Cara Pasang Tutup Cvt Vario 110

• Diterbitkan : 17 Feb 2022

Cara Pasang Tutup Cvt Vario 110. GridOto.com – Jangan asal pasang meskipun keliatannya simpel, begini cara ganti paking cover transmisi CVT di motor matic yang benar. Sesuai namanya, gasket atau paking CVT ini letaknya di antara cover transmisi dengan crankcase mesin sebelah kiri belakang motor. “Kalau pasang paking baru tanpa melepas sisa paking lamanya, efeknya justru bakal menimbulkan celah saat cover CVT sudah terpasang,” terang Taufik, mekanik Suzuki Mahkota Inti Sejahtera di Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Pasang Saklar V-ixion di All New Yamaha NMAX Harus Bor Setang, Ini Fungsinya. Jika sampai terjadi, efeknya sama seperti tanpa pasang paking, yaitu rentan masuk debu atau air ke bagian transmisi CVT. Nah karena paking lama umumnya sudah mengeras dan susah dilepas, supaya mudah prosesnya dibantu pakai cutter. “Caranya paking lama yang menempel ini dikupas perlahan pakai cutter sampai bersih dari cover CVT atau crankcase kiri,” jelasnya.

Belajar Bongkar Dan Service CVT Yuk…

Setelah cover terbuka kemudian lepas foot step kiri pakai kunci ring 12 ada 2 baut ukuran 12 disitu. setelah foot step dilepas lalu buka cover tutup cvt paling atas untuk mio series, jika motor matic injeksi beda bentuknya tapi sama mesti buka tutup cover filter cvtnya dulu.jika di mio pakai kunci sok 8 sedangkan motor injeksi pakai sok 10. Dibagian ujung cover cvt ada baut plus,cukup dikendorkan saja, lihat gambar dibawah ini.

Kemudian siapkan greas cvt atau gemuk khusus cvt, di yamaha tersedia pelumas untuk part cvt.greas tersebut ada 2 macam dalam satu kemasan, yaitu greas primary sheave untuk melumasi part cvt nagian depan atau rumah roller, yang kedua greas scondary sheave untuk melumasi part bagian belakang atau dudukan kampas kopling. Jika mur sudah kepasang lalu pasang kencangkan pakai traker, sistem cara pengencangannya sama seperti saat waktu melepas.

Lanjut pasang v-belt,untuk pasang v-belt caranya pasangkan kampas dan rumah kopling pada as cvt belakang lalu masukkan v-belt dudukannya sambil dudukan v-belt ditarik kearah kebelakang sambil kedua jempol menekan v-belt agar masuk kedalam, lihat gambar dibawah,. setelah sudah bersih Lanjut pasang covernya, lalu cover yang kecil urutannya seperti saat proses pelepasan tinggal dibalik saja, he3…. Karena saat proses lepas tutup filter cvt busanya terlihat kotor maka sebelum dipasang dibersihkan dulu,.

Puli Vario Dongkrak Nafas BeAT

“Padahal kalau Honda Vario , jauh lebih enak dipakai di trek panjang,” sahut Maman Sugiman alias Boim, kepala Instruktur sekolah mekanik HMTC Depok.Asumsi Boim, dari hasil pengamatan nya, ada sedikit perbedaan dimensi antara komponen di rumah CVT BeAT atau Scoopy dengan Vario. Setingan ini jelas bikin akselarasi BeAT lincah di puataran bawah,” lanjut Boim dari Jl. Di bagian ini, tampak kalau diameter mangkuk kopling sentrifugal lebih besar punya Vario. Di ukur pakai sigmat, puli skunder BeAT diameternya 120 mm dan Vario 137 mm.Dan yang menguntungkan Vario bisa nafas panjang, selain diameter puli sekunder lebih besar, tapak kampas kopling lebih menggigit saat putaran tinggi.

Begitu juga saat balik,” imbuhnya.Dari perbedaan ini, Boim kasih masukan kalau puli Vario bisa diaplikasi ke BeAT tanpa ubahan. Meski posisi ujung as puli sekunder yang terhubung ke girboks jadi lebih maju sekitar 4 mm dari aslinya.Namun menurut Boim hal itu bukan masalah besar.

Sehingga ketika dipasang dapat mengganjal mangkuk kopling sentrifugal Vario yang lebih besar.

Ini Dia Cara Agar CVT Motor Matic Adem dan Anti Selip

Bila kondisi suhu CVT makin panas pastinya banyak dampak negatif. Baca Juga : Viral Motor Yamaha NMAX Predator Dijual Murah, Bagaimana Aturan Modifikasi yang Aman Menurut Polisi?

“Melihat konstruksinya dimodifikasi aja bagian depan yang jadi udara masuk. Caranya hanya modal solder kok,” ucap Dody Setiawan, pengguna Honda Vario 125 lansiran 2015.

Nah, doi yang demen oprek motor sendiri ini gak pelit bagi ilmu. Hal ini sudah di buktikannya dan hasilnya CVT gak masuk air kok.

Oh iya, agar lebih mudah melubanginya, buka satu baut menggunakan obeng plus Keuntungan dari memberi banyak lubang disini yakni udara yang masuk akan semakin maksimal dan ujung-ujungnya suhu udara di dalam CVT selalu terjaga. Juga terhindar dari panas berlebih yang akan memberikan dampak buruk bagi banyak part.

Karena di bagian dalam yang dilubangi, saat cover plastik ini dipasang kembali gak akan.

Sudah Tahu Belum, Fungsi Kantung Di Bawah CVT Motor Matik Ini?

Otomania.com - Motor matik biasanya dilengkapi dengan komponen berbentuk kantung pada bagian bawah CVT alias Continuously Variable Transmission. Jadi untuk menampung sisa-sisa air,” kata Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD, Tangerang (21/2/2018). Air masuk ke bagian CVT biasanya terjadi saat motor dicuci atau dipaksa menerjang banjir. Karena fungsinya yang cukup penting, kantung ini juga perlu dibersihkan agar tetap berfungsi dengan baik. Sebenarnya tanpa harus ke bengkel itu mudah sekali untuk membukanya,” terang Kukuh. Caranya cukup mudah, contohnya pada Honda All New Scoopy eSP, bisa menggunakan tang universal.

“Caranya yang paling mudah adalah setelah tutup selang dicopot, mesinnya dinyalakan sambil dibuka gas sedikit selama kurang lebih 10 detik.

Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150

Gredek atau getaran pada CVT sering didapati pada motor Honda Vario 125 & 150 atau juga vario 125 techno, umumnya dirasakan saat pertama mulai tarik gas, tetapi sesudah lajunya agak kencangan dikit langsung hilang dengan sendirinya. Lalu kira-kira apa solusi untuk mengatasi gredek pada Honda Varo ini?

Sebenarnya ada banyak solusinya dan satu diantara yang paling baru yaitu gunakan kampas kopling dari Yamaha NMAX. Terlebih kalau gunakan yang type racing, bahannya terbuat dari carbon kevlar, di jamin lebih cepat melepas panas.

Jika dibanding dengan kampas ganda bawaan, pasti getaran jauh lebih berkurang kalau pakai yang punya Nmax. Yah walaupun kondisi gredeg atau getar pada bagian CVT bisa saja kembali lagi, namun lebih lama dibanding yang standard, Hal inilumrah lantaran kampas yang digunakan pada motor vario adalah type kering.

Kalau kita komparasikan dengan kampas ganda tipe racing untuk Vario pun ternyata kepunyaan NMAX tetap lebih panjang. Cara memasang kanvas nmax ini cukup mudah, pertama kita buka tutup CVT pakai kunci T 8 mm.

Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario.

Ganti Weight Roller Motor Matik Sendiri, Begini Caranya : Okezone Otomotif

Ade Rohman, Asisten Manager Technical Training PT Daya Adicipta Motora (DAM), menjelaskan langkah-langkahnya, mulai dari pembongkaran sampai pemasangan kembali. Buka mur pengikat Drive Pulley dengan kunci sok 19 mm dan menggunakan penahan ducth center holder. Memasang Mur Drive Pulley Face dan mengencangkannya (Vario 110 kunci momen 108 nm).

Memasang baut pengikat tutup kiri bak mesin (left crankcase cover), paking, dan 2 pin dowel. Memasang sekrup pita penjepit saluran udara dari tutup kiri bak mesin.

Ade menyarankan, sebelum mulai proses pembongkaran, pastikan Anda mempunyai peralatan yang lengkap.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.