Kode Seal Pully Vario 110
Kode Seal Pully Vario 110. Tapi model ini lebih stylish dan menawan dengan adanya penambahan lampu Dual Keen LED. Jika kita melihat dari sisi fitur mesin maka akan banyak perubahan yang di tawarkan pada Honda Vario 110 FI ini.Untuk versi barukeluaran 2014, 2015–, sudah dilengkapi dengan sistem pengereman Combi-Brake System (CBS), Remote Answer Back System, lampu penerangan utama LED sebagai fitur standar. Answer Back System ini merupakan pertama kalinya diaplikasikan pada sepeda motor di Indonesia.
Teknologi Remote Answer Back System berfungsi untuk mempermudah pemilik dalam menemukan kendaraannya saat diparkir. Cukup membantu saat menemukan sepeda motor di parkiran yang luas dan padat.Ingat selalu ya...!
KZL Kode Motor Apa? Ini Jawabannya
Kode motor merupakan rangkaian angka dan huruf unik yang digunakan untuk mengidentifikasi suatu kendaraan. Kode motor memberikan informasi penting tentang kendaraan, termasuk pabrik pembuat, model tahun produksi, tempat pembuatan, dan berbagai informasi teknis pada motor.
Teknologi PGM-Fi juga memiliki beberapa komponen saling mendukung satu dengan lainnya, seperti injector, fuel pump, throttle body, Engine Control Modul (ECM), serta beberapa sensor seperti Intake Air Temperature (IAT), Throttle Position Sensor (TPS), Manifold Air Pressure (MAP), O2 sensor, dan Engine Oil Temperature (EOT). Hal ini membantu menjaga udara pada mesin tetap bersin. Selanjutnya, konsumsi bahan bakar juga menjadi lebih hemat hingga 17% yang diperoleh melalui teknologi yang mengendalikan komposisi optimal antara oksigen dan juga bahan bakar.
Motor ini didukung dengan Malfunction Indicator Lamp (MIL) yang berfungsi untuk mengidentifikasi gangguan mesin melalui jumlah kedipan lampu, sehingga membantu dalam mengetahui bagian yang perlu diperbaiki. Sebagai informasi tambahan, berikut daftar kode nomor motor Honda lainnya:.
Seal Pully Bocor…! Gemuk CVT Jadi Muncrat, Penyebab Motor Matic Jadi Gredeg
ARIPITSTOP.COM – Motor matic terasa gredeg alias bergetar atau loncat-loncat saat akslrasi atau tarikan awal?, ada beberapa faktor penyebabnya yang pada intinya ini adalah kondisi ketika kampas kopling ganda terjadi selip tidak bisa menempel sempurna dengan Mangkok gandanya. Ketika mendapati motor matic kita terasa gerdeg di tarikan awal atau saat akslerasi memang tidak nyaman banget, apalagi kalau sedang terkena jalanan yang macet, tangan jadi terasa pegal banget akibat motor selalu bergetar parah terutama harus menahan di bagian stang. Kenapa motor matic bisa gredeg?, gredg atau loncat loncat saat tarikan awal atau saat akslerasi pada motor matic bisa terjadi karena kondisi kampas kopling dan rumah koplingnya mengalami selip, alias selip kopling.
Nach, yang perlu dicari adalah kenapa kempas ganda/kopling ini bisa terjadi selip. Seal pully belakang yang terdiri dari 2 pcs seal dan 2 pcs oring ini berfungsi untuk menahan Gemuk CVT yang ada di dalam aera Pully belakang. Jika seal Pully ini bocor maka gemuk CVT akan muncrat keluar, ketika gemuk CVT pada muncrat keluar maka akan melumasi part lain seperti kampas ganda dan mangkok ganda yang sebenarnya tidak boleh terkena Gemuk CVT yang pada akhirnya bikin kampas ganda jadi gredeg.
Ketahui Ukuran dan Jenis dari Kode Bearing
Bearing atau bantalan memiliki peran penting dalam sebuah mekanisme mesin karena fungsinya yang dapat membantu poros agar bisa berputar tanpa mengalami gesekan berlebih. Bearing dapat ditemukan di berbagai macam kendaraan seperti mobil dan motor serta dipasang di tempat yang berputar, seperti dinamo motor, baling-baling, dan sebagainya.
Kedua hal di atas penting untuk dikenali karena komponen ini suatu saat bisa aus akibat fungsinya yang terus berputar, sehingga Anda perlu menggantinya. Digit pertama, yang bisa berupa angka atau huruf, menunjukkan jenis dari bearing itu sendiri.
