Cara Upgrade Vario 110
Cara Upgrade Vario 110. Pemakai motor matic tidak semuanya suka modifikasi mesin . Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi. Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave. Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and go. Penggunaan per CVT keras dan roller enteng agar tarikan awal mesin jadi lebih enteng dan top speed bisa dicapai dengan mudah. Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed berkurang.
Pilot-jet dan main-jet diturunkan beberapa angka, agar enggak terlalu boros. Lalu bukaan angin di karbu dibuka kisaran 3,5 sampai 4,5 putaran.
Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek 1.500 rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan. Untuk Yamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT 1.500 rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata.
Cara Mudah Upgrade Honda Vario 110 Fi
Adalah vario 110 Fi sebuah motor matic berkapasitas 110 cc dan telah menggunakan sistem injeksi. Beberapa fitur terbarupun disematkan ke dalam Vario 110 Fi, salah satunya adalah ABS atau Answer Back System.
Disini saya mempunyai trik mudah agar tenaga Honda Vario 110 Fi bisa terdongkrak. Untuk itu saya menyarankan menggunakan knalpot freeflow merk R9 yang bisa ditebus dengan harga sekitar Rp 800 ribu.
Sepeda motor dengan sistem injeksi, suplay bahan bakar sepenuhnya diatur oleh ECU.
Upgrade Performa Honda Vario, Bore Up Pakai Piston Kaze
- Dalam perkumpulan motor Honda Vario , sebagian besutan kesayangan sudah di- upgrade . Buat speedgoers, mesin di-bore-up agar tarikan lebih enak dan gak ketinggalan kalo turing jauh.
Kali ini, Verry, pakai yang OS 100 atau diameter 54 mm dan kalo dihitung sekitar 126 cc. “Kenaikannya sih gak besar, karena masih dipakai ke kantor dan turing.
Rombakan di mesin tersebut diserahkan ke mantan mekanik Honda, Julius Johny Holle. Memadukan seher Kaze, jalur masuk dan buang di head silinder, lubangnya dihalusin alias polish.
Dari semua perubahan itu, tentu saluran gas buang jadi penentunya, dipecayakan knalpot aftermarket Tsukigi. Skutik kelahiran 2006 ini dinaikan ke mesin dyno milik bengkel Ultraspeed Racing daerah Jl. Namun, Vario yang pakai karbu Honda CBR 150 ini mampu menghasil tenaga sebesar 8,6 dk/8.405 rpm.
Sayang di tengahnya terasa drop, kemungkinan tertahan saluran gas buang atau setingan roller masih kurang pas.
Honda Vario 110 Karbu: Menolak Tua, Ogah Kalah Sama yang Muda
Ibarat sebuah perjodohan dari bapak dan kawannya, ya akhirnya saya terima-terima aja ketika ditawarin Honda Vario ini. Menurut bapak, di usia Honda Vario yang menginjak 9 tahun—pada 2017—dan kilometer baru menyentuh 40.000-an artinya “bebek” ini nggak pernah jalan jauh-jauh. Wah boro-boro touring dari Bekasi sampai ke KM 0 Indonesia di Sabang sana, keluar komplek perumahan aja, baru 20 menit langsung pulang lagi.
Merasakan larinya yang nggak gesit tapi bensin tetap boros—full tank Cuma bisa nempuh 25-an KM, saya mendapat pemahaman sekaligus pemakluman dari teman-teman. Sekali lagi Honda Vario 110 karbu wajib juga me-no-lak tua sebab umur segitu itu nggak ada apa-apanya dibanding para pendahulu. Tarikan awal nggak lemot lagi, asupan bahan bakar full tank bisa menempuh jarak sampai 50an KM—udah termasuk macet-macetan dan berboncengan sama istri.
Coba Tiga Part Upgrade Performa Honda New Vario FI, Ini Hasilnya!
“Lantaran basis mesinnya sama dengan Honda BeAT, otomatis part pendongkrak performanya juga tak jauh beda”. Lantaran basis mesinnya sama dengan saudaranya Honda BeAT FI, otomatis part pendongkrak performanya juga tak jauh beda dan sudah bisa ditebus di pasaran.
