Baut Pembuangan Oli Vario 110

  • Diterbitkan : 15 Nov 2023

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Terutama kebutuhan oli pada sebuah motor yang merupakan penggerak paling utama untuk menjalankan mesin agar dapat berfungsi dengan baik. Dengan mengetahui dimana tempat baut tersebut, maka ketika mengganti oli motor pengguna tidak perlu lagi harus susah pergi ke bengkel.

Ketika mematikannya pun harus diberikan jeda terlebih dahulu agar panas mesin segera turun dan dapat dilakukan pembongkaran pada letak baut. Terutama mengetahui tanda oli motor sudah rusak dan wajib diganti agar tidak menyebabkan berbagai permasalahan.

Tujuannya hal tersebut diketahui adalah agar bisa menjadi antisipasi tersendiri penggunaan kendaraan motor ke depannya. Beberapa tanda yang dapat diketahui oleh pengguna ketika oli motor harus diganti adalah sebagai berikut ini:. Dengan mengalami penurunan kualitas ini, maka sudah merupakan pertanda bagi pengguna untuk siap sedia mengganti oli motornya. Sayangnya untuk menggunakan cara ini, pengguna harus membongkarnya di bagian pembuangan oli mesin Vario 110 cc dan melihat langsung.

Mengenal Baut Oli, Satu Fungsi Beda Ukuran

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Mengenal Baut Oli, Satu Fungsi Beda Ukuran

Pada saat mau ganti oli, pelumas bekas di dalam mesin dibuang lewat lubang tap. “Jadi, kalau bisa jangan sembarang pasang, copot apalagi salah pakai tool kit ketika ingin membuka dan menutupnya. Meskipun tipenya sport dan berbodi gambot, ukuran kepala baut oli yang dipakai sama seperti Yamaha Mio.

Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio. Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda.

√ Begini 5 Cara Ganti Oli Vario 110 Karbu Sendiri! Mudah Tanpa Kebengkel

Baut Pembuangan Oli Vario 110. √ Begini 5 Cara Ganti Oli Vario 110 Karbu Sendiri! Mudah Tanpa Kebengkel

Motopedia.id – Dengan tampilan yang trendi, tentu membuat Vario 110 masih disukai para pengguna motor hingga kini. Bila ada pengguna Vario yang hendak mengganti oli sendiri, perhatikan informasi di bawah ini:. Ini adalah waktu bagi pengguna untuk melepas baut yang ada di bawah mesin motor. Namun pengguna cenderung kesulitan saat pertama kali melepas, jadi pastikan posisinya sudah tepat sebelum dientakkan.

Dengan demikian, oli yang baru ditambahkan tadi dapat segera melapisi secara maksimal seluruh komponennya. Kelebihan jika menggunakan merek ini adalah karbondioksida yang dibuat sedikit sehingga lebih aman ramah lingkungan. Itulah 6 cara ganti oli Vario 110 karbu sesuai pedoman yang benar tanpa harus ke bengkel. Jangan lupa untuk selalu menggantinya setiap dua bulan atau jika telah menempuh jarak 2000 km.

Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda

GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.

Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi.

Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.

Demi Hindari Rembes, Sebetulnya Baut Oli Mesin Motor Perlu Seal Tape Gak Sih?

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Demi Hindari Rembes, Sebetulnya Baut Oli Mesin Motor Perlu Seal Tape Gak Sih?

Untuk menghindari menetes, perlukah gunakan seal tape atau lem packing pada baut penutup oli mesin motor? "Sebenarnya enggak usah, selama ring yang berada di baut pembuangan oli itu masih bagus," buka Maman Sugiman.

Baca Juga: Volume Oli Mesin Motor Berkurang, Baiknya Diganti Sekalian Atau Ditambah Aja? Solusi gampangny,a bengkel biasanya memberikan seal tape atau lem packing cair yang kalau kering menjadi seperti karet. "Tapi itu nanti malah membuat kita bingung untuk mengencangkan baut kembali, apalagi kalau pakai sil tape atau lem packing tebal," kata Boim yang bengkelnya berlokasi di Jalan Raya Pabuaran no.1, Bogor, Jawa Barat Ini. "Kalau melewati batas drat dan terlalu kencang malah bikin baut pembuangan jadi slek," tutur pria yang pernah menjadi instruktur sekolah mekanik motor, Hartomo Mechanical Training Center (HMTC) Depok ini. Baca Juga: Lama Diam Tak Digunakan Kenapa Oli Mesin Motor Harus Diganti?

Menguras Air Radiator Vario 110

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Menguras Air Radiator Vario 110

Pada beberapa skuter matic maupun motor sport kini banyak yang sudah menggunakan sistem pendingin cair (water coolant). Berikut ini langkah-langkah atau cara penggantian air radiator pada sepeda motor Honda Vario 110 :. Lepaskan 3 baut yang ada pada cover radiator.

