Kampas Ganda Vario 110 Fi
Kampas Ganda Vario 110 Fi. Bisa juga sebaliknya, karena bentuk dan dimensinya sama, mangkok kampas ganda Honda PCX 160 juga bisa dipakai di Honda Vario 110. "Kebetulan ukurannya sama dengan mangkok kampas ganda KVB lama," ujar Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bedah mesin PCX 160 milik istrinya. Kode KVB sendiri merujuk pada Honda Vario 110 versi karburator. Baca Juga: Honda PCX 160 Digeber di Sirkuit, Ketahuan Karakter Mesin dan Sasis Barunya. Sena Ponda mengganti mangkok kampas ganda bawaan PCX 160 karena merasa khawatir dengan mangkok kampas ganda bawaan yang punya sedikit lubang pendingin. "Untuk mangkok kampas ganda bawaannya serem gak ada cooling hollownya.
Makanya disupport teman buat ganti pakai punya KVB yang sudah di-custom banyak lubang," tambahnya. Soal pemasangan diakui bisa langsung plek alias tanpa perlu lakukan penyesuaian apapun.
X-GRADE CLUTCH SHOE [KAMPAS KOPLING]
Jenis & Harga. Jenis Kampas Kopling / Kampas Ganda Harga Harga Di Samarinda X-GRADE KAMPAS KOP CVT HKVY BEAT-SCOPY-FI/SPACY/VARIO 110 FI Rp 144.000 Rp 171.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HK81 BEAT-SCOOPY-VARIO 110 FI ESP Rp 145.000 Rp 170.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HKVB VARIO 110/VARIO 110 TECHNO Rp 137.000 Rp 163.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HK35 VARIO 125-150/PCX-ADV 150/SPACY FI Rp 137.000 Rp 163.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y5TL MIO SPORTY Rp 122.000 Rp 146.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y54P MIO J Rp 132.000 Rp 158.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y2PH MIO M3/LEXI 125/FREEGO Rp 178.000 Rp 212.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y44D XEON Rp 139.000 Rp 166.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT Y2DP NMAX-AEROX 155 Rp 201.000 Rp 240.000 X-GRADE KAMPAS KOP CVT HK0J GENIO, NEW BEAT,SCOOPY - FI CBS NON ISS (IDLING STOP SYSTEM) Rp 145.000 Rp 148.000. *Harga bisa berubah-sewaktu-waktu. Cek di toko Planet Ban terdekat.
Harga di Samarinda berbeda dengan harga di Kota lainnya.
Ciri-Ciri Kampas Ganda Motor Beat, Mio, Nmax, Vario Mulai Aus
Hal ini terjadi karena efisiensi dan fleksibilitas motor matic yang tinggi, sehingga nyaman untuk digunakan. Kampas ganda motor harus mendapat perhatian lebih, karena jika tidak bisa menyebabkan dampak atau masalah. Ada beberapa ciri dan karakteristik yang dapat menjadi indikasi bahwa kampas pada motor matic perlu diganti.
Hal ini sering terjadi, karena kampas sudah aus dan mudah terselip, terutama ketika motor digeber atau saat naik tanjakan curam. Namun pada beberapa kondisi, hal tersebut juga bisa terjadi karena oli mesin yang sudah lama tidak diganti, sehingga menjadi cepat aus. Namun ketika Anda injak kick starter, tetapi terasa loss hal ini menjadi salah satu indikasi kampas motor matic yang mulai aus.
Ciri-ciri selanjutnya, kampas ganda motor matic yang mulai aus adalah putaran mesin semakin tinggi. Hal ini menjadi indikasi kuat bahwa kampas motor matic harus diganti dengan yang baru.
Namun jika terdapat kerusakan pada kampas motor yang menipis atau aus, maka harus segera menggantinya. Itulah beberapa ciri-ciri kampas ganda motor matic yang mulai aus pada mio, beat, nmax, dan vario.