Beberapa peranti yang dimaksud antara lain knalpot free flow berlabel R9, koil Protec dan ECU aRacer RC Mini. Peranti berwarna abu-abu ini mengusung sistem TCI (Transistor Controlled Ignition), sehingga bisa diaplikasi pada motor-motor yang memakai otak pengapian TCI maupun yang berteknologi injeksi. 39, Pos Pengumben, Jakbar.Selanjutnya agar performa makin optimal, aplikasi knalpot free flow berlabel R9 seharga Rp 800 ribu. Jadi tinggal pasang, tanpa ada ubahan,” ujar Juny, dari Pro SE Racing Sport di Jl. Ada 8 map yang bisa diseting,” ujar Freddy A. Gautama, empunya bengkel Ultraspeed Racing (USR) di Jl. Nah biar ada gambaran seberapa besar pengaruhnya terhadap performa tunggangan, dijajal langsung pada Vario 110 FI milik AHM yang masih standar ting-ting.
Hasil tes menunjukkan bahwa peak power setelah upgrade , lebih cepat dibanding standarnya. Hal ini sekaligus menandakan bahwa di putaran bawah, mesin lebih responsif.
Cara Gampang Tingkatkan Kompresi Mesin Honda BeAT, Akselerasi Enteng!
/photo/2021/12/01/beat-fijpg-20211201124639.jpg)
GridOto.com - Pemilik Honda BeAT series yang ingin upgrade performa mesin dengan cara gampang bisa ikuti artikel ini sampai habis. Asyiknya, untuk meningkatkan rasio kompresi mesin Honda BeAT bisa dilakukan dengan mudah Sob.
"Untuk Honda BeAT yang ingin menaikan kompresi mesin bisa mengganti piston bawaan dengan piston Honda Vario 110 karburator," buka Griyan Kedia, Owner 126 Project kepada GridOto pada Senin (23/05). Baca Juga: Motor Bekas Harga di Bawah Rp 7 Juta, Pilihannya Ada Tahun 2010-2014.
Sedangkan piston Honda BeAT itu dome pistonnya cekung ke dalam. Makanya, dengan memasang piston Vario 110 yang pistonnya lebih jenong, otomatis rasio kompresi mesin bawaan BeAT bisa meningkat.
Cara Mengganti AKI Motor Vario 110 Karburator ( Upgrade 3Ah to 6Ah ) - aki honda beat berapa ampere
Motor yang banyak dipilih konsumen di Indonesia Honda Beat tergolong murah meriah Konsumsi BBM bisa 60 km per liter Honda Beat 2023 masih jadi satu diantara banyak sepeda motor khususnya jenis motor matic yang banyak digunakan konsumen di Indonesia. Ya, ini karena Honda Beat yang masuk segmen entry level, harganya tergolong paling murah yaitu Rp18 jutaan. Honda Beat juga memiliki bentuk cukup mungil dengan dimensi panjang 1.877 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.074 mm.
Dengan ukuran tersebut, membu. Herdi 23.11.2023 Baca Lebih.
Cara Mudah Untuk Upgrade Injector Motor, Pakai Komponen Saudara!
GridOto.com – Bisa comot komponen milik saudara dari merek yang sama, begini cara mudah dalam memilih injector motor. Upgrade injector biasanya dilakukan untuk yang sudah melakukan ubahan di mesin. Dengan adanya perubahan pada bagian mesin motor, tentu perlu ada penyesuaian pada sistem injeksi agar hasilnya ideal. Injector di motor sendiri berfungsi untuk mengatur semprotan debit BBM yang masuk ke ruang bakar.
“Caranya mudah kok, misal di motor bebek/matic 125 cc tinggal ganti injector motor semerek yang mesinnya sudah 150 cc,” jelas Misto dari bengkel Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Baca Juga: Video Intip Fitur dan Cara Kerja Alat Servis Canggih Buat Motor KTM. “Saat memilih injector, yang perlu dilihat adalah debit per menit dan bukan berpatokan pada jumlah hole,” yakinnya.
Baca Juga: Ini Penjelasan Kenapa Harus Pakai ECU Racing Setelah Ganti Noken As.
VARIO 110 UPGRADE CVT !!!!!!! KECEPATAN SETARA VARIO 150 - upgrade honda vario 150
Gaya modifikasinya matic proper yang marak di Indonesia. Kebanyakan dipakai pendatang asal Filipina. Jika melihat motor-motor di atas, mungkin Anda mengira pemiliknya berada di Indonesia atau negara Asia Tenggara lain. Sebab motor yang dipajang memang jamak ditemui di sini.
Tapi jangan salah, motor-motor seperti Honda Vario, Yamaha Aerox dan Yamaha Soul GT (Spesifikasi | Berita) itu ternyata ada di Amerika Serikat lho. Seperti beberapa motor yang diunggah di sosial media berikut.
Gayanya Ngabers. Ilham 28.06.2023 Baca Lebih.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.