED Vario 110 FI ? Berikut ini foto Eksperimennya
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Gallery detil new Honda Vario 110 FI…..monggo diintip!
Alhasil filter pindah kesamping dan dampaknya bagasi terdongkrak 2 kali lipat menjadi 13 liter. Folded hook atau pengait barang yang bisa dilipat, alarm answer back, double inner rack, combi brake system (CBS), integrated key shutter with seat opener seperti pada PCX dan Vario 125, side stand plus revisi desain yang makin agresif.
Tapi tidak seperti sport yang mengambil langsung dari aki….untuk tipe bebek dan skutik, arus mengambil dari altenator yang kemudian diarahkan keregulator (kapasitor ada disini juga). Pencahayaanpun tetap stabil tidak terpengaruh putaran mesin karena regulator sudah merubah keDC.
Salah satu keunggulannya adalah filter dan fuel pump terpisah dengan pipa by pass sebagai indikator saringan kotor.
perbandingan headlamp new vario 110 fi dengan new scoopy fi
selain menjajal riding experience dari new vario 110 fi, nbsusanto bersama sedulur koboys juga sempat membandingkan nyala lampu berteknologi LED vario 110 Fi dengan motor lain..malam hari seusai sesi hiburan, sedulur koboys beserta staff mekanik AHM menuju ke bagian lapang yang merupakan tempat parkir motor.. nah, kebetulan di rombongan ada seekor Scoopy Fi yang sudah mengadopsi lensa proyektor dengan tipe bohlam HS1 35 watt di lampu utamanya..pemilihan scoopy Fi sebagai pembanding vario 110 fi ini tentunya karena inovasi di headlamp yang belum banyak diadopsi motor di indonesia..projector yang ada pada scoopy Fi ini, walau belum full proyektor, memang sudah dapat memfokuskan cahaya sehingga titik fokus lebih terang dan terdapat cut off untuk mengurangi resiko silau yang dialami pengendara dari lawan arah..
nah, nampak bahwa pancaran lampu new vario 110 fi cukup fokus dan terang..bahkan mengalahkan terangnya scoopy fi yang menggunakan proyektor serta lampu 35 watt! saat mencoba pancaran lampu vario 110 fi di rerumputan..masih terang.. o_O. setelah bareng-bareng diamati, nbsusanto pun berpendapat bahwa penempatan led yang agak tersembunyi di atas ini mengandalkan pantulan dari reflektor untuk memancarkan cahayanya..mas aziz warung dohc pun berkomentar bahwa desain reflektor vario 110 fi memang ciamik..apalagi dari kejauhan sepintas nampak seperti dual keen projector eyes..yep, hanya sepintas saja namun cukup keren..di siang hari pun pendaran cahayanya cukup jelas di mata pengendara lain tanpa terasa silau.. namun ada sedikit catatan untuk lampu led vario 110 fi ini, yaitu cahaya lampu yang berwarna putih..memang di saat cuaca malam hari cerah, lampu ini akan terasa terang..namun seperti dari pengalaman banyak orang, saat hujan maupun kabut lampu putih tidak mampu menembusnya, berbeda dengan lampu kekuningan yang sanggup menembus kabut serta air hujan..memang kemaren nggak hujan sehingga nggak bisa diuji, namun dari teori warna nampaknya juga tak jauh berbeda dimana sorotan cahaya penerang bagi pengendara vario 110 fi ini tidak nampak di jalanan yang akan dilaluinya..
*semua foto minjem kamera admin lovemotobike.com, karena si sony w570 baru dicas..kagok juga make canon eos 600D dengan fix lens 50 mm.. ngapunten kalo gambarnya mawut..