Lepaskan baut pembuangan pada radiator secara perlahan Gunakan kunci L 8 mm untuk membuka baut ini.diputar berlawanan arah jarum jam, bersamaan dengan kendorkan tutup radiator (hal ini dilakukan agar aliran air radiator dari lubang pembuangan bisa lancar dan tidak menyembur). Ketika melakukan pengurasan air radiator, di dalam mesin pasti ada udara yang masuk, untuk mengeluarkan udara tersebut ikuti langkah berikut: Hidupkan mesin selama kurang lebih 2-3 menit dalam kondisi mesin stasioner.

Buka jok, kemudian isi reservoir tank sampai tanda upper(tanda bisa dilihat dari body motor bagian kanan) Pasang kembali cover radiator dan kencangkan 3 baut cover radiaor. Hal yang perlu diperhatikan dalam pengurasan air radiator adalah kondisi mesin dingin, karena bila kondisi mesin panas, air radiator berada dalam suhu tinggi dan itu berbahaya bila terkena kulit. Selain itu hati- hati ketika melepas dan memasang cover radiator agar kisi- kisi radiaor tidak penyok.

Gunakan selalu air radiator rekomendasi Honda atau Honda Premix Coolant , karena sudah terkandung zat anti korosi (anti karat).

Ternyata Baut Pembuangan Oli Antar Merek Motor Beda Ukuran, Kenapa?

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Ternyata Baut Pembuangan Oli Antar Merek Motor Beda Ukuran, Kenapa?

MOTOR Plus-Online.com - Pada saat mau ganti oli mesin, pelumas bekas dibuang lewat lubang tap. Baca Juga : Gak Hanya Vario di Demak, Nih Daftar Kasus Motor Misterius, Ada yang Dibuang Turis.

"Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Baca Juga : Jelang Operasi Zebra 2019, Boleh Gak Sih Pemotor Tanyakan Surat Tugas Polisi? Meskipun tipenya sport, ukuran kepala baut oli yang dipakai sama seperti Yamaha Mio.

Baca Juga : Video Detik-detik Sopir Truk Pemberani Bubarkan dan Nyaris Tabrak Kawanan Begal, Acungkan Balok di Tengah Jalan. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.

Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Operasi Zebra 2019 Siap Digelar Besok, Pemotor yang Hobi Ngebut Jadi Sasaran Tilang. Beda-beda ukuran baut oli ini tergantung merek motornya untuk membedan punya Suzuki, Yamaha atau Honda.

Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110

Bagi penggemar otomotif, terutama para pengguna motor Vario dan Mio M3, mengetahui letak baut pembuangan oli mesin merupakan informasi yang penting untuk pemeliharaan kendaraan. Adapun kelebihan dari motor Vario 110 adalah ukurannya yang kompak, sehingga sangat cocok untuk digunakan dalam berbagai situasi.

Pastikan motor dalam kondisi mati dan semua langkah dilakukan dengan hati-hati agar tidak terjadi kecelakaan atau kerusakan pada mesin. Namun, pastikan kamu juga mempertimbangkan kualitas oli yang digunakan untuk menjaga performa mesin motor tetap optimal.

Jika merasa kesulitan atau ragu, sebaiknya serahkan kepada mekanik terpercaya untuk melakukan penggantian oli motor Vario 125. Jika ada pertanyaan atau informasi lain yang ingin kamu sampaikan, jangan ragu untuk berbagi melalui kolom komentar di bawah ya.

Ternyata Baut Pembuangan Oli Antar Merek Motor Beda Ukuran, Kenapa?

Baut Pembuangan Oli Vario 110. Ternyata Baut Pembuangan Oli Antar Merek Motor Beda Ukuran, Kenapa?

MOTOR Plus-Online.com - Pada saat mau ganti oli mesin, pelumas bekas dibuang lewat lubang tap. Trik ini umum dilakukan pada semua jenis motor. Ternyata baut tap oli ini beda-beda ukuran dan dimensinya.

Baik itu sesama bebek, sport atau skubek. Baca Juga : Kecelakaan Fatal Bikin Macet Jalur Pantura, Atap Honda Brio Terlipat Hantam Truk Pengangkut Honda Scoopy.

Baca Juga : Gak Hanya Vario di Demak, Nih Daftar Kasus Motor Misterius, Ada yang Dibuang Turis. Perbedaannya pada ukuran kepala baut dan diameter ulir baut tersebut. Jadi, jangan salah pakai tool kit ketika ingin membuka dan menutupnya.

"Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Perbedaan paling mencolok baut oli Yamaha Scorpio.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.