Harga Cvt Vario Techno 110
Harga Cvt Vario Techno 110. Sudah banyak artikel yang saya tampilkan disini tentang perawatan cvt motor matic sering pula saya posting akibat kurang perawatan bagian CVT motor matic. Motor matic memang harus extra perawatan selain service rutin ada juga service CVT yang lebih baik setiap 6 bulan sekali atau 10ribu km bagian cvt di cek.
Jika cvt motor matic tidak dirawat sesuai anjuran maka dipastikan part2 didalamnya akan cepat aus karena didalam part cvt terdapat grease atau gemuk yang memiliki batas umur, jika tidak diganti secara rutin maka grease ini akan habis atau kekentalannya berkurang yang berakibat part2 jadi aus. Seperti contoh pada motor mio smile ini, motor sudah 30ribu km dan belum pernah ganti v-belt padahal batas maksimal v-belt hanya 25ribu km pemakaian jika lebih dari 25ribu belum diganti maka akan beresiko putus.
Service rutin cvt bertujuan untuk mengecek kondisi part2 cvt agar yang sudah aus cepat diganti agar tidak merembet ke part2 yang lain seperti mio ini karena hampir 5tahun belum pernah bongkar bagian cvt alhasil puli belakang sampai jebol bahkan sampai patah untuk scondary slidingnya. Kalau diservice rutin tidak akan ada kejadian seperti ini dan biaya yang dikeluarkan lebihsedikit karena part yang diganti hanya part2 yang aus saat dibongkar, kalau sudah seperti justru semua harus diganti bahkan saya estimasi total berikut ongkos pasang sampai 1,3jutaan.
Gambar dibawah ini menunjukkan scondary sliding atau dudukan kampas kopling jebol. Gambar dibawah ini menunjukkan puli belakang saat belum dilepas semua terlihat puli dudukan v-bet terlihat miring berakibat v-belt cepat putus karena putaran v-belt tidak stabil. Setelah saya estimasi biaya total sampai 1,3jutaan, kejadian ini tidak akan terjadi jika perawatan bagian CVT teratur…ingat cukup 6 bulan sekali saja.
Berikut estimasi untuk motor yang baru saja dibongkar ;.
Belajar Bongkar Dan Service CVT Yuk…
Setelah cover terbuka kemudian lepas foot step kiri pakai kunci ring 12 ada 2 baut ukuran 12 disitu. setelah foot step dilepas lalu buka cover tutup cvt paling atas untuk mio series, jika motor matic injeksi beda bentuknya tapi sama mesti buka tutup cover filter cvtnya dulu.jika di mio pakai kunci sok 8 sedangkan motor injeksi pakai sok 10. Jika mur sudah kepasang lalu pasang kencangkan pakai traker, sistem cara pengencangannya sama seperti saat waktu melepas.
setelah sudah bersih Lanjut pasang covernya, lalu cover yang kecil urutannya seperti saat proses pelepasan tinggal dibalik saja, he3…. Karena saat proses lepas tutup filter cvt busanya terlihat kotor maka sebelum dipasang dibersihkan dulu,.
Ungkap Plus-Minus Honda Vario Techno 110, Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin
Sehingga bukan hanya dijadikan sebagai motor harian yang kerap diandalkan kaum komuter, atau ibu-ibu ke pasar. Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda. Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin.
Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal. Namun ada anggapan jika motor ini bukanlah Vario yang sesungguhnya, karena tak menggunakan pendingin cairan.
Maka motor ini juga punya usia produksi yang terhitung singkat, yakni 4 tahun saja sejak 2015 hingga 2019.
Harga Pulley Belakang Vario 110: Ukuran, Fungsi, dan Harga di Pasaran
Pilih pulley belakang Vario 110 yang berkualitas agar performa skutik Anda tetap optimal. Ukuran ini harus diperhatikan apabila Anda ingin mengganti pulley belakang Vario 110 asli dengan yang lain.
Jika ukurannya tidak tepat, performa transmisi motor bisa terganggu atau bahkan merusak komponen lain. Berikut ini adalah harga pulley belakang Vario 110 yang kami dapatkan dari beberapa sumber:. Pilih pulley belakang Vario 110 yang berkualitas agar performa skutik Anda tetap optimal.
Jawab: Idealnya, pulley belakang Vario 110 harus diganti setiap 20.000-30.000 km untuk menjaga performa transmisi motor tetap optimal. Selain itu, pulley belakang aus juga bisa memicu kerusakan pada komponen lain. Namun, jika ingin mempertahankan performa dan kualitas motor seperti saat baru, sebaiknya menggunakan pulley belakang Vario 110 asli dari Honda.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.