Hasil Cahaya Lampu New Vario 110FI vs motor lain
Malam gan :D… Sebelumnya ane minta maaf banget, 2 Minggu warung kosong, ngggak ada sajian terbaru… Yang punya warung lagi Ujian gan kemarin 😀 jadi mohon dimaafkan yah xixixixi. Nih, yang namanya bejo pasti nggak kemana 😀 dateng ke tempat les, buat persiapan Ujian Akhir Semester, eh di tempat parkir ada Vario baru nih, dan ternyata empunya temen ane sendiri, aseekk 😀 Langsung minta kunci, nyalain, dan mata langsung teruju pada lampu LED yang fenomenal ituh :D. Mau tau gimana hasil pencahayaannya?
Disini yang dibuat test ada 3 motor, Beat karbu, NVL ane (sudah HID), dan tentunya Vario 110 FI itu sendiri. Sebelumnya maaf bro, kalo fotonya kurang jelas, lha ini aja pake kamera hp, minjem lagi wkwkwk .
Dari gambar diatas juga terlihat kalau cahaya LED dari New Vario 110 ini lebih fokus, tidak pecah kemana mana… Pasti kalau dibuat riding malem malem masuk ke jalan minim penerangan udah nggak was was lagi, buat ibu ibu atau mbak mbak yang sering riding malam, motor ini cocok buat sista sista semua 😀. Luaarrrrr biasaaa… Bener bener fenomenal dah ni motor, menjadikannya satu satunya motor (pabrikan jepang) dengan hasil pencahayaan paling memuaskan dikelasnya.. Coba kalo Vario 125 dicangkokin lampu ini juga.. wuiihh larisnya kayak apa lagi tuh. Tapi buat yang seneng kecepatan, ya pastinya kurang nampol.
riding experience new vario 110 fi, si lampu futuristik yang gesit
saat fun riding AHM – KOBOYS kemaren, perjalanan pulang akhirnya dapat merasakan new vario 110 fi yang sudah menganut LED headlamp..nah, walau hanya dari semanu, gunungkidul hingga astra jombor, sleman, bisa lah sedikit memberi testimoni gimana rasanya new vario 110 fi.. mengingat waktu semakin sore, si vario 110 cbs fi ini pun distarter..ternyata masih bersuara “blethak”..tidak mengadopsi ACG Starter ala Vario 125 Fi.. nah, pertama kali tentu merasakan feeling gas serta rem new vario 110 injeksi yang sudah menganut teknologi combi brake system..menarik mengingat klaimnya combi brake system pada vario ini bekerja dimana saat rem belakang ditarik, maka rem depan akan turut tertarik dengan proporsi tertentu..nah, asalkan perawatannya optimal, hal ini tentunya membantu kemampuan pengereman..oiya, sepintas vario 110 fi ini memang terasa beat fi..apalagi mesinnya tidak lagi menggunakan radiator seperti jaman vario 110 karburator.. 🙄. mulai jalan..trek dari semanu memang tidak seekstrim tanjakan jalur saat menuju pantai sundak maupun di sekitar pantai klayar..namun, tentunya tetep nggak mengganggu eksplorasi kemampuan vario 110 fi ini.. nah, saat dari posisi berhenti dan si vario 110 fi cbs ini mulai digas, ternyata sangat responsif..akselerasinya menghentak..pastinya mencukupi untuk srunthulan di jalan raya.. #ehh maksudnya untuk akselerasi selepas dari lampu merah cukup cepat..namun, kebalikannya, setelah respons yang cepat dan enak akselerasi tersebut, di putaran atas vario 110 ini performa mesin biasa saja..apalagi bila dibandingkan vario 125 Fi di putaran atas, walau di putaran bawahnya menang.. tentunya kalo bawa motor memerlukan pengereman..membuktikan teknologi cbs, nbsusanto beberapa kali mempergunakan rem belakang yang ternyata membuat tuas rem depan enteng..ternyata klaimnya terbukti..walau hasil pengereman akan lebih optimal jika rider tidak hanya mengandalkan CBSnya.. *maklum kebiasaan bawa tricolore, seringnya pake rem depan tok * performa rem dari vario 110 fi ini cukup pakem..cukuplah untuk kebutuhan harian..sempat sih di ring road timur nbsusanto mengerem mendadak sampai keluar bunyi decitan karena menghindari pengendara lain, dan alhamdulillah tidak kenapa-kenapa dan vario 110 fi ini tetap berada di jalurnya.. joss!