Jenis ini menentukan bagaimana bola atau silinder diposisikan, bentuk jalur untuk bola atau silinder, serta mekanisme kerja (raceway) dalam bearing tersebut. Digit ketiga dan keempat menunjukkan ukuran diameter bore atau lubang di bagian tengah bearing.
Semoga informasi ini membantu Anda menemukan bearing yang sesuai dengan kebutuhan.
Cara Ganti Seal As Pulley Belakang Motor, BeAT Karbu, BeAT Injeksi, Spacy, Scoopy & Vario
Seal CVT belakang yang rusak akan membuat oli gardan pada motor matic menjadi bocor, kalau oli gardan bocor lewat seal CVT belakang maka akan membuat motor menjadi selip kopling. Selain itu oli gardan yang bocor tanpa ada upaya perbaikan akan membuat pelumasan pada bagian transmisi menjadi tidak masksimal, alhasil suara kasar dan gesekan antara gear transmisi menjadi sangat terasa. Jangka panjangnya akan cepat merusakan gear transmisi dan bearing transmisi, nah untuk lebih jelasnya langsung saja baca artikel ini sampai selesai dan jangan lupa tonton videonya dibagian bawah dari artikel ini. Kebetulan untuk seal CVT belakang pada motor Honda matic mempunyai ukuran yang sama yaitu 20 x 32 x 6 dengan kode 91202-KJ9-003. Untuk masalah harga seal CVT belakang dibandrol sekitar Rp 10.000, yang mahal ongkos pasangnya bro, bisa sampai 50 ribuan. Sebab seal CVT belakang yang rusak akan membuat takaran / volume oli gardan berkurang, sehingga sistem pelumasan didalam transmisi menjadi tidak maksimal.
Setelah itu gunakan flywheel holder untuk mengganjal mangkok kopling supaya tidak ikut memutar, saat kita akan mengendorkan dan melepas mur 19mm. Kalau mur 19 mm sudah terlepas, maka langkah selanjutnya kita bisa melepas mangkok kopling dan pulley belakang. Jangan sampai ada debu atau butiran pasir yang menempel pada as pulley belakang tersebut.
Daftar Ukuran Seal Shock Depan Motor Cari Persamaannya
Seal Shockbreaker motor bagian depan atau seal shock depan, merupakan seal atau sil berbahan karet dimana fungsinya adalah untuk mencegah oli atau pelumas pada shock rembes keluar. Seal dalam berguna untuk mencegah oli keluar dari dalam shock, sementara seal dust yang berada di luar atau sering juga disebut seal tutup debu atau seal abu berguna untuk menjaga kebersihan as shock dari debu atau sebagai cover bagi seal dalam. Seal dalam yang rusak biasanya ditandai dengan keluarnya oli shock membasahi area as shock depan bahkan bisa turun sampai ke tabung shock.
Tentunya keluarnya oli shock ini membuat shockbreaker depan motor tidak bekerja dengan sempurna. Nah bagi sobat yang hendak mengganti seal shock depan motor, tentunya harus menggunakan kode yang sesuai dengan ukuran shock depan motor sobat. Sebenarnya gampang, tinggal cari part original yang sesuai peruntukannya, tapi terkadang part dengan kode khusus itu jarang untuk motor-motor tertentu, disitu opsi mencari persamaan adalah yang paling mudah.
Tidak perlu kode part sesuai, tapi yang terpenting adalah ukuran dan diamater seal yang sesuai. Nah ukuran ini umumnya tertera pada bagian luar seal, seperti pada gambar berikut.
Oke sesuai judul, tidak perlu sobat mengukur sendiri diameter as shock sebelum mencari seal, disini saya share daftar kode seal motor yang saya ketahui, mudah-mudahan kode seal yang sobat cari juga ke share disini. Berikut daftar kode seal shock depan sepeda motor.
Kode Laher Gearbox Motor Matic Lengkap
Archives Archives Select Month January 2024 October 2023 June 2023 May 2023 April 2023 March 2023 February 2023 January 2023 December 2022 November 2022 September 2022 August 2022 July 2022 June 2022 May 2022 April 2022 March 2022 February 2022 January 2022 December 2021 November 2021 June 2021 May 2021 March 2021 February 2021 January 2021 November 2020 October 2020 May 2020 April 2020 March 2020.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.