Daftar Substitusi Kampas Ganda Motor Matic Jepang, Bisa Saling Tukar
GridOto.com – Bisa saling tukar pakai satu sama lain, nih daftar substitusi kampas ganda motor matic merek Jepang yang beredar di pasaran. Baca Juga: Ternyata Begini Gejala Throttle Body Motor Matic yang Mulai Kotor.
Biasanya perbedaan terdapat pada detailnya, yaitu panjang pendek tapak kampas ganda nya sehingga kalian bisa pilih sesuai selera dan kebutuhan. Seperti motor Honda BeAT, Scoopy, Spacy, Yamaha Mio, Fino, X-Ride serta Suzuki Nex dan Address bisa saling tukar kampas ganda tanpa perlu ada ubahan. Persamaan juga berlaku buat motor Honda Vario 125/150, PCX 150/160, ADV, Yamaha Mio 125 series, Lexi, Aerox 155 dan NMAX bisa saling tukar kampas ganda. “Namun syaratnya hanya kampas ganda saja yang diganti, untuk rumah kampasnya tetap pakai bawaan motor masing-masing,” lengkapnya.
Inilah Ciri-ciri Kampas Ganda Motor Matic Bekas Sudah Harus Diganti
Otoseken.id - Pengguna motor matic harus paham tanda atau gejala kalau kampas ganda sudah mau minta jajan. Usia pakai motor matik seken atau bekas pemakaian lebih dari 3 tahun dan sering dipakai ngebut, baiknya lebih waspada, karena motor bisa jadi malah nggak mau lari lantaran sepatu kampas kopling sentrifugal sudah mulai aus.
Gejalanya, saat grip gas dibuka, bukan tenaga yang keluar tapi hanya suara raungan mesin. Biar tidak seperti itu, biasakan lakukan pengecekan pada part transfer daya karena part dari kampas, tidak salah jika lakukan pengukuran coba pakai sigmat. Di kampas baru, ada tingkatan permukaan, kalau tingkatan ini habis atau rata dari ujung ke ujung, maka kampas habis. Selain kampas tak tebal lagi, gejala aus juga bisa disebabkan kondisi permukaan part tidak rata.
Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario
GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. "Soalnya tapak kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang daripada kampas ganda Honda Vario 125/150," buka Anggi Prasetya, punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.
"Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022). Baca Juga: Selain Per Kampas Ganda Patah, Ini Penyebab Motor Matic Jalan Sendiri Sebelum Digas.
Namun, mekanik yang akrab disapa Gie ini ungkap ada efek negatif juga yang bisa muncul saat Honda Vario 125/150 pakai kampas ganda milik Yamaha NMAX. Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie. Menurut Gie, hal itu mengorbankan tenaga Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas.
"Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie. Baca Juga: Ini Efek Negatifnya Membiarkan Per Kampas Ganda yang Patah di Motor.
Mau Servis CVT Honda Vario 110 di Bengkel Umum, Biayanya Cuma Segini
Jadi memang harus menyampaikan secara spesifik jika ingin servis CVT. Tapi sobat enggak usah khawatir, biaya servis CVT Honda Vario 110 di bengkel umum masih terjangkau kok. "Ongkos untuk servis CVT motor matik Honda Vario 110 cuma Rp 30 ribu belum termasuk penggantian sparepart yang digunakan," ucap Sukardi.
Baca Juga: Jutaan Pemilik Motor, Banyak yang Belum Tahu Pentingnya Selang Kecil di Bawah CVT Skutik. "Yang pasti kondisi v-belt diperiksa, kemudian bagian-bagian cvt seperti sil krus as, driven pulley, kampas ganda, mangkok kampas ganda dan bagian CVT lainnya," kata Sukardi. Di lokasi lain bisa saja ada sedikit perbedaan harga, tapi setidaknya kalian sudah punya estimasi biayanya ya sekarang.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.