Ban Belakang Vario 110 Seret

• Diterbitkan : 15 Jun 2024

Ban Belakang Vario 110 Seret. Kendaraan yang sulit untuk digerakan atau mengalami tidak kelancaran pergerakannya. Sangat dapat menimbulkan efek yang tidak baik untuk kendaraan, dan juga pengendaranya.

Dilansir secara langsung nan ekslusif, Otomotif Zone berkesempatan menanyakan hal demikian kepada ahlinya. Karena benda tersebut tidak akan menempel debu, jadi bersih selalu,” jelas Krisna Wibisono dari HRC Ceria Rempoa – Jakarta Selatan langsung kepada Penulis. Lalu dirinya melanjutkan, “Kalau roda belakang yang seret, ini untuk tromol ya kampas rem biasa bukan disc.

Laju Roda Belakang Matik Seret, Kenapa Ya?

Liputan6.com, Depok - Terkadang, roda belakang motor matik tidak bekerja sebagaimana mestinya. Barasa, mekanik bengkel Toba Motor, mengatakan bahwa penyebabnya bisa dari kampas kopling.

Lebih lanjut, mangkok kopling yang bentuk fisiknya sudah jelek juga jadi sebab lain. Pada akhirnya masalah ini merembet ke ban belakang yang macet. Menurut Barasa, mangkok kopling yang sudah tidak sempurna disebabkan karena bikers kerap membetot gas tiba-tiba saat mesin masih dingin.

Serupa tapi tak sama, oli transmisi atau oli gardan yang kemasukan air atau tak pernah diganti juga jadi penyebab kinerja motor tidak maksimal. Namun masalah ini lebih kepada suara CVT yang begitu berisik, karena gesekan tiap komponen semakin kasar.

Baru Ganti Kampas Rem Cakram Malah Jadi Seret, Coba Cek Area Ini

GridOto.com - Jika kalian mengalami kendala rem cakram menjadi seret setelah ganti kampas rem baru, itu menandakan adanya masalah. Sebaiknya kalian lakukan pemeriksaan ulang jika kampas rem yang baru dipasang malah terasa seret atau bikin rem keras ketika ditekan. "Gejalanya ini ketika kita tekan tidak sepakem sebelum ganti kampas baru atau malah seret. Umumnya ada beberapa hal yang jadi penyebabnya," buka Santoso mekanik Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Bisa Substitusi, Rincian Harga Komponen Fast Moving Yamaha Gear 125. "Musim hujan seperti sekarang juga bisa bikin kotoran menumpuk di kaliper, efeknya gerakan piston pasti tidak lancar," ungkapnya.

Maklum, saat dipasang kampas rem baru yang lebih tebal, otomatis posisi piston akan lebih masuk ke dalam kaliper. Jika kalian tidak membersihkan piston kaliper saat pemasangan kampas rem baru, efeknya kotoran akan menumpuk di sela piston dan kaliper yang membuatnya macet.

Baca Juga: Awas Jangan Sampai Baut Cakram Kendur, Efeknya Berbahaya.

Toyota Kijang Seret Honda Vario, Kondisi Remuk, Sasis Tertekuk Parah

Bahkan, skutik 110 cc tersebut sempat terseret sejauh 70 meter beserta dengan si pemotor. Akibatnya, kondisi Vario hancur hingga tertekuk di sasis tulang depan.

(Baca Juga : Gran Max Muka Berantakan, Dua Motor Diseret, Pelajar Terhimpit Pohon). AGUNG DWIPAYANA/TRIBUNSUMSEL.COM Kondisi Honda Vario korban tabrak usai terseret Toyota Kijang di Unsri. Insiden ini menewaskan pemotor yang juga mahasiswi Universitas Sriwijaya (Unsri).

Kijang Innova Lindas Dan Seret Motor, Cuma Dikira Helm Nyangkut). Korban bernama Nidya Glorya Karenina tewas di lokasi dan satu temannya Mardiya Marlina yang dibonceng mengalami luka-luka.

Barang bukti sudah kami amankan semua," ujar Kasat Lantas Polres OI AKP Desi Ariyanti.

Seret, Penjualan Honda Vario Tak Sampai Separuh dari Yamaha Mio M3

Seperti yang terjadi di Januari 2018, berdasarakan data AISI (Asosiasi Industri Sepedamotor indonesia), AHM kembali memimpin penjualan motor di Indonesia lewat BeAT series nya yang berhasil terdistribusi sebanyak 133.962 unit. (BACA JUGA: Inikah Model Skutik Anyar Yang Disebut Bakal Diluncurkan Gantikan Vario 125?). Pada Januari 2018 Vario 110 FI hanya terdistribusi sebanyak 7.639 unit.

Bahkan penjualan Vario 110 FI angkanya lebih kecil dibandingkan Yamaha Mio M3 yang berhasil mencatatkan jumlah distribusi sebanyak 26.580 unit. Secara peringkat nasional, Honda Vario 110 FI hanya menempati posisi ke-10 motor terlaris di Indonesia.

Penyebab Roda Belakang Motor Seret dan Cara Mengatasinya

Ketika bosh gantung maka posisinya tidak presisi kanan dan kiri terhadap dua bearing roda. Kondisi itu akan menyebabkan bantalan bearing tidak bisa berputar secara lancar karena mendapat tekanan dari samping. Masalah itu akan menjadi penyebab roda belakang motor seret dan membuat bearing cepat aus. Masalah itu tentu saja akan berdampak pada ban belakang yang menjadi sulit untuk berputar.

Ketika bearing pecah maka biji besi di dalamnya pasti akan menjadi lebih sulit untuk berputar.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.