kemudian ke faktor kenyamanan..nah disini nbsusanto merasakan sisi minus di vario 110 Fi dibandingkan vario 125 Fi..legroom di vario 110 Fi lebih sempit dan tidak selega vario 125 Fi, dimana saat nbsusanto dengan tinggi sekitar 169cm pake WTF kaki hampir lurus dan terasa nyaman, di new vario 110 ini harus lebih nekuk dan nggak nyaman..karena faktor tersebut, nbsusanto coba menyenderkan kaki di footstep boncenger di vario 110 Fi..ternyata nekuknya juga nggak nyaman..berbeda dengan WTF yang tetep nyaman saja saat riding dengan posisi kaki berada di footstep boncenger.. 🙄. dari berbagai sisi yang nbsusanto rasakan tersebut, nbsusanto bisa sedikit menyimpulkan bahwa penggunaan Vario CBS 110 FI ini akan lebih enak saat dipakai stop and go di dalam kota dan jarak pendek karena akselerasinya..sementara itu untuk jarak jauh, Vario 125 FI masih lebih unggul di sisi tenaga yang halus saat dipanteng kecepatannya serta di sisi kenyamanan rider.. oiya, untuk pembahasan lampu LED nya di artikel lain ya..kemaren pas foto-foto lampu, kebetulan kamera di cas sehingga pake kameranya sedulur koboys yang sedang nggak dipakai njepret dan sampe artikel ini ditulis belum ngopi foto-fotonya..
Dihentikan Honda Vario 110 Fitur dan Spesifikasi
Bodinya dibalut grafis sportif dengan empat pilihan warna: grande white, advance matte grey, glam red dan estilo black. Spesifikasi itu membuat bodi bawahnya sering bersinggungan dengan aspal ketika melewati undakan, terutama bila Anda berkendara sambil berboncengan.
Fitur lain adalah sistem pencahayaan LED yang bisa membuat visibilitas berkendara lebih baik dan hemat daya. Kemudian pengeremannya sudah dilengkapi combi brake system (CBS), berfungsi mengintegrasikan rem depan dan belakang untuk menghasilkan daya henti lebih pendek.
Cara kerjanya, cukup tekan remote yang ada di kunci motor, maka Vario 110 akan mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk meberitahukan posisinya. Hal ini lantaran harganya cukup tinggi bila dibanding rival sedarahnya, Honda Beat yang juga dibekali mesin 110 cc.
Detail Teknologi Lampu LED Honda New Vario Injeksi
- Lampu utama dengan light emitting diode atau LED jadi fitur unggulan di New Vario FI. Untuk skutik produksi lokal belum ada yang pakai sebelumnya.
Kalau motor CBU yang sudah pakai di antaranya ada Vespa 946, Ducati Panigale 1199 dan BMW R1200GS terbaru. Lampu jenis ini punya beberapa keunggulan, wajar bila akhirnya makan banyak digunakan pada motor-motor terbaru. Menurut Yasuyuki Maeda, dari Honda R&D Southeast Asia, pakai LED lebih hemat 80 persen dan lebih terang 80 persen dan tak akan putus.
“Cuma pakai arus 0,7 Ampere,” terang Sarwono Edhi, technical training manager Astra Honda Training Center, PT Astra Honda Motor (AHM). “Karena efisiensi LED tinggi, sampai 80 persen sedang sisanya panas. Beda dengan bohlam biasa, efisiensi cuma sekitar 40-50 persen,” lanjut Edhi.
Kalau mau modifikasi memasang lampu LED ini ke motor lain rasanya sulit karena harus dipindah lengkap dengan reflektornya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.