Kapasitas Tangki Vario 110 Esp
Kapasitas Tangki Vario 110 Esp. Mulai dari kemunculan lampu depan LED, membuat pencahayaan lebih terang sekaligus hemat daya. Tersedia pula answer back system untuk memudahkan pemilik mencari kendaraan di lokasi parkir. Meski begitu, Vario 110 eSP punya kapasitas bagasi yang tidak jauh berbeda dari Beat.
Fakta itu menjadikan skutik ini sebagai satu-satunya keluarga Vario yang bagasinya tidak muat helm. Tentu ini mempengaruhi tingkat keseringan pengendara mengunjungi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU). Maklum keduanya dibekali mesin dengan basis sama berkapasitas 108,2 cc satu silinder SOHC berpendingin udara.
Jantung mekanis itu sama-sama sudah dibekali teknologi ISS untuk menjadikannya irit. Hanya saja, bobot total yang lebih berat dari Beat, setidaknya membuat keunggulan itu tidak terlalu berarti saat diajak berkendara.
Kredit Motor Honda Vario 110 ESP CBS Monoton
FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai. Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik.
Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota. Combi Brake System (CBS) : Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Side Stand Switch : Mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun. Magnetic Key Shutter : Pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.
DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High). Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi sebelum mengajukan kredit Honda Vario 110 eSP CBS ISS Monotone.
VARIO 110 ISS ADVANCE
Deskripsi. VARIO 110 menggunakan MESIN eSP 110 CC dan suplai bahan bakar Sistem PGM-FI mampu menghadirkan performa tinggi namun tetap irit dengan bahan bakar. Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC Pendingin Udara, eSP Volume Langkah : 108,2 cc Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi(PGM-FI) Diameter x Langkah : 50 x 55,1 mm Tipe Transmisi : Otomatis, V-Matic Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1 Daya Maksimum : 6,4 kW (8,7 PS / 7.500 rpm) Torsi Maksimum : 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Tipe Starter : Pedal & Elektrik Tipe Kopling : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering Kapasitas Minyak Pelumas : 0,7 liter Pada Penggantian Periodik. Panjang x Lebar x Tinggi : 1.888 x 679 x 1.091 mm Tinggi Tempat Duduk : 734 mm Jarak Sumbu Roda : 1.256 mm Jarak Terendah ke Tanah : 140 mm Curb Weight : 96 kg Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 3,7 liter.
Tipe Rangka : Tulang punggung Ukuran Ban Depan : 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Tipe Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Tipe Rem Belakang : Tromol Sistem Pengereman : Combi Brake System Tipe Suspensi Depan : Teleskopik Tipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal.
Ini Dia Deretan Motor Matic Paling Irit 2017
I Agree. This website uses cookies.
